Der Tycoon James Dyson, der vor allem für seine High-End-Staubsauger bekannt ist, hat neue Fotos und weitere Informationen über das gescheiterte Elektroauto-Projekt seines Unternehmens veröffentlicht. Für diese Idee gab er mehr als eine halbe Milliarde Dollar seines eigenen Geldes aus.
Im neuen Herr Dyson zeigte seinem Unternehmen die ersten Bilder eines echten Prototyps, die aufgenommen wurden, bevor das Projekt im Oktober letzten Jahres abgebrochen wurde. Computervisualisierungen und Videos werden ebenfalls bereitgestellt. Der SUV wird als ein radikal neues Fahrzeug beschrieben, das bis zum Rand mit Technologie ausgestattet ist, wobei Dyson viele der Probleme löst, die traditionell mit Elektrofahrzeugen verbunden sind, obwohl das Projekt letztendlich aufgrund der kommerziellen Unrentabilität aufgegeben wurde.
Leider gibt es keine detaillierten Erklärungen darüber, um welche Art von Problemen es sich dabei handelte und wie das Unternehmen diese genau gelöst hat. Die Geschichte wirbt mit der integrierten, hocheffizienten Electric Drive Unit (EDU), die über einen Dyson-Digitalmotor, ein Ein-Gang-Getriebe und einen hochmodernen Wechselrichter verfügt. Es wird jedoch nicht erklärt, wie sich diese Technologien von konkurrierenden Elektrofahrzeuglösungen unterscheiden.
Auch die aufgeführten Designvorteile sind nicht einzigartig, wie etwa ein leicht erweiterbares Batteriepack-Design, größerer Innenraum, ein längerer Radstand und die Verwendung von Displays oder grifflosen Türen. Eines der wirklich coolen Features des SUV ist das Lenkrad, das eher wie ein Videospiel-Controller als wie eine herkömmliche Fahrzeugsteuerung aussieht.
Während Autocar behauptet, dass der SUV mit einer einzigen Ladung seiner 960-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 150 km bieten sollte, ist Dyson in der Praxis nicht in der Lage gewesen, diese Behauptung auch nur annähernd zu erfüllen.
Darüber hinaus ist das Design des Dyson EV kaum von Elektroautos von aufstrebenden Unternehmen wie Byton oder sogar Faraday Future zu unterscheiden. Vielleicht könnte Dyson, das im Gegensatz zu den genannten Startups ein Betreiberunternehmen ist, das Produkte verkauft und Gewinne erwirtschaftet, dieses Luxus-Elektro-SUV zum Leben erwecken, wenn es den richtigen Produktionspartner findet oder ein paar Milliarden Dollar an Investitionen aufbringt.
Aber selbst wenn das Unternehmen dies erreichen könnte, wäre es offenbar nur ein weiteres Elektroauto für die Reichen, ohne grundlegende Durchbrüche. Aber ein totgeborenes Projekt für andere Hersteller.
Source: 3dnews.ru