{"id":123067,"date":"2025-04-02T12:55:19","date_gmt":"2025-04-02T10:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/?p=123067"},"modified":"2025-04-02T12:55:19","modified_gmt":"2025-04-02T10:55:19","slug":"predstavlen-pervyj-v-mire-elektricheskij-velosiped-s-zaryadkoj-cherez-usb-type-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/de\/blog\/novosti-interneta\/predstavlen-pervyj-v-mire-elektricheskij-velosiped-s-zaryadkoj-cherez-usb-type-c","title":{"rendered":"Weltweit erstes Elektrofahrrad mit USB Type-C-Ladung vorgestellt","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Das estnische Unternehmen Ampler hat die E-Bikes Nova und Nova Pro angek\u00fcndigt. Ihr Hauptmerkmal ist, dass f\u00fcr das Aufladen des Akkus ein in den Rahmen integrierter USB Type-C-Anschluss verwendet wird, der bei Bedarf auch zum Aufladen verschiedener Gadgets genutzt werden kann.<\/p>\n

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Die E-Bikes von Nova verwenden vergleichsweise kleine integrierte Akkus mit 48 V und 336 Wh (entnehmbar nur zur Wartung), die innerhalb von drei Stunden aufgeladen werden k\u00f6nnen, von 0 auf 100 %, unter Verwendung von USB-C PD 3.1 mit bis zu 140 W.<\/p>\n

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Im Vergleich dazu dauert das Aufladen von Fahrr\u00e4dern mit \u00e4hnlichen Akkus in der Regel etwa f\u00fcnf Stunden, w\u00e4hrend es mit Ladestationen von 300 W und mehr etwa zwei Stunden dauert. Da 240-Watt-USB-C-Ladeger\u00e4te bereits auf den Markt gekommen sind, l\u00e4sst sich vermuten, dass USB-C f\u00fcr Fahrr\u00e4der in naher Zukunft ein wettbewerbsf\u00e4higer Anschluss bleibt. <\/p>\n

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Laut den verf\u00fcgbaren Informationen hat Ampler die neuen Fahrr\u00e4der auf die Kompatibilit\u00e4t mit weniger leistungsstarken Ladeger\u00e4ten von Ikea und MacBook getestet, die den \u00e4lteren Standard USB-C PD 3.0 unterst\u00fctzen. Falls der Benutzer kein solches Ladeger\u00e4t hat, kann er das originale 140-Watt-Ladeger\u00e4t von Ampler f\u00fcr 80 \u20ac separat erwerben. Obwohl der USB-C-Anschluss an den Fahrr\u00e4dern zur Stromversorgung verschiedener Ger\u00e4te genutzt werden kann, unterst\u00fctzt er nur das Laden mit bis zu 15 W.<\/p>\n

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Was die Fahrr\u00e4der selbst betrifft, so kostet das Modell Nova 2990 \u20ac und das Nova Pro 3490 \u20ac. Es sind Versionen mit Step-over-Rahmen (f\u00fcr M\u00e4nner) und Step-through-Rahmen (f\u00fcr Frauen) sowie einem Standardmotor mit 250 W erh\u00e4ltlich, der Geschwindigkeiten von bis zu 25 km\/h erm\u00f6glicht.<\/p>\n

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Das Standardmodell Nova verf\u00fcgt \u00fcber breite 27,5-Zoll-R\u00e4der, eine Kette und eine 9-Gang-Schaltung. Die Nova Pro ist in Ausf\u00fchrungen mit einem ein Gang-Gates Carbon Riemenantrieb oder einer 10-Gang Shimano Deore-Schaltung erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

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Beide Fahrr\u00e4der, Ampler Nova und Nova Pro, sind bereits f\u00fcr Vorbestellungen in der EU verf\u00fcgbar. Ob sie au\u00dferhalb der Region verkauft werden, ist ungewiss.<\/p>\n

Quelle:<\/strong><\/p>\n