Tesla hat bestätigt, dass es den Preis des Elektroautos Model S Long Range Plus 2020 um 5000 US-Dollar gesenkt hat. Das Unternehmen prahlte außerdem damit, dass diese Version des Model S eine erhöhte EPA-Reichweite von bis zu 402 Meilen (647 km) habe.
Die Behauptung einer Reichweite von 402 Meilen bleibt von der US-Regierung unbestätigt. Vertreter der Environmental Protection Agency haben die Aussage von Tesla noch nicht bestätigt. Und auf der Website des Energieministeriums Die Bewertung für das Model S Long Range Plus 2020 liegt noch nicht vor.
Laut Tesla wurde die Reichweite der Flaggschiff-Elektrolimousine des Unternehmens durch die Reduzierung des Fahrzeuggewichts durch die Verwendung leichterer Materialien im Batteriepaket und im Antriebsstrang sowie anderer leichterer Komponenten erweitert. Das Unternehmen hat außerdem eine Berganfahrfunktion hinzugefügt, die es dem Fahrer ermöglicht, am Hang zu bleiben, ohne das Bremspedal zu betätigen. Die Funktion ermöglicht regeneratives Bremsen im Model S und anderen Tesla-Fahrzeugen, die es unterstützen.
Bereits am 29. April berichtete Elon Musk, CEO von Tesla, dass die EPA die bisherigen Kilometerzahlen für Tesla-Elektrofahrzeuge falsch angegeben habe, das Flaggschiff-Elektroauto Model S jedoch tatsächlich bereits mehr als 400 Meilen bieten könne: „Die tatsächliche Reichweite von Das Model S hatte eine Laufleistung von 400 Meilen, aber als wir den letzten EPA-Test durchführten, blieb die Autotür leider offen und die Schlüssel steckten darin. Dadurch ging das Auto in den Fahrer-Standby-Modus und verlor 2 % seiner Gangreserve. Daher ergab der Test 391 Meilen. Sobald die EPA wieder für Tests geöffnet ist, werden wir den Test wiederholen und sind zuversichtlich, dass wir 400 Meilen oder mehr erreichen werden. Aber ich kann schon jetzt sagen: Das in den letzten zwei Monaten erschienene Model S kann eine Reichweite von bis zu 400 Meilen bieten.“
Unterdessen bestritt die EPA Musks Geschichte und schrieb im Mai: „Wir können bestätigen, dass die EPA das Fahrzeug ordnungsgemäß getestet hat, die Tür geschlossen wurde, und wir freuen uns, alle technischen Probleme mit Tesla zu besprechen, wie wir es routinemäßig mit allen Autoherstellern tun.“ ."
Übrigens spiegeln die EPA-Bewertungen die Fahrzeugreichweite unter realen Bedingungen nicht immer genau wider. Beispielsweise hat der Porsche Taycan Turbo S 2020 eine EPA-Bewertung von 309 km, während das Tesla Model S 2020 eine EPA-Bewertung von 560 km hat. Doch beim Test durch Car & Driver auf derselben Autobahn in Kalifornien zeigten die Autos sehr ähnliche Kilometerergebnisse: Der Taycan kam auf 336 km und das Model S auf 357.
Source: 3dnews.ru