In einer Ansprache an die Mitarbeiter räumte der Volkswagen-Chef einen deutlichen Rückstand gegenüber Tesla ein

Der Übergang der klassischen Automobilhersteller zur Elektrifizierung des Transports verläuft mühsam. Erstens ist es notwendig, die Ansätze für das Maschinendesign zu überdenken und enorme Geldbeträge in neue Produktion und Forschung zu investieren. Zweitens muss die neue Transportgeneration autonom werden, daher erkennt das Volkswagen-Management im Bereich Autopilot stillschweigend die Führungsrolle von Tesla an.

Laut der Wochenzeitung Auto, Generaldirektor des Volkswagen-Konzerns Herbert Diess äußerte in einer Ansprache an die Mitarbeiter ernsthafte Besorgnis über die Führungsrolle von Tesla bei der Produktion von Elektrofahrzeugen und deren Umstellung auf automatische Steuerung. Der Volkswagen-Chef ist insbesondere besorgt über die Fähigkeit von Tesla, seinen Autopiloten mithilfe von Daten zu trainieren, die von der gesamten Elektrofahrzeugflotte der Marke gesammelt werden. Alle zwei Wochen können Programmierer die Steuersoftware von Tesla aktualisieren und dabei die Erfahrungen nutzen, die alle Elektrofahrzeuge bei der Erkennung von Straßenobjekten gesammelt haben. Kein anderer Autohersteller verfügt derzeit über solche Fähigkeiten, wie der Chef des deutschen Autoherstellers bitter einräumt.

Der Markteintritt des Massenelektrofahrzeugs Volkswagen ID.3 verzögert sich gerade wegen Problemen mit der Software, daher kündigte Herbert Diess die Bildung einer neuen Struktur an, die sich mit diesem Tätigkeitsbereich befassen soll. Das Ziel ist gesetzt: Wenn nicht, Tesla zu überholen, dann zumindest in diesem Bereich aufzuholen. Das Schließen der Lücke wird viel Zeit und Geld kosten, dessen ist sich Volkswagen bewusst. Die Kapitalisierung von Tesla ist mittlerweile doppelt so hoch wie die des gesamten Volkswagen-Konzerns, der Dutzende Autos verschiedener Marken produziert. Experten gehen davon aus, dass Investoren die Vermögenswerte von Tesla nach dem Vorbild von Softwareunternehmen bewerten. Volkswagen hat in diesem Bereich noch keine so überzeugenden Software-Erfolge vorzuweisen, der Autohersteller will jedoch Anstrengungen unternehmen, um Abhilfe zu schaffen.

Source: 3dnews.ru