{"id":31006,"date":"2019-10-31T21:38:53","date_gmt":"2019-10-31T18:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/jo-ho-ho-i-butylka-romu\/"},"modified":"2019-10-31T21:38:53","modified_gmt":"2019-10-31T18:38:53","slug":"jo-ho-ho-i-butylka-romu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/de\/blog\/novosti-interneta\/jo-ho-ho-i-butylka-romu","title":{"rendered":"Yo-ho-ho und eine Flasche Rum.","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Viele von Ihnen erinnern sich an unser letztes Jahr veranstaltetes Fan-Geek-Projekt \u201eServer in den Wolken<\/a><\/noindex>\u201c: Wir haben einen kleinen Server auf Basis eines Raspberry Pi gebaut und ihn mit einem Luftballon gestartet. Dazu haben wir einen Wettbewerb auf Habr\u00e9 veranstaltet.<\/p>\n

Um den Wettbewerb zu gewinnen, musste man erraten, wo der Ballon mit dem Server landen w\u00fcrde. Der Preis war die Teilnahme an der Mittelmeerregatta in Griechenland in einem Boot mit dem Habr\u00e9-Team und RUVDS. Der Gewinner des Wettbewerbs konnte damals nicht zur Regatta fahren, stattdessen nahm der zweite Preistr\u00e4ger Vitaly Makarenko aus Kaliningrad teil. Wir haben ihm ein paar Fragen zu Yachten, Rennen, Hafenm\u00e4dchen und einer Flasche Rum gestellt. <\/p>\n

Was dabei herausgekommen ist, lesen Sie unter dem Schnitt.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/a><\/noindex><\/p>\n

Mit welchem Gef\u00fchl fuhren Sie zur Regatta? Was erwarteten Sie? Welche Bilder malte Ihre Vorstellungskraft?<\/h4>\n

\nVon dem ersten Schreiben an f\u00fchlte es sich an, als w\u00fcrde man einen Unterhaltungskanal \u00fcber eine Verlosung lesen. Fr\u00fcher hatte ich nie gewonnen, geschweige denn Preise wie Reisen zu warmen Meeren, und das auch noch mit einem gewissen Nervenkitzel. Unterbewusst erwartete ich immer eine Nachricht wie: \u201eEs tut uns leid, aufgrund von Umst\u00e4nden muss alles verschoben werden\u201c. Aber je n\u00e4her das Datum r\u00fcckte, desto mehr wuchs das Vertrauen in das bevorstehende Ereignis. Jetzt habe ich sogar Informationen zu den Tickets, und ich fange an zu \u00fcberlegen, was ich mitnehmen sollte\u2026 Aber trotzdem wird alles bis zum letzten Tag aufgeschoben, und so wie es den Anschein hat, haben das alle im Chat so gemacht. Ein paar Stunden vor der Abfahrt schrieb jemand eine Liste, was man mitbringen muss. Ich habe sie schnell durchgesehen \u2013 das ist da, das fehlt\u2026 den Schlafsack \u2013 hoffentlich brauche ich den nicht, warme Kleidung \u2013 laut Wettervorhersage nicht k\u00e4lter als +10, also passt das. Sonnencreme\u2026 habe ich nicht \u2013 schnell in die L\u00e4den, trotzdem \u2013 nichts. Ins Solarium \u2013 habe ich, H\u00e4kchen setzen. Alle Sachen in den Rucksack, ins Auto, zum Flughafen und da ist es \u2013 der Beginn der Reise. <\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n
\nIch mag diesen Moment wirklich sehr \u2013 den Anfang, wenn man die T\u00fcr \u00f6ffnet, au\u00dferhalb der Stadt ist oder am Flughafen steht, und alles vor einem liegt. Was genau passieren wird, ist ungewiss, aber man hofft immer, dass es auch diesmal interessante Orte und Menschen geben wird\u2026 Fr\u00fcher bin ich entweder mit dem Auto oder dem Flugzeug gereist, aber diesmal steht eine Woche auf einem Boot bevor. Bis jetzt war ich nur auf Ausflugsbooten, f\u00fcr ein paar Stunden, und das hat mir keine bleibenden Eindr\u00fccke hinterlassen. Aber jetzt \u2013 v\u00f6llige Ungewissheit. Was f\u00fcr ein Wesen ist dieses Boot? Gro\u00df? Wie viele Leute werden \u00fcberhaupt dabei sein? Was werde ich tun m\u00fcssen? Wo werde ich wohnen\/essen\/schlafen? Werde ich Seekrank werden? Werden wir wie in den Piratenb\u00fcchern die Taue hochklettern und wird der Kapit\u00e4n uns f\u00fcr ungehorsames Verhalten \u00fcber die Planke schicken? Kurz gesagt, viele Fragen und der Wunsch, all das auszuprobieren.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Erster Tag auf See. Ist alles so, wie erwartet?<\/h4>\n

\nDa wir sp\u00e4t in der Nacht auf die Yacht kamen, konnte ich nicht viel sehen. Die Schiffe standen im Dunkeln, selbst die Gr\u00f6\u00dfen waren kaum zu erkennen. Am Abend hatten wir nur Zeit f\u00fcr einen kurzen Spaziergang, ein Snack und dann schlafen zu gehen. Der Morgen begann ruhig \u2013 wir fr\u00fchst\u00fcckten, erhielten eine kurze Einweisung von Kapit\u00e4n Andrei \u2013 hier sind die Schwimmwesten, das ist die Sicherheitsausr\u00fcstung, nicht \u00fcber Bord springen, alles nach den Anweisungen machen. Nun gut, dachte ich, das ist f\u00fcr den Anfang, sp\u00e4ter werden sie uns erz\u00e4hlen, was und wie wir machen m\u00fcssen. Doch dann erschien Kapit\u00e4n Wladimir auf der Yacht, ein schnelles Kennenlernen und es ging gleich los... Ja, auf der Yacht kommandieren die Kapit\u00e4ne, die Griechen vom Ufer rufen etwas aus der maritimen Crew. Also begann das Training sofort im praktischen Einsatz. Wir nahmen die Festmacher an, verlie\u00dfen die Marina, r\u00e4umten die Fender weg und begannen, die Segel zu setzen. Bis heute wei\u00df ich nicht, ob es mich erfreute oder entt\u00e4uschte, dass man auf solchen Yachten nicht die Masten erklimmen sollte. Wenn man \u00fcber Piraten liest und auf einen \u201eKruzenshtern\u201c schaut, erinnert man sich unwillk\u00fcrlich an all diese Takelage. Und hier gibt es buchst\u00e4blich vier Winschen, ein Klavier und das Steuer. Im Notfall kann eine Person mit der gesamten Ausr\u00fcstung umgehen, aber optimal sind nat\u00fcrlich vier. Insgesamt konnten wir bis zum Mittag bereits gut segeln, uns im Wind halten und gem\u00e4chlich ein paar Knoten binden. Und nachdem man hinter dem Steuer stand\u2026 f\u00e4ngt man an, sich wie ein richtiger Seeb\u00e4r zu f\u00fchlen. Aber wehe, man lenkt ab und das Segel schl\u00e4gt, dann wird man mit einem lauten Ruf des Kapit\u00e4ns von den Wolken ins Wasser zur\u00fcckgeholt. Im Laufe des Tages hatte jeder die M\u00f6glichkeit, seinen Wissensdurst zu stillen, sein erstes Mittagessen auf See zu genie\u00dfen und salzige Spritzer ins Gesicht zu bekommen. Wir schafften es auch, mit frechen M\u00f6wen zu rennen und ihnen in den Weg zu fahren sowie eine Wartezeit im Hafenstau zu haben. Am Abend machte Kapit\u00e4n Wladimir alle von den Jungens zu Matrosen, was in einem kleinen Restaurant an der K\u00fcste gefeiert wurde.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Im Film sind alle Yachten erf\u00fcllt von chilliger Atmosph\u00e4re, Cocktails und M\u00e4dchen in Bikinis. Hatten Sie das volle Programm, oder? <\/h4>\n

\nOh ja, es gab die Hoffnung, dass die Yacht mit all dem ausgestattet sein w\u00fcrde. Die Realit\u00e4t war, wie so oft, rauer. W\u00e4hrend unser DJ Pavel hervorragend die chillige Stimmung aufrechterhielt und Cocktails sowie einige exotische Gerichte zubereitete, waren keine M\u00e4dchen an Bord zu sehen, nur unsere m\u00e4nnliche Crew. Die M\u00e4dchen konnte man auf den benachbarten Yachten sehen, allerdings ohne Bikinis, daf\u00fcr mit Schwimmwesten.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Wie viele waren Sie im Team? Welche Aufgaben hatte jeder? War alles streng festgelegt? Wenn nicht, wie haben Sie sich besch\u00e4ftigt?<\/h4>\n

\nIm Grunde hatten wir \u2013 zwei Kapit\u00e4ne, drei Matrosen und eine geheime Waffe in Form eines DJs. Es gab eigentlich keine strengen Pflichten f\u00fcr irgendwen. Jeder konnte tun und tat, was er wollte. Die Frage war nur, was besser gelang und was schlechter. Vor Beginn der Reise dachte ich, es w\u00fcrde ein Problem werden \u2013 wie man den ganzen Tag besch\u00e4ftigt bleibt. In Wirklichkeit vergeht die Zeit wie im Flug, die Aufgaben finden sich von selbst. Das Boot steht nicht still \u2013 jemand muss den Kurs, die Instrumente, die Umgebung und den Wind im Auge behalten. Hat sich der Wind ge\u00e4ndert, ist es Zeit, den Kurs zu \u00e4ndern, weil wir einen Punkt erreicht haben oder einfach jemanden \u00fcberholen m\u00fcssen? Einer am Steuer, einer an den Instrumenten, zwei an den Winschen und einer am Klavier. Wir haben regelm\u00e4\u00dfig die Pl\u00e4tze getauscht, sodass jeder alle Rollen ausprobierte.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Erz\u00e4hl mir von deinem Kapit\u00e4n. Ein Auge? Holzbein? Voller Rum? Welche Geschichten erz\u00e4hlte er?<\/h4>\n

\nIch komme aus einer Hafenstadt und hatte beruflich oft mit Milit\u00e4r- und Fischerbooten zu tun, sodass ich viele verschiedene Seeleute kennengelernt habe. Unser Kapit\u00e4n, obwohl er keine \u00e4u\u00dferen Merkmale (wie ein Holzbein, ein Augenverband oder einen Papagei auf der Schulter) hatte, w\u00fcrde in Bezug auf seine Erfahrung selbst John Silver \u00fcbertreffen. Auch wenn wir in den ersten Tagen nur den Kommandos, Anweisungen und allerlei Ausdr\u00fccken wie 'Anker in deiner Leber!' lauschen durften, hat der Kapit\u00e4n in den folgenden Tagen gezeigt, dass er nicht nur mit St\u00fcrmen und dem Festmachen unter schwierigen Bedingungen umgehen kann, sondern auch mit dem lokalen Rum, aus all seinen Abenteuern als Sieger hervorgehend. An einem Tag, als das Rennen wegen Windstille abgebrochen wurde, schwammen wir nicht nur im warmen Meer, sondern h\u00f6rten auch die Erz\u00e4hlungen des Kapit\u00e4ns, die von Abenteuern, Schusswechseln und Seereisen handelten. \u00dcbrigens gab es auch Geschichten \u00fcber Sch\u00e4tze, Rumf\u00e4sser und Truhen mit Leichnamen.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Wie haben Sie mit dem Rennen umgegangen? War es schwierig? Wollten Sie jemandem die Fische \u00fcberlassen?<\/h4>\n

\nIch denke, wir haben als Team von Neuank\u00f6mmlingen, bei dem au\u00dfer dem Kapit\u00e4n alle zum ersten Mal an Deck standen, gro\u00dfartige Arbeit geleistet. Nat\u00fcrlich gab es Probleme, aber jeder hat sein Bestes gegeben, nicht aufgegeben und gek\u00e4mpft. Anfangs war es schwierig, aber zur Mitte des Rennens hat niemand schwerwiegende Fehler gemacht. Wenn ich jemanden den Fischen zum Fra\u00df vorwerfen wollte, w\u00e4ren es die Gegner, die uns in der n\u00e4chsten Etappe \u00fcberholt haben.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Was ist die gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft und das gr\u00f6\u00dfte Fiasko des Teams?<\/h4>\n

\nDie gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft ist, dass wir es geschafft haben. Niemand hat aufgegeben, niemand hat das Schiff verlassen, alle haben bis zum Ende gek\u00e4mpft. Es gab keine Zwischenf\u00e4lle, niemand wurde verletzt und die Yacht hat keine Sch\u00e4den davongetragen. An einem der Tage gab es sogar vier Kollisionen zwischen den Yachten, und laut den Wettbewerbsbedingungen w\u00fcrde eine solche Yacht sofort von den Rennen ausgeschlossen. Daher betrachte ich die sorgf\u00e4ltige Zusammenarbeit, bei der sich jeder fast ohne Worte versteht, was von ihm gefordert wird, als die gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft \u2013 nicht den zweiten Platz in einer schwierigen Etappe mit einer n\u00e4chtlichen Passage zwischen den Inseln. Deshalb kann ich nicht sagen, dass es sogenannte \u201ekrassen Fehler\u201c gab. Jeder macht mal Fehler, manchmal hat die Natur gest\u00f6rt, manchmal die Umst\u00e4nde, aber insgesamt haben wir gewonnen.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Wie hart ist das Rennen wirklich? \u00dcberwacht eine pers\u00f6nliche Drohne jede Yacht? Gab es Zeit f\u00fcr ein portliches\u2026 Vergn\u00fcgen?<\/h4>\n

\nInsgesamt wird das Rennen zwar als \"f\u00fcr angehende Skipper\" positioniert, es richtet sich jedoch eher an diejenigen, die bereits \u00fcber Erfahrung auf See verf\u00fcgen. Das zeigt sich sowohl in der Art und Weise, wie die Tagesaufgaben vergeben werden, als auch in den Aufgaben selbst. Uns, den Neulingen, ist es nicht gelungen, die angegebenen \"vier Stunden auf der Route\" einmal einzuhalten. \u00dcbrigens wird die Ausf\u00fchrung der Aufgaben von einem speziellen Tracking-Programm \u00fcberwacht. Wir haben immer im Dunkeln im Hafen festgemacht und sind gew\u00f6hnlich nach 9 Uhr zur See gefahren, sodass wir t\u00e4glich etwa 12 Stunden auf dem Deck verbrachten. Trotz dieser Beanspruchungen hatten wir beim Eintreffen im Hafen immer noch genug Energie, um die neuen Inseln zu erkunden, allerdings stand meist an erster Stelle der Besuch eines Restaurants oder Caf\u00e9s, um neue Kr\u00e4fte zu tanken. Das von den Organisatoren veranstaltete Konzert von Nyik Borzov hat jeder mit gro\u00dfer Begeisterung und Freude besucht. <\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Vergleiche deinen Zustand, als du zum ersten Mal den Hafen verlassen hast, und als du zur\u00fcckgekehrt bist. Hast du dich wie ein Seewolf gef\u00fchlt? Was hast du gelernt?<\/h4>\n

\nGibt es einen Unterschied zwischen \"vorher und nachher\"? Ich denke schon. Vielleicht bin ich kein Seeb\u00e4r, aber ich habe alle Pr\u00fcfungen bestanden, habe die Schoten und Leinen mit allen anderen gezogen, die Winden bedient und am Steuer gestanden, habe den Mast im Wind gekratzt und Knoten an den Tampen gebunden.<\/p>\n

\"Yo-ho-ho
\n<\/p>\n

Tr\u00e4umst du von maritimen Knoten, Matrose? Singen die Sirenen s\u00fc\u00df von den Klippen? W\u00fcrdest du es wiederholen? Bist du bereit, die Schwierigkeit zu erh\u00f6hen?<\/h4>\n

\nOh, vielleicht tr\u00e4umen mir keine Knoten mehr, aber in den ersten Tagen wankte der Boden sp\u00fcrbar unter meinen F\u00fc\u00dfen. Ich wollte wieder aus diesem grauen Regen unter den blauen Himmel, die strahlende Sonne und die glitzernden Wellen. Ich habe sogar erfahren, dass es einen lokalen Yachtclub gibt. Doch obwohl die Stadt und der Hafen es sind und sogar regelm\u00e4\u00dfig Regatten stattfinden, scheinen diese allesamt von Enthusiasten organisiert zu werden. Eine offizielle Ausbildung zu durchlaufen, um einen Schein zu bekommen und selbst am Steuer zu sitzen, ist nicht m\u00f6glich. Ich denke, im Sommer werde ich mich mit den einheimischen Seglern unterhalten und erfahren, wie jeder von ihnen diesen Weg gegangen ist. Schlie\u00dflich wird die Zeit, die man unter Segeln verbringt, nicht so schnell vergessen.<\/p>\n

P.S. <\/h4>\n

\nFreunde, am 12. April werden wir einen Server in die Stratosph\u00e4re starten. Wie im letzten Jahr werden wir ein Event durchf\u00fchren. Wettbewerb<\/a><\/noindex>, bei dem es darum geht, wo die Sonde mit dem Server landen wird. Der Hauptpreis ist eine Reise nach Baikonur zur Abnahme des bemannten Raumschiffs Sojus TM-13. <\/p>\n

\"Yo-ho-ho<\/a><\/noindex><\/p>\n

\"Yo-ho-ho<\/a><\/noindex>
\n
Quelle: habr.com<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

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