Elon Musk: Tesla ist offen für die Lizenzierung von Software und liefert Getriebe und Batterien an andere Hersteller

Wir haben kürzlich darüber berichtet, dass Audi würdigt Teslas Führungsrolle in einer Reihe von Schlüsselbereichen der Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen. Zuvor hatte Volkswagen-Chef Herbert Diess offen erklärt, dass sein Unternehmen im Bereich Software hinter Tesla zurückbleibt. Jetzt hat Tesla-Chef Elon Musk seine Hilfsbereitschaft angekündigt.

Elon Musk: Tesla ist offen für die Lizenzierung von Software und liefert Getriebe und Batterien an andere Hersteller

Als Reaktion auf die jüngsten Kommentare der Autohersteller twitterte Herr Musk: „Tesla ist offen für Softwarelizenzen, Antriebsstränge und Batterielieferungen.“ Wir versuchen nur, die Entwicklung umweltfreundlicher Energie zu beschleunigen, nicht die Konkurrenz zu vernichten!“ Er wies sogar darauf hin, dass Tesla bereit wäre, seinen Autopiloten zu lizenzieren, obwohl er in der Vergangenheit gesagt hatte, dass dies schwierig umzusetzen sei. Allerdings gibt es eine Grenze: Tesla wird diese nicht teilen durch Technologie Freisetzung von Darmgasen in Autos.

Übrigens hatte Tesla bereits Antriebsstränge und Batterien an Mercedes-Benz und Toyota geliefert, die beide Tesla-Aktionäre waren, dies wurde jedoch 2015 nach Abschluss ihrer jeweiligen Programme eingestellt. Bereits 2014 gab Musk bekannt, dass Tesla seine Patente öffentlich macht, um anderen Autoherstellern zu helfen, ihre Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.


Elon Musk: Tesla ist offen für die Lizenzierung von Software und liefert Getriebe und Batterien an andere Hersteller

Der Schritt wurde jedoch als nicht „offen“ im eigentlichen Sinne des Wortes kritisiert, da das Unternehmen lediglich „versprach“, kein Unternehmen zu verklagen, das die patentierte Technologie „in gutem Glauben“ nutzt. Solche differenzierten Formulierungen haben tatsächlich dazu geführt, dass nur wenige Unternehmen die patentierten Technologien von Tesla genutzt haben.

Das einzige Unternehmen, das offen zugegeben hat, die patentierte Technologie von Tesla zu verwenden, ist der chinesische Autohersteller Xpeng, den Tesla schließlich verklagte – allerdings nicht wegen der Verwendung der patentierten Technologie, sondern wegen des Diebstahls des Autopilot-Quellcodes.

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Source: 3dnews.ru

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