Der lange Stillstand der Montagelinie in Teslas Hauptproduktionsstätte für Elektrofahrzeuge aufgrund der Pandemie wird sich negativ auf das diesjährige Produktionsprogramm auswirken, Branchenanalysten gehen jedoch davon aus, dass das Unternehmen seinen Erfolg außerhalb des amerikanischen Marktes wiederholen kann. Bis zum Ende des Jahrzehnts könnte es bis zu 15 % des Marktes für Elektrofahrzeuge einnehmen.
Tesla lieferte 2019 weniger als 400 Elektrofahrzeuge aus, erwartete jedoch, dass es in diesem Jahr bis zum Eingreifen der Pandemie die 500-Einheiten überschreiten wird. Dies schränkte sowohl die Produktionskapazitäten von Tesla ein als auch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen untergrub. So wurden beispielsweise die Lieferzeiten für den neuen und immer noch knappen Crossover Tesla Model Y kürzlich deutlich verkürzt, was mangels sichtbarer Fortschritte bei den Produktionsmengen nur auf einen Nachfragerückgang hinweisen kann.
Spezialisten von Daiwa Securities
Es ist bemerkenswert, dass eine solche Dynamik im Vergleich zur aktuellen Situation einen Rückgang des Anteils von Tesla am Weltmarkt bedeuten könnte. In den USA beispielsweise kontrolliert das Unternehmen inzwischen drei Viertel des Marktes für Elektrofahrzeuge. In China – etwa ein Viertel, aber die Konkurrenz wird Tesla unweigerlich unter Druck setzen, da alle großen Autohersteller Pläne angekündigt haben, ihre Produkte auf elektrische Traktion umzustellen. Das Unternehmen von Elon Musk wird in diesem Kampf einen wichtigen Vorteil haben – die Technologie zur Herstellung von Traktionsbatterien und die Kontrolle über deren Produktion.
Source: 3dnews.ru