Volkswagen hat den Beginn der Erprobung selbstfahrender Autos mit einem Level-XNUMX-Autopilotsystem in Hamburg angekündigt.
Fahrzeuge mit Level-XNUMX-Automatisierung können in den meisten Situationen selbstständig fahren. Darüber hinaus gibt es eine fünfte Automatisierungsstufe: Sie geht davon aus, dass sich die Autos während der gesamten Fahrt – vom Start bis zum Ziel – völlig autonom bewegen.
Es wird berichtet, dass der Volkswagen-Konzern die Elektrofahrzeuge e-Golf mit einem Autopiloten der Stufe XNUMX ausgestattet hat. Fünf dieser Maschinen nehmen an den Tests in Hamburg teil.
Die Testfahrzeuge sind mit elf Laserscannern, sieben Radargeräten und vierzehn Kameras ausgestattet. Im Gepäckraum befindet sich eine Recheneinheit, deren Leistung mit 15 gewöhnlichen Laptops vergleichbar ist.
Interessanterweise generiert der Autopilot jede Minute bis zu 5 GB Daten. Das System erfasst und verarbeitet in Millisekunden mit höchster Genauigkeit Informationen über Fußgänger, Radfahrer, andere Autos, Kreuzungen, Vorrang der Durchfahrt, geparkte Autos und Änderungen im Verkehrsfluss.
Im Rahmen der Tests werden die e-Golf-Roboterautos eine drei Kilometer lange Strecke innerhalb Hamburgs zurücklegen. Am Steuer sitzt immer ein speziell ausgebildeter Pilot, der jederzeit bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen.
Wir möchten hinzufügen, dass in Hamburg derzeit ein neun Kilometer langer Testabschnitt gebaut wird, der mit der gesamten notwendigen Infrastruktur für den Einsatz automatisierter Steuerung und Datenaustausch mit Informationsnetzwerken ausgestattet wird. Die Fertigstellung der Anlage ist für 2020 geplant. Bis zum Abschluss der Arbeiten in Hamburg sollen die Ampeln stufenweise modernisiert werden: Sie werden mit Modulen für den Informationsaustausch in den Systemen Infrastruktur-zu-Fahrzeug (I2V) und Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2I) ausgestattet.
Source: 3dnews.ru