Medienberichten zufolge hat der inländische Raketen- und Raumfahrtkonzern Energia Anforderungen formuliert, deren Umsetzung das Risiko von Notfallsituationen auf Sojus-Raumschiffen verringern soll, falls diese bei Kollisionen mit Weltraumschrott oder Mikrometeoriten Löcher bekommen. Das Ergebnis der Arbeit der RSC Energia-Spezialisten wurde auf den Seiten der wissenschaftlich-technischen Zeitschrift „Space Equipment and Technologies“ vorgestellt.
Die wichtigsten Ideen zur Gewährleistung der Sicherheit bei der Vermeidung von Unfällen, die durch Druckverlust aufgrund der Bildung von Löchern in der Beplattung von Transportschiffen entstehen, sind folgende:
- Bereitstellung von Werkzeugen für die Erkennung von undichten Stellen für Raumfahrzeuge und die ISS,
- Schulung der Besatzungsmaßnahmen im Falle eines Druckverlusts der ISS,
- Genehmigung eines Verbots der Organisation von Transitleitungen, die durch die Luke zwischen dem Schiff und dem angrenzenden Abteil verlegt werden (das Verbot gilt nicht für Luftkanäle mit Schnellverschluss sowie für Klemmen, die die aktiven und passiven Andockeinheiten verbinden).
Erinnern wir uns daran, dass die ISS-Besatzung am 30. August letzten Jahres ein Luftleck an der Raumsonde Sojus MS-09 entdeckte. Zur Ortung des Lochs im Gehäuse kam ein amerikanisches Ultraschallgerät zum Einsatz. Es ist erwähnenswert, dass die Kosmonauten schon damals davon ausgingen, dass das Loch im Gehäuse mit einem Bohrer gebohrt worden sei, Roskosmos jedoch die offizielle Version vorbrachte, wonach das Loch durch eine Kollision mit einem Mikrometeorit entstanden sei. Später gelang es der Schiffsbesatzung, das Loch mit einer speziellen Reparaturmasse zu flicken. Die Untersuchung des Auftretens eines Lochs in der Außenhaut der Raumsonde Sojus MS-09 ist noch nicht abgeschlossen.
Source: 3dnews.ru