Kürzlich hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie Chinas (MIIT) ein neuer Katalog empfohlener Elektrofahrzeugmodelle, der jetzt auch eine Version des Tesla Model 3 mit kobaltfreien Batterien enthält. Das ist günstiger, sicherer, ermöglicht den Verzicht auf „blutige Mineralien“, erhöht aber das Gewicht der Batterie und des ausgerüsteten Fahrzeugs.
In China soll die Auslieferung der kobaltfreien Batterieversion des Tesla Model 3 von Mitte Juli bis August beginnen. Batterielieferant , wird das chinesische Unternehmen Modern Amperex Technology sein, das weltweit als CATL bekannt ist. Leergewicht des Tesla Model 3 mit kobaltfreien Batterien 1745 kg, während das Gewicht des gleichen Modells mit LG Chem NCM811 Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien 1614 kg beträgt.
Der Hauptkritikpunkt an Kobaltbatterien ist, dass bei der Gewinnung in Minen in der Demokratischen Republik Kongo, wo überwiegend Kobalt abgebaut wird, Kinderarbeit zum Einsatz kommt. Sie sollten auch bedenken, dass die Kobaltvorräte auf der Erde begrenzt sind und die Versorgung schwierig sein kann. Daher ist die Industrie gezwungen, nach einer Alternative zu Kobalt zu suchen, obwohl die Energiedichte von Batterien ohne Kobalt geringer ist. Um eine Parität mit NCM-Batterien zu erreichen, müssen kobaltfreie Batterien größer und schwerer gemacht werden, was direkt zu einer geringeren Reichweite führt.
Typischerweise kommen in Bussen und Nutzfahrzeugen kobaltfreie Batterien in Form von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) zum Einsatz, während in Pkw Batterien aus Nickel, Kobalt und Mangan zum Einsatz kommen. Von Tesla können wir erwarten, dass das Gewicht der Batterien das einzige Opfer sein wird, das das Unternehmen bringen musste, und dass die Reichweite des Modells nicht sinken wird. Allerdings können Modelle mit Batterien ohne Kobalt zu günstigeren Preisen angeboten werden. Warten wir, bis der Verkauf beginnt.
Source: 3dnews.ru