Die Zahl der Menschen, die Mehrweg-Raketensysteme entwickeln und betreiben möchten, nimmt zu. Am Dienstag startete das Pekinger Startup Space Transportation erster suborbitaler Teststart der Jiageng-I-Rakete. Das Gerät stieg auf 26,2 km und landete sicher auf dem Boden. Wissenschaftler der ältesten Luft- und Raumfahrtuniversität Chinas, der Xiamen-Universität, waren mit einer ganzen Reihe von Experimenten direkt an der Entwicklung von Jiageng-I und an Teststarts beteiligt.
Jiageng-I ist eine Mischung aus Luft- und Raumfahrttechnik. Die Flügelspannweite der Rakete beträgt 2,5 Meter und ihre Höhe 8,7 Meter. Das Gewicht der Rakete erreicht 3700 kg. Höchstgeschwindigkeit - 4300 km/h. Der Teststart sollte die aerodynamischen Eigenschaften der Rakete testen und wurde von einer Reihe weiterer Experimente begleitet. Insbesondere trug das Gerät die volle Last in Form eines speziell konfigurierten Kopfkegels. Hierbei handelt es sich um ein Projekt für eine Verkleidung für den Hyperschalltransport, die in zukünftigen Flugzeugen zum Einsatz kommen soll, um Menschen in zwei Stunden an jeden Ort der Erde zu transportieren.
In Zukunft könnte eine auf Jiageng-I basierende Rakete eine relativ kostengünstige Möglichkeit sein, kleine Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen. Leider lässt die geringe Flügelspannweite nicht darauf hoffen, dass das Gerät wie ein Flugzeug auf einem Flugplatz landet. Jiageng-I benutzte zur Landung ein Fallschirmsystem. Man kann auch die Auftriebseigenschaften des Flugzeugflügels in Frage stellen, der wahrscheinlich nicht über ausreichende Eigenschaften zum Gleiten verfügt.
Interessant ist, dass Space Transportation im August 2018 gegründet wurde. Und nun, im April 2019, schickt es den ersten Entwicklungsprototyp in den Himmel. Das kommerzielle Projekt des Unternehmens – die Tian Xing-1-Rakete – wird in der Lage sein, Satelliten mit einem Gewicht von 100 bis 1000 Kilogramm in die Umlaufbahn zu bringen. Bei diesem Tempo kann China den Markt für Raumfahrtraketen schnell umgestalten.
Source: 3dnews.ru