Das Unternehmen Gett wandte sich an den Föderalen Antimonopoldienst der Russischen Föderation mit der Bitte, die Übernahme der Vezet-Unternehmensgruppe durch Yandex.Taxi zu verhindern. Es umfasst die Taxidienste „Vezyot“, „Leader“, Red Taxi und Fasten. In der Berufung heißt es, dass der Deal zur Dominanz von Yandex.Taxi auf dem Markt führen und den natürlichen Wettbewerb einschränken werde.
„Wir betrachten den Deal als absolut negativ für den Markt, da er unüberwindbare Hindernisse für neue Investitionen in dieser Branche durch neue Teilnehmer schafft und die Entwicklung bestehender Investitionen erheblich erschwert“, glaubt Maxim Zhavoronkov, CEO des Taxidienstes Gett. Das Unternehmen ist zuversichtlich, dass die Monopolisierung durch Netzwerkeffekte erleichtert wird, die zu einem Anstieg der Passagierzahlen, Subventionen von anderen Yandex-Unternehmen sowie dem exklusiven Besitz der Rechte an „einigen der besten Geolokalisierungs- und Kartendienste“ führen werden.
Im August 3DNews Laut Gett könnten die Preise für Taxidienste in Russland aufgrund des Deals um 20 % steigen.
FAS wiederum Frist für die Prüfung der Transaktion und stellte fest, dass „alle Personen das Recht haben, zu den erwarteten Auswirkungen der Transaktion auf den Wettbewerb Stellung zu nehmen“. Laut Discovery Group Research betrug der Anteil von Yandex.Taxi am russischen Taxi-Aggregator-Markt im ersten Halbjahr 2019 46,7 %, Vezet – 24,1 % und Gett – 9,7 %.
Nach Angaben von Vertretern des Pressedienstes Yandex.Taxi besteht der Zweck des Deals nicht in einer Monopolisierung oder Preiserhöhung, sondern in der Erhöhung der Reisesicherheit und der Unterstützung regionaler Taxiflotten und -fahrer.
Im Februar 2018 beschlossen Yandex.Taxi und die russische Abteilung von Uber, ihre Kräfte zu bündeln. Forbes erklärte diesen Zusammenschluss daraufhin zum „Deal des Jahres“. Nach Angaben des Verkehrsministeriums betrug der Anteil dieser beiden Dienste am Taximarkt in Moskau nach der Transaktion 68,1 %.
Source: 3dnews.ru