Volkswagen ID-Rennwagen. Ausgestattet mit einem vollelektrischen Antriebsstrang bereitet sich der R auf eine Rekordfahrt auf der Nürburgring-Nordschleife vor.
Letztes Jahr das Elektroauto Volkswagen ID. R, wir erinnern Sie daran, stellen Sie mehrere Rekorde gleichzeitig auf. Zuerst ein Auto des französischen Fahrers Romain Dumas Pikes Peak-Bergstrecke in einer Mindestzeit von 7 Minuten 57,148 Sekunden. Der bisherige Rekord aus dem Jahr 2013 lag bei 8 Minuten 13,878 Sekunden. Dann das Auto, gesteuert von demselben Fahrer, neue Rekordzeit für Elektrofahrzeuge auf der Strecke des Goodwood Festival of Speed – 43,86 Sekunden.
Und nun wird berichtet, dass Volkswagen ID. Auf der Nürburgring-Nordschleife mit einer Gesamtrundenlänge von 20 Metern wird der R sein Potenzial unter Beweis stellen.
„Obwohl die Rundenlänge auf dem Nürburgring in etwa der Länge der Pikes-Peak-Strecke entspricht – etwa 20 km –, sind die aerodynamischen Anforderungen hier völlig anders. In den USA ging es vor allem um maximalen Abtrieb. Allerdings sind die Geschwindigkeiten auf der Nordschleife viel höher, daher ist es viel wichtiger, durch eine Verbesserung der Aerodynamik für eine möglichst effiziente Nutzung der Batterie zu sorgen“, sagt Volkswagen.
Daher mussten Spezialisten Änderungen am Design des Volkswagen ID vornehmen. R. Insbesondere erhält das Elektroauto einen Heckflügel mit DRS-Technologie (Drag Reduction System), bekannt aus dem Formel-1-Rennsport. Mit diesem System können Sie den Luftwiderstand reduzieren, indem Sie den Anstellwinkel der Flügelebene ändern. Die Technologie ermöglicht es dem Elektroauto, bei geringerem Energieverbrauch schneller auf Höchstgeschwindigkeiten zu beschleunigen.
Auf der Nürburgring-Nordschleife der Volkswagen ID. R wird versuchen, den bestehenden Elektroauto-Rekord von 6 Minuten und 45,90 Sekunden zu unterbieten.
Source: 3dnews.ru