Hallo Habr. Wahrscheinlich hat jeder, der schon einmal Verwandte oder Freunde im Flugzeug getroffen oder verabschiedet hat, den kostenlosen Service Flightradar24 genutzt. Dies ist eine sehr praktische Möglichkeit, die Position des Flugzeugs in Echtzeit zu verfolgen.
В
Geschichte
Offensichtlich werden die Flugzeugdaten nicht übermittelt, sodass Benutzer sie auf ihren Smartphones sehen können. Das System heißt ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) und dient der automatischen Übermittlung von Informationen über das Flugzeug an die Leitstelle – es werden Kennung, Koordinaten, Richtung, Geschwindigkeit, Höhe und andere Daten übermittelt. Früher, vor der Einführung solcher Systeme, konnte der Dispatcher nur einen Punkt auf dem Radar sehen. Dies reichte nicht mehr aus, als es zu viele Flugzeuge gab.
Technisch gesehen besteht ADS-B aus einem Sender in einem Flugzeug, der regelmäßig Informationspakete mit einer ziemlich hohen Frequenz von 1090 MHz sendet (es gibt auch andere Modi, die uns aber nicht so sehr interessieren, da nur hier Koordinaten übertragen werden). Natürlich gibt es neben dem Sender auch irgendwo am Flughafen einen Empfänger, aber für uns als Nutzer ist ein eigener Empfänger interessant.
Übrigens, zum Vergleich: Das erste derartige System, Airnav Radarbox, das für normale Benutzer entwickelt wurde, erschien 2007 und kostete etwa 900 US-Dollar; ein Abonnement für Netzwerkdienste kostete weitere 250 US-Dollar pro Jahr.
Bewertungen dieser ersten russischen Besitzer können im Forum gelesen werden
Signale empfangen
Zunächst muss das Signal aufgezeichnet werden. Das gesamte Signal hat eine Dauer von nur 120 Mikrosekunden. Um seine Komponenten bequem zu zerlegen, ist ein SDR-Empfänger mit einer Abtastfrequenz von mindestens 5 MHz wünschenswert.
Nach der Aufnahme erhalten wir eine WAV-Datei mit einer Abtastrate von 5000000 Samples/Sek; 30 Sekunden einer solchen Aufnahme „wiegen“ etwa 500 MB. Das Anhören mit einem Mediaplayer bringt natürlich nichts – die Datei enthält keinen Ton, sondern ein direkt digitalisiertes Radiosignal – genau so funktioniert Software Defined Radio.
Wir werden die Datei mit Python öffnen und verarbeiten. Wer selbst experimentieren möchte, kann eine Beispielaufzeichnung herunterladen
Laden wir die Datei herunter und sehen, was darin enthalten ist.
from scipy.io import wavfile
import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
fs, data = wavfile.read("adsb_20190311_191728Z_1090000kHz_RF.wav")
data = data.astype(float)
I, Q = data[:, 0], data[:, 1]
A = np.sqrt(I*I + Q*Q)
plt.plot(A)
plt.show()
Ergebnis: Wir sehen deutliche „Impulse“ vor dem Hintergrundrauschen.
Jeder „Impuls“ ist ein Signal, dessen Struktur deutlich sichtbar ist, wenn man die Auflösung im Diagramm erhöht.
Wie Sie sehen, stimmt das Bild durchaus mit der Beschreibung oben überein. Sie können mit der Verarbeitung der Daten beginnen.
Dekodierung
Zuerst müssen Sie einen Bitstream erhalten. Das Signal selbst wird mittels Manchester-Kodierung kodiert:
Aus dem Niveauunterschied der Nibbles lässt sich leicht die echte „0“ und „1“ ermitteln.
bits_str = ""
for p in range(8):
pos = start_data + bit_len*p
p1, p2 = A[pos: pos + bit_len/2], A[pos + bit_len/2: pos + bit_len]
avg1, avg2 = np.average(p1), np.average(p2)
if avg1 < avg2:
bits_str += "0"
elif avg1 > avg2:
bits_str += "1"
Die Struktur des Signals selbst ist wie folgt:
Schauen wir uns die Felder genauer an.
DF (Downlink-Format, 5 Bit) – bestimmt den Nachrichtentyp. Es gibt verschiedene Arten:
Uns interessiert nur der Typ DF17, weil... Darin sind die Koordinaten des Flugzeugs enthalten.
ICAO (24 Bit) – Internationaler eindeutiger Code des Flugzeugs. Sie können das Flugzeug anhand seines Codes überprüfen
Bearbeiten: in
DATEN (56 oder 112 Bit) – die tatsächlichen Daten, die wir dekodieren werden. Die ersten 5 Datenbits sind das Feld Typencode, enthält den Subtyp der gespeicherten Daten (nicht zu verwechseln mit DF). Von diesen Typen gibt es einige:
Schauen wir uns einige Beispiele für Pakete an.
Flugzeugidentifikation
Beispiel in Binärform:
00100 011 000101 010111 000111 110111 110001 111000
Datenfelder:
+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
| TC,5 | EC,3 | C1,6 | C2,6 | C3,6 | C4,6 | C5,6 | C6,6 | C7,6 | C8,6 |
+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
TC = 00100b = 4, jedes Zeichen C1-C8 enthält Codes, die den Indizes in der Zeile entsprechen:
#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ#####_###############0123456789######
Durch Dekodierung der Zeichenfolge lässt sich leicht der Flugzeugcode ermitteln: EWG7184
symbols = "#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ#####_###############0123456789######"
code_str = ""
for p in range(8):
c = int(bits_str[8 + 6*p:8 + 6*(p + 1)], 2)
code_str += symbols[c]
print("Aircraft Identification:", code_str.replace('#', ''))
Luftposition
Wenn der Name einfach ist, sind die Koordinaten komplizierter. Sie werden in Form von 2, geraden und ungeraden Frames übertragen. Feldcode TC = 01011b = 11.
Beispiel für gerade und ungerade Pakete:
01011 000 000101110110 00 10111000111001000 10000110101111001
01011 000 000110010000 01 10010011110000110 10000011110001000
Die Berechnung der Koordinaten selbst erfolgt nach einer ziemlich kniffligen Formel:
(
Ich bin kein GIS-Experte und weiß daher nicht, woher es kommt. Wer weiß, schreibt es in die Kommentare.
Die Höhe wird als einfacher betrachtet – je nach spezifischem Bit kann sie entweder als Vielfaches von 25 oder 100 Fuß dargestellt werden.
Luftgeschwindigkeit
Paket mit TC=19. Das Interessante dabei ist, dass die Geschwindigkeit entweder genau, relativ zum Boden (Ground Speed), oder in der Luft, gemessen durch einen Flugzeugsensor (Airspeed), sein kann. Es werden auch viele verschiedene Felder übermittelt:
(
Abschluss
Wie Sie sehen, ist die ADS-B-Technologie zu einer interessanten Symbiose geworden, wenn ein Standard nicht nur für Profis, sondern auch für normale Benutzer nützlich ist. Aber eine Schlüsselrolle spielte dabei natürlich die günstigere Technologie der digitalen SDR-Receiver, die es dem Gerät ermöglicht, Signale mit Frequenzen über einem Gigahertz buchstäblich „für ein paar Cent“ zu empfangen.
Im Standard selbst steckt natürlich noch viel mehr. Interessierte können sich das PDF auf der Seite ansehen
Es ist unwahrscheinlich, dass all das für viele von Nutzen sein wird, aber ich hoffe, dass zumindest die allgemeine Vorstellung davon, wie es funktioniert, erhalten bleibt.
Übrigens gibt es bereits einen fertigen Decoder in Python, den Sie studieren können
Der Quellcode des im Artikel beschriebenen Parsers ist unterhalb des Ausschnitts angegeben. Dies ist ein Testbeispiel, das nicht vorgibt, eine Produktion zu sein, aber einige Dinge funktionieren darin und es kann zum Parsen der oben aufgezeichneten Datei verwendet werden.
Quellcode (Python)
from __future__ import print_function
from scipy.io import wavfile
from scipy import signal
import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
import math
import sys
def parse_message(data, start, bit_len):
max_len = bit_len*128
A = data[start:start + max_len]
A = signal.resample(A, 10*max_len)
bits = np.zeros(10*max_len)
bit_len *= 10
start_data = bit_len*8
# Parse first 8 bits
bits_str = ""
for p in range(8):
pos = start_data + bit_len*p
p1, p2 = A[pos: pos + bit_len/2], A[pos + bit_len/2: pos + bit_len]
avg1, avg2 = np.average(p1), np.average(p2)
if avg1 < avg2:
bits_str += "0"
elif avg1 > avg2:
bits_str += "1"
df = int(bits_str[0:5], 2)
# Aircraft address (db - https://junzis.com/adb/?q=3b1c5c )
bits_str = ""
for p in range(8, 32):
pos = start_data + bit_len * p
p1, p2 = A[pos: pos + bit_len / 2], A[pos + bit_len / 2: pos + bit_len]
avg1, avg2 = np.average(p1), np.average(p2)
if avg1 < avg2:
bits_str += "0"
elif avg1 > avg2:
bits_str += "1"
# print "Aircraft address:", bits_str, hex(int(bits_str, 2))
address = hex(int(bits_str, 2))
# Filter specific aircraft (optional)
# if address != "0x3c5ee2":
# return
if df == 16 or df == 17 or df == 18 or df == 19 or df == 20 or df == 21:
# print "Pos:", start, "DF:", msg_type
# Data (56bit)
bits_str = ""
for p in range(32, 88):
pos = start_data + bit_len*p
p1, p2 = A[pos: pos + bit_len/2], A[pos + bit_len/2: pos + bit_len]
avg1, avg2 = np.average(p1), np.average(p2)
if avg1 < avg2:
bits_str += "0"
# bits[pos + bit_len / 2] = 50
elif avg1 > avg2:
bits_str += "1"
# http://www.lll.lu/~edward/edward/adsb/DecodingADSBposition.html
# print "Data:"
# print bits_str[:8], bits_str[8:20], bits_str[20:22], bits_str[22:22+17], bits_str[39:39+17]
# Type Code:
tc, ec = int(bits_str[:5], 2), int(bits_str[5:8], 2)
# print("DF:", df, "TC:", tc)
# 1 - 4 Aircraft identification
# 5 - 8 Surface position
# 9 - 18 Airborne position (w/ Baro Altitude)
# 19 Airborne velocities
if tc >= 1 and tc <= 4: # and (df == 17 or df == 18):
print("Aircraft address:", address)
print("Data:")
print(bits_str[:8], bits_str[8:14], bits_str[14:20], bits_str[20:26], bits_str[26:32], bits_str[32:38], bits_str[38:44])
symbols = "#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ#####_###############0123456789######"
code_str = ""
for p in range(8):
c = int(bits_str[8 + 6*p:8 + 6*(p + 1)], 2)
code_str += symbols[c]
print("Aircraft Identification:", code_str.replace('#', ''))
print()
if tc == 11:
print("Aircraft address:", address)
print("Data: (11)")
print(bits_str[:8], bits_str[8:20], bits_str[20:22], bits_str[22:22+17], bits_str[39:39+17])
# Bit 22 contains the F flag which indicates which CPR format is used (odd or even)
# First frame has F flag = 0 so is even and the second frame has F flag = 1 so odd
# f = bits_str[21:22]
# print("F:", int(f, 2))
# Altitude
alt1b = bits_str[8:20]
if alt1b[-5] == '1':
bits = alt1b[:-5] + alt1b[-4:]
n = int(bits, 2)
alt_ft = n*25 - 1000
print("Alt (ft)", alt_ft)
# lat_dec = int(bits_str[22:22+17], 2)
# lon_dec = int(bits_str[39:39+17], 2)
# print("Lat/Lon:", lat_dec, lon_dec)
# http://airmetar.main.jp/radio/ADS-B%20Decoding%20Guide.pdf
print()
if tc == 19:
print("Aircraft address:", address)
print("Data:")
# print(bits_str)
print(bits_str[:5], bits_str[5:8], bits_str[8:10], bits_str[10:13], bits_str[13] ,bits_str[14:24], bits_str[24], bits_str[25:35], bits_str[35:36], bits_str[36:65])
subtype = int(bits_str[5:8], 2)
# https://mode-s.org/decode/adsb/airborne-velocity.html
spd, hdg, rocd = -1, -1, -1
if subtype == 1 or subtype == 2:
print("Velocity Subtype 1: Ground speed")
v_ew_sign = int(bits_str[13], 2)
v_ew = int(bits_str[14:24], 2) - 1 # east-west velocity
v_ns_sign = int(bits_str[24], 2)
v_ns = int(bits_str[25:35], 2) - 1 # north-south velocity
v_we = -1*v_ew if v_ew_sign else v_ew
v_sn = -1*v_ns if v_ns_sign else v_ns
spd = math.sqrt(v_sn*v_sn + v_we*v_we) # unit in kts
hdg = math.atan2(v_we, v_sn)
hdg = math.degrees(hdg) # convert to degrees
hdg = hdg if hdg >= 0 else hdg + 360 # no negative val
if subtype == 3:
print("Subtype Subtype 3: Airspeed")
hdg = int(bits_str[14:24], 2)/1024.0*360.0
spd = int(bits_str[25:35], 2)
vr_sign = int(bits_str[36], 2)
vr = int(bits_str[36:45], 2)
rocd = -1*vr if vr_sign else vr # rate of climb/descend
print("Speed (kts):", spd, "Rate:", rocd, "Heading:", hdg)
print()
# print()
def calc_coordinates():
def _cprN(lat, is_odd):
nl = _cprNL(lat) - is_odd
return nl if nl > 1 else 1
def _cprNL(lat):
try:
nz = 15
a = 1 - math.cos(math.pi / (2 * nz))
b = math.cos(math.pi / 180.0 * abs(lat)) ** 2
nl = 2 * math.pi / (math.acos(1 - a/b))
return int(math.floor(nl))
except:
# happens when latitude is +/-90 degree
return 1
def floor_(x):
return int(math.floor(x))
lat1b, lon1b, alt1b = "10111000111010011", "10000110111111000", "000101111001"
lat2b, lon2b, alt2b = "10010011101011100", "10000011000011011", "000101110111"
lat1, lon1, alt1 = int(lat1b, 2), int(lon1b, 2), int(alt1b, 2)
lat2, lon2, alt2 = int(lat2b, 2), int(lon2b, 2), int(alt2b, 2)
# 131072 is 2^17, since CPR lat and lon are 17 bits each
cprlat_even, cprlon_even = lat1/131072.0, lon1/131072.0
cprlat_odd, cprlon_odd = lat2/131072.0, lon2/131072.0
print(cprlat_even, cprlon_even)
j = floor_(59*cprlat_even - 60*cprlat_odd)
print(j)
air_d_lat_even = 360.0 / 60
air_d_lat_odd = 360.0 / 59
# Lat
lat_even = float(air_d_lat_even * (j % 60 + cprlat_even))
lat_odd = float(air_d_lat_odd * (j % 59 + cprlat_odd))
if lat_even >= 270:
lat_even = lat_even - 360
if lat_odd >= 270:
lat_odd = lat_odd - 360
# Lon
ni = _cprN(lat_even, 0)
m = floor_(cprlon_even * (_cprNL(lat_even)-1) - cprlon_odd * _cprNL(lat_even) + 0.5)
lon = (360.0 / ni) * (m % ni + cprlon_even)
print("Lat", lat_even, "Lon", lon)
# Altitude
# Q-bit (bit 48) indicates whether the altitude is encoded in multiples of 25 or 100 ft (0: 100 ft, 1: 25 ft)
# The value can represent altitudes from -1000 to +50175 ft.
if alt1b[-5] == '1':
bits = alt1b[:-5] + alt1b[-4:]
n = int(bits, 2)
alt_ft = n*25 - 1000
print("Alt (ft)", alt_ft)
fs, data = wavfile.read("adsb_20190311_191728Z_1090000kHz_RF.wav")
T = 1/fs
print("Sample rate %f MS/s" % (fs / 1e6))
print("Cnt samples %d" % len(data))
print("Duration: %f s" % (T * len(data)))
data = data.astype(float)
cnt = data.shape[0]
# Processing only part on file (faster):
# cnt = 10000000
# data = data[:cnt]
print("Processing I/Q...")
I, Q = data[:, 0], data[:, 1]
A = np.sqrt(I*I + Q*Q)
bits = np.zeros(cnt)
# To see scope without any processing, uncomment
# plt.plot(A)
# plt.show()
# sys.exit(0)
print("Extracting signals...")
pos = 0
avg = 200
msg_start = 0
# Find beginning of each signal
while pos < cnt - 16*1024:
# P1 - message start
while pos < cnt - 16*1024:
if A[pos] < avg and A[pos+1] > avg and pos - msg_start > 1000:
msg_start = pos
bits[pos] = 100
pos += 4
break
pos += 1
start1, start2, start3, start4 = msg_start, 0, 0, 0
# P2
while pos < cnt - 16*1024:
if A[pos] < avg and A[pos+1] > avg:
start2 = pos
bits[pos] = 90
pos += 1
break
pos += 1
# P3
while pos < cnt - 16*1024:
if A[pos] < avg and A[pos+1] > avg:
start3 = pos
bits[pos] = 80
pos += 1
break
pos += 1
# P4
while pos < cnt - 16*1024:
if A[pos] < avg and A[pos+1] > avg:
start4 = pos
bits[pos] = 70
pos += 1
break
pos += 1
sig_diff = start4 - start1
if 20 < sig_diff < 25:
bits[msg_start] = 500
bit_len = int((start4 - start1) / 4.5)
# print(pos, start1, start4, ' - ', bit_len)
# start = start1 + 8*bit_len
parse_message(A, msg_start, bit_len)
pos += 450
# For debugging: check signal start
# plt.plot(A)
# plt.plot(bits)
# plt.show()
Ich hoffe, es hat jemanden interessiert, vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
Source: habr.com