Während Branchenanalysten miteinander wetteifern, den Zeitpunkt des Erscheinens der ersten 7-nm-NVIDIA-GPUs vorherzusagen, beschränkt sich die Unternehmensleitung lieber darauf, die „Plötzlichkeit“ aller damit verbundenen offiziellen Aussagen zu formulieren. Im Jahr 2022 werden aktive Fahrerassistenzsysteme auf Basis des Tegra-Prozessors der Orin-Generation auf den Markt kommen, aber auch dieser wird nicht in 7-nm-Technologie hergestellt. Es stellt sich heraus, dass NVIDIA Samsung, das über 8-nm-Technologie verfügt, mit der Produktion dieser Prozessoren beauftragen wird.
Kollegen von der Website Wir konnten von NVIDIA offizielle Kommentare zum technischen Prozess zur Herstellung von Orin einholen. Obwohl der Entwickler keine Hinweise auf eine Beteiligung von Samsung an diesen Aufträgen gibt, wird die Verwendung der 8-nm-Prozesstechnologie bestätigt. TSMC bietet seinen Kunden eine 7-, 6- oder 5-nm-Prozesstechnologie an, die Reihenfolge ist chronologisch. Dementsprechend deutet alles auf eine Zusammenarbeit zwischen NVIDIA und Samsung bei der Entwicklung von Orin-Prozessoren hin – zumal sie im Design einfacher sein dürften als hypothetische GPUs der nächsten Generation und letztere höchstwahrscheinlich von TSMC produziert werden. Die hohe Nachfrage nach den Diensten dieses Unternehmens zwingt NVIDIA, Samsung in Betracht zu ziehen.
Die ARM-Hercules-Architektur, die Orin-Prozessoren verwenden werden, wurde ursprünglich für eine 7- oder 5-nm-Prozesstechnologie entwickelt, aber Samsungs 8-nm-Technologie wird in den Parametern sicherlich nahe beieinander liegen. In der Maximalkonfiguration werden Orin-Prozessoren über zwölf Rechenkerne mit Hercules-Architektur verfügen, Details zum Grafikteil werden jedoch sorgfältig ausgeblendet.
Aktive Fahrerassistenzsysteme der zweiten Autonomiestufe werden wie bisher mit einem einzigen Orin-Prozessor auskommen können. Die einfachste Variante mit einem Stromverbrauch von nicht mehr als 15 W begnügt sich mit einer einzigen Kamera, die Leistung erreicht 36 Billionen Vorgänge pro Sekunde. Die ältere Modifikation von Orin wird in der Lage sein, die Leistung auf 100 Billionen Operationen pro Sekunde zu steigern, mit vier Kameras gleichzeitig zu arbeiten und nicht mehr als 40 W zu verbrauchen.
Das Orin-Prozessorduo steigert die Leistung auf 400 Billionen Operationen pro Sekunde bei einem Stromverbrauch von nicht mehr als 130 W. Für Fahrerassistenzsysteme der dritten Autonomiestufe wird dies bereits ausreichen. Ähnliche Xavier-basierte Systeme verwendeten einen separaten Grafikprozessor, verbrauchten jedoch bis zu 230 W und ihr Leistungsniveau überstieg 160 Billionen Operationen pro Sekunde nicht.
Das Flaggschiffsystem der fünften Autonomiestufe wird ein Paar Orin-Prozessoren und einige diskrete NVIDIA-Grafikprozessoren kombinieren. In diesem Fall wird das Leistungsniveau auf 2000 Billionen Operationen pro Sekunde erhöht, aber auch der Stromverbrauch steigt auf 750 W. Ein ähnliches System, das auf zwei Xavier-Prozessoren und zwei GPUs der Volta-Generation basierte, bot eine Leistung von nicht mehr als 320 Billionen Operationen pro Sekunde bei einem Stromverbrauch von 460 W. Es ist noch zu früh, um zu beurteilen, dass zukünftige diskrete NVIDIA-GPUs dieser Klasse HBM-Speicher der gleichen Generation wie das Herstellungsjahr verwenden werden, aber die Abbildung deutet indirekt darauf hin.
Source: 3dnews.ru