Sobald der Deal zwischen Nikola und General Motors bekannt wurde, stiegen die Aktien des ersten Unternehmens um 37 %. Es wurde vereinbart, dass das „Elektrofahrzeug-Startup“ mit GM einen Produktionspartner und Antriebslieferanten erhalten würde. Einer der institutionellen Anleger erhob daraufhin Vorwürfe gegen Nikola im Zusammenhang mit Datenfälschungen.
Nach Angaben von Vertretern von Hindenburg Research, einem Unternehmen, das eine kleine Beteiligung an Nikola besitzt, führt letzteres seit langem Investoren und Partner in die Irre und verschönert bewusst die tatsächliche Lage. Nikola plant, bis Ende 2022 in Zusammenarbeit mit General Motors mit der Produktion des Elektro-Pick-ups Badger zu beginnen, und die Geschäftsbereiche von Bosch und Iveco in Europa werden dabei helfen, Langstreckentraktoren mit Elektroantrieb herzustellen.
Hindenburg versuchte es sogar
Der Hindenburg-Bericht versucht auch, Investoren davon zu überzeugen, dass das Nikola-Management die Anzahl der Bestellungen von frühen potenziellen Kunden übertrieben hat. Vertreter von Nikola haben bereits versprochen, auf alle Vorwürfe mit detaillierten Beweisen zu antworten; GM wird die Zusammenarbeit mit Nikola nach diesem Skandal nicht verweigern, aber die eigenen Aktien konnten einen Kursrückgang von 4,7 % hinnehmen. Auch das europäische Unternehmen CNH Industrial NV, das 6,7 % der Nikola-Aktien besitzt, litt darunter; seine Wertpapiere fielen um 3,2 % im Preis. Auch der Aktienkurs von Nikola fiel um elf Prozent, allerdings warfen dessen Vertreter Hindenburg Research vor, von Manipulationen mit durch den Skandal im Kurs gefallenen Aktien profitieren zu wollen.
Source:
Source: 3dnews.ru