Die ungewöhnlichen Eigenschaften von Graphen versprechen eine Verbesserung vieler technischer Eigenschaften von Batterien. Am meisten wird davon – aufgrund der besseren Leitfähigkeit der Elektronen in Graphen – das schnelle Laden von Batterien erwartet. Ohne nennenswerte Durchbrüche in dieser Richtung werden Elektrofahrzeuge im regelmäßigen Gebrauch weniger komfortabel bleiben als Autos mit Verbrennungsmotor. Die Chinesen versprechen, die Situation in diesem Bereich bald zu ändern.
Laut der Internetressource , ein großer chinesischer Automobilhersteller, Guangzhou Automobile Group () beabsichtigt, bis Ende des Jahres mit der Massenproduktion von Autobatterien auf Graphenbasis zu beginnen. Einzelheiten zur Entwicklung wurden nicht bekannt gegeben. Im Moment wissen wir nur, dass die „Graphen“-Batteriezellen auf „dreidimensionalem Strukturgraphen“ 3DG basieren werden.
Die 3DG-Technologie wurde von der chinesischen Firma Guangqi entwickelt und ist durch Patente geschützt. GAG begann sich 2014 für Graphen für Batterieanwendungen zu interessieren. Irgendwann geriet das Guangqi-Unternehmen in der Forschung unter die Fittiche des chinesischen Autogiganten und im November 2019 wurden vielversprechende „Graphen“-Batterien mit ultraschneller Ladefunktion vorgestellt. Laut Hersteller sind Akkus auf Basis von 3DG-Material in nur 85 Minuten auf 8 % Kapazität aufgeladen. Dies ist ein attraktiver Indikator für den Betrieb eines Elektrofahrzeugs.
Daten zur Leistungsfähigkeit von „Graphen“-Batterien wurden nach dem Probebetrieb und dem Testen neuer Batteriezellen, Module und Batteriepakete sowohl einzeln als auch als Teil eines Elektrofahrzeugs gesammelt. Nach Angaben des Herstellers „entsprechen die Lebensdauer und die Nutzungssicherheit der Super Fast Battery-Batterien den Betriebsstandards.“ Die Massenproduktion von „Graphen“-Batterien wird Ende dieses Jahres beginnen. Das neue Produkt wird höchstwahrscheinlich im nächsten Jahr in Autos der Guangzhou Automobile Group zum Einsatz kommen.
Source: 3dnews.ru