Die Coronavirus-Pandemie hat die Pläne der Entwickler selbstfahrender Fahrzeuge verändert, die in den letzten Jahren aktiv autonome Fahrtechnologien getestet haben.
Selbstfahrende Autos, selbstfahrende Lastwagen, Robocarts und Shuttles werden heute vor allem dazu eingesetzt, Lebensmittel, Lebensmittel und Medikamente an sich selbst isolierende Bevölkerungsgruppen zu liefern. Dies hindert Entwickler jedoch nicht daran, diese Gelegenheit zu nutzen, um weiterhin Daten zu sammeln.
Seit Mitte April tragen Cruise-Fahrzeuge, die Abteilung für selbstfahrende Fahrzeuge von General Motors Co., Aufkleber mit der Aufschrift „SF COVID-19 Response“ auf ihren Windschutzscheiben und liefern Mahlzeiten an bedürftige Senioren, die von der SF-Marin Food Bank gespendet wurden SF New Deal. In jedem Fahrzeug sitzen zwei Mitarbeiter, die Masken und Handschuhe tragen und Lebensmitteltüten an den Haustüren abstellen.
„Die Pandemie zeigt wirklich, wo selbstfahrende Autos in Zukunft nützlich sein könnten“, sagte Rob Grant, Cruises Vizepräsident für Regierungsbeziehungen. „Einer der Bereiche ist die kontaktlose Zustellung, die wir derzeit umsetzen.“
Im Gegenzug gab das selbstfahrende Auto-Startup Pony.ai bekannt, dass seine Autos nach einer Pause wieder auf den Straßen Kaliforniens unterwegs seien und jetzt Lebensmittel über die lokale E-Commerce-Plattform Yamibuy an die Einwohner von Irvine liefern.
Das Startup Nuro nutzt seine R2-Fahrzeuge, um Hilfsgüter an ein provisorisches Krankenhaus zur Behandlung von COVID-19-Patienten in Sacramento und eine provisorische medizinische Einrichtung im San Mateo County zu liefern.
Transportunternehmen bieten all diese Dienstleistungen kostenlos an und sammeln dabei Erfahrungen und Daten über die Funktionsweise von Roboterfahrzeugsystemen während der Lieferung.
Bitte beachten Sie, dass ab dem 29. April die Zustellung von Dokumenten und Paketen im Innovationszentrum Skolkovo erfolgt Roboterkurier "Yandex.Rover".
Source: 3dnews.ru