Bei einem tödlichen Unfall mit einem Tesla Model 3 am 2018. März XNUMX in Delray Beach, Florida, fuhr das Elektrofahrzeug mit eingeschaltetem Autopiloten. Das teilte das US-amerikanische National Transportation Safety Board (NTSB) am Donnerstag mit, das unter anderem die Umstände bestimmter Arten von Autounfällen untersucht.
Dies ist mindestens der dritte Unfall in den USA mit einem Tesla-Fahrzeug, das Berichten zufolge mit aktiviertem Fahrerassistenzsystem gefahren wurde.
Der neue Unfall wirft Fragen zur Fähigkeit des Fahrerassistenzsystems auf, Gefahren zu erkennen, und wirft Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Systemen auf, die Fahraufgaben über längere Zeiträume mit wenig oder keinem menschlichen Eingriff ausführen können, den Fahrer jedoch nicht vollständig ersetzen können.
Aus dem vorläufigen NTSB-Bericht ging hervor, dass der Fahrer etwa 10 Sekunden vor der Kollision mit dem Sattelauflieger den Autopiloten aktivierte und das System die Hände des Fahrers weniger als 8 Sekunden vor dem Unfall nicht am Lenkrad blockierte. Das Fahrzeug fuhr mit einer Geschwindigkeit von ca. 68 km/h auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 109 km/h, und weder das System noch der Fahrer unternahmen irgendwelche Manöver, um dem Hindernis auszuweichen.
Tesla wiederum stellte in einer Erklärung fest, dass der Fahrer, nachdem er das Autopilot-System eingeschaltet hatte, „sofort seine Hände vom Lenkrad nahm“. „Auf dieser Reise wurde der Autopilot noch nie eingesetzt“, sagte das Unternehmen.
Source: 3dnews.ru