Laut einer vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) durchgeführten Analyse von Verkehrsunfällen in den USA können selbstfahrende Autos, die als Möglichkeit zur Vermeidung von Verkehrsunfällen angepriesen werden, wahrscheinlich nur ein Drittel aller Unfälle verhindern.
Die verbleibenden zwei Drittel der Unfälle wurden laut der IIHS-Studie durch Fehler verursacht, mit denen selbstfahrende Systeme nicht besser umgehen können als menschliche Fahrer. Laut Verkehrsexperten sind etwa neun von zehn Unfällen auf menschliches Versagen zurückzuführen. Im vergangenen Jahr starben in den Vereinigten Staaten etwa 10 Menschen bei Autounfällen.
Unternehmen, die selbstfahrende Autos entwickeln, positionieren das vollautomatisierte Fahren als ein Instrument, das die Zahl der Verkehrstoten deutlich reduzieren kann, indem es den menschlichen Fahrer aus der Gleichung eliminiert. Die IIHS-Studie zeichnete jedoch ein differenzierteres Bild von Fahrerfehlern und zeigte, dass nicht alle Fehler durch Kamera, Radar und andere sensorbasierte autonome Fahrtechnologien korrigiert werden können.
In der Studie analysierte das IIHS landesweit mehr als 5000 häufige Unfälle, die in Polizeiberichten aufgezeichnet wurden, und identifizierte menschliche Fehler, die zum Unfall beigetragen haben. Nur ein Drittel aller Unfälle waren ausschließlich auf Kontroll- und Wahrnehmungsfehler oder eine Beeinträchtigung des Fahrers zurückzuführen.
Die meisten Unfälle waren jedoch die Folge komplexerer Fehler, darunter Fehleinschätzungen der möglichen Manöver anderer Verkehrsteilnehmer, zu schnelles oder zu langsames Fahren für die Straßenverhältnisse oder falsche Ausweichmanöver. Viele Unfälle resultieren aus einer Kombination mehrerer Fehler.
„Unser Ziel war es zu zeigen, dass selbstfahrende Autos keine nennenswerten Sicherheitsvorteile bieten, wenn man diese Probleme nicht angeht“, sagte Jessica Cicchino, IIHS-Vizepräsidentin für Forschung und Mitautorin der Studie.
Source: 3dnews.ru