Nissan Motor gab am Donnerstag bekannt, dass es bei seiner selbstfahrenden Technologie aufgrund der hohen Kosten und begrenzten Fähigkeiten auf Radarsensoren und Kameras anstelle von Lidar- oder Lichtsensoren setzen wird.
Der japanische Autohersteller stellte eine aktualisierte autonome Fahrtechnologie vor, einen Monat nachdem Elon Musk, CEO von Tesla, Lidar als „vergebliches Unterfangen“ bezeichnet hatte. Technologie wegen ihrer hohen Kosten und Nutzlosigkeit.
„Derzeit ist Lidar nicht in der Lage, das Potenzial der neuesten Radar- und Kameratechnologien zu übertreffen“, sagte Tetsuya Iijima, General Manager für fortschrittliche automatisierte Fahrtechnologien, gegenüber Reportern bei einem Briefing in der Nissan-Zentrale. Er wies auf das bestehende Ungleichgewicht zwischen Kosten und Leistungsfähigkeit von Lidars hin.
Derzeit liegen die Kosten für Lidars, die in begrenzten Mengen hergestellt werden, bei etwas weniger als 10 US-Dollar. Gleichzeitig entwickelt sich die Technologie weiter. Zunächst verwendeten die Lidar-Entwickler sperrige rotierende Vorrichtungen, die auf dem Dach von Autos platziert wurden, und sind inzwischen zu einem kompakteren Formfaktor übergegangen. Und jetzt können Lidars auch an anderen Teilen der Karosserie angebracht werden.
Es wird erwartet, dass sie bei Massenproduktion letztendlich etwa 200 US-Dollar kosten werden.
Derzeit werden Lidars bei der Entwicklung autonomer Fahrsysteme von Unternehmen wie General Motors, Ford Motor und Waymo eingesetzt.
Laut Reuters-Daten vom März dieses Jahres haben Unternehmens- und Privatinvestoren in den letzten drei Jahren mehr als 50 Milliarde US-Dollar in die Entwicklung von Lidar durch etwa 1 Start-ups investiert.
Source: 3dnews.ru