Laut dem malaysischen Verkehrsminister Anthony Loke Siew Fook könnte das indonesische Unternehmen Gojek, das über Investitionen von Alphabet, Google und den chinesischen Technologieunternehmen Tencent und JD.com sowie dem lokalen Startup Dego Ride verfügt, ab Januar mit der Einführung eines Motorradtaxidienstes im Land beginnen 2020. Über einen Zeitraum von sechs Monaten werden zunächst Konzepttests und Bedarfsanalysen für Dienstleistungen durchgeführt.
Das Pilotprojekt wird auf das Klang Valley beschränkt sein, Malaysias am weitesten entwickelte Region und Heimat der Hauptstadt Kuala Lumpur, obwohl die Regierung erwägt, den Dienst auf andere Gebiete auszudehnen, wenn die Nachfrage groß genug ist. Das sechsmonatige Proof-of-Concept-Programm soll es der Regierung und den teilnehmenden Unternehmen ermöglichen, Daten zu sammeln und Aussichten zu bewerten sowie Gesetze zu entwickeln, die die Funktionsweise der Dienste regeln.
„Motorradtaxidienste werden ein wichtiger Bestandteil bei der Schaffung eines integrierten öffentlichen Verkehrssystems sein, insbesondere um die sogenannte „erste und letzte Meile“ (den Weg von zu Hause zu öffentlichen Verkehrsmitteln oder von öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit) bequem zurücklegen zu können.“ Herr Loke sagte es dem Parlament. „Für Motorräder gelten die gleichen Regeln wie für reguläre mobile Taxidienste“, fügte der Minister hinzu und verwies auf bestehende Dienste von Unternehmen wie Grab.
Gojek bereitet sich auf den Ausbau seiner Aktivitäten in Malaysia und auf den Philippinen vor. „Das ist unser Traum für nächstes Jahr. Die von uns in Indonesien angebotenen Dienstleistungen können schnell auf andere Länder ausgeweitet werden. Diese Wahl überlassen wir den Regierungen dieser Länder“, sagte ihr Vertreter. Im März verweigerten die philippinischen Aufsichtsbehörden Gojek eine Lizenz, weil seine Dienste nicht den lokalen Eigentumskriterien entsprachen.
Grab, das das südostasiatische Geschäft von Uber übernommen hat und von der japanischen SoftBank Group unterstützt wird, hatte Schwierigkeiten, sich an die neuen Regeln anzupassen, die alle Motorradtaxifahrer dazu verpflichten, bestimmte Lizenzen, Genehmigungen und Versicherungen zu beantragen und ihre Fahrzeugunterlagen überprüfen zu lassen Untersuchung. Im Oktober teilte Grab Malaysia mit, dass nur 52 % seiner Fahrerpartner Lizenzen gemäß den in diesem Monat in Kraft getretenen Vorschriften erhalten hätten.
Source: 3dnews.ru