Boeings Vorschlag, die Stromversorgung der 737 MAX unverändert zu lassen, habe von Beamten der US-Luftfahrtbehörde FAA keine Unterstützung erhalten, berichtete Reuters unter Berufung auf eine informierte Quelle.
Die Aufsichtsbehörde hatte das Unternehmen zuvor gewarnt, dass zu nahe beieinander liegende Kabelbäume der 737 MAX ein potenzielles Risiko von Kurzschlüssen darstellen, die dazu führen könnten, dass Piloten die Kontrolle über das Flugzeug verlieren und zu einem Absturz führen könnten. Berichten zufolge gibt es bei der 737 MAX mehr als ein Dutzend verschiedene Stellen, an denen Kabelbäume zu eng beieinander liegen.
Als Reaktion darauf teilte Boeing der FAA letzten Monat mit, dass die Kabelbaumanordnungen der 737 MAX den Sicherheitsstandards entsprechen, sodass Änderungen am Kabeldesign vermieden werden könnten. Das Unternehmen stellte fest, dass ähnliche Kabelbäume beim Verkehrsflugzeug 737 NG angebracht seien, das seit 1997 im Einsatz sei und diesbezüglich 205 Millionen Flugstunden ohne Probleme absolviert habe.
Letzten Freitag, so die Quelle, habe die Bundesbehörde das Unternehmen darauf hingewiesen, dass es mit seinen Argumenten nicht einverstanden sei. Am Sonntag erklärte die Abteilung in einer Erklärung, dass sie „weiterhin mit Boeing zusammenarbeitet, während das Unternehmen an der Lösung eines kürzlich entdeckten Verkabelungsproblems bei der 737 MAX arbeitet.“ Der Hersteller muss die Einhaltung aller Zertifizierungsstandards nachweisen.“
Der Betrieb des Modells Boeing 737 Max wurde nach zwei Flugzeugabstürzen in Indonesien und Äthiopien eingestellt, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen. Im Dezember stellte das Unternehmen die Produktion dieses Flugzeugs ein.
Source: 3dnews.ru