{"id":37223,"date":"2019-10-31T22:16:26","date_gmt":"2019-10-31T19:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/pochemu-luchshie-lyotchiki-istrebiteli-chasto-popadayut-v-krupnye-peredryagi\/"},"modified":"2019-10-31T22:16:26","modified_gmt":"2019-10-31T19:16:26","slug":"pochemu-luchshie-lyotchiki-istrebiteli-chasto-popadayut-v-krupnye-peredryagi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/de\/blog\/news\/pochemu-luchshie-lyotchiki-istrebiteli-chasto-popadayut-v-krupnye-peredryagi","title":{"rendered":"Warum die besten Kampfjet-Piloten oft in gro\u00dfe Schwierigkeiten geraten","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" alt=\"Warum die besten Kampfjet-Piloten oft in gro\u00dfe Schwierigkeiten geraten\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/b04bbff15028e2b6d3d987f4829574b3.jpeg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<br \/>\n\u201eDie Bewertung f\u00fcr den Flug \u2013 ungen\u00fcgend\u201c \u2013 sagte ich zu dem Instruktor, der gerade einen Flug mit einer unserer besten Sch\u00fclerinnen gemacht hatte.<\/p>\n<p>Er sah mich verwirrt an.<\/p>\n<p>Ich hatte mit einem solchen Blick gerechnet: f\u00fcr ihn war meine Bewertung absolut unangemessen. Wir kannten die Sch\u00fclerin gut, ich hatte die Flugberichte \u00fcber sie aus zwei vorherigen Flugschulen sowie aus unserem Luftfahrtschultrupp gelesen, wo sie eine Ausbildung zur Jagdpilotin der Royal Air Force (RAF) erhielt. Sie war hervorragend \u2013 ihre Flugtechnik war in jeder Hinsicht \u00fcber dem Durchschnitt. Au\u00dferdem war sie flei\u00dfig und gut vorbereitet f\u00fcr Fl\u00fcge.<\/p>\n<p>Aber es gab ein Problem.<\/p>\n<p>Ich hatte dieses Problem schon fr\u00fcher gesehen, doch der Instruktor bemerkte es offenbar nicht.<br \/>\n<noindex><a rel=\"nofollow\" name=\"habracut\"><\/a><\/noindex><br \/>\n\u201eDie Bewertung ist ungen\u00fcgend\u201c \u2013 wiederholte ich.<\/p>\n<p>\u201eAber sie ist gut geflogen, es war ein guter Flug, sie ist eine ausgezeichnete Sch\u00fclerin, das wei\u00dft du doch. <br \/>\nWarum nicht?\u201c \u2013 fragte er.<\/p>\n<p>\u201eDenk selbst nach, Bro\u201c \u2013 sagte ich \u2013 \u201ewo wird diese \u201aausgezeichnete Sch\u00fclerin\u2018 in sechs Monaten sein?\u201c<\/p>\n<p>Ich war immer an R\u00fcckschl\u00e4gen interessiert, vielleicht wegen meiner eigenen Erfahrungen w\u00e4hrend der Flugausbildung. Als Anf\u00e4nger kam ich gut mit dem Steuern eines kleinen Kolbenflugzeugs zurecht und dann, sogar ein wenig besser \u2013 mit schnelleren Flugzeugen, die mit Turboprop-Triebwerken ausgestattet sind. Doch als ich in einen Kurs f\u00fcr fortgeschrittene Flugausbildung f\u00fcr zuk\u00fcnftige Jet-Piloten kam, begann ich zu stolpern. Ich arbeitete hart, bereitete mich sorgf\u00e4ltig vor und sa\u00df abends mit Lehrb\u00fcchern zusammen, aber ich schaffte es trotzdem weiterhin nicht, Flug um Flug zu bestehen. Einige Fl\u00fcge schienen ganz gut zu verlaufen, bis zur Nachbesprechung, bei der mir gesagt wurde, dass ich es noch einmal versuchen sollte: solch ein Urteil ersch\u00fctterte mich.<\/p>\n<p>Ein besonders angespannter Moment ereignete sich mitten im Ausbildungsprozess f\u00fcr das Fliegen der Hawk \u2013 einem Flugzeug, das von der Kunstflugstaffel Red Arrows verwendet wird.<\/p>\n<p>Ich hatte gerade zum zweiten Mal meinen Final Navigation Test nicht bestanden, der der entscheidende Punkt des gesamten Kurses ist.<\/p>\n<p>Mein Instruktor f\u00fchlte sich schuldig: er war ein netter Kerl, und die Sch\u00fcler mochten ihn.<br \/>\nPiloten zeigen keine Emotionen: Sie lassen uns nicht auf die Arbeit konzentrieren, weshalb wir sie in Kisten verpacken und ins Regal mit der Aufschrift \u201eBeim n\u00e4chsten Mal\u201c legen, was selten eintritt. Das ist unser Fluch und es schl\u00e4gt sich auf das gesamte Leben nieder \u2013 unsere Ehen zerbrechen nach jahrelangem Missverst\u00e4ndnis, verursacht durch das Fehlen \u00e4u\u00dferer Anzeichen von Sensibilit\u00e4t. Heute konnte ich jedoch meine Entt\u00e4uschung nicht verbergen.<\/p>\n<p>\u201eEinfach ein technischer Fehler, Tim, mach dir keine Sorgen. Beim n\u00e4chsten Mal klappt alles!\u201c \u2013 das war alles, was er auf dem Weg zur Fliegerstaffel sagte, w\u00e4hrend der unaufh\u00f6rliche Nieselregen in Nordwales meine Traurigkeit nur verst\u00e4rkte.<\/p>\n<p>Das hat nicht geholfen.<\/p>\n<p>Einmal durchzufallen ist schlecht. Es trifft dich hart, egal welche Noten du hast. Oft sp\u00fcrst du dein Versagen - du kannst vergessen, das Flugzeug auszubalancieren, indem du beim instrumentengest\u00fctzten Start einen Fehler machst, von der Luftstra\u00dfe abkommst, w\u00e4hrend du durch die oberen Schichten der Atmosph\u00e4re fliegst, oder vergessen, die Waffenschalter w\u00e4hrend eines Kampfflugs in die Sicherheitsposition zu bringen. Die R\u00fcckkehr nach einem solchen Flug erfolgt normalerweise in Stille: Der Ausbilder wei\u00df, dass du wegen deiner Unaufmerksamkeit durchfallen wirst, und du wei\u00dft es auch. Ehrlich gesagt, aufgrund der Komplexit\u00e4t des Flugs kann ein Sch\u00fcler fast f\u00fcr alles durchfallen, und deshalb werden kleine Fehler oft ignoriert \u2013 und dennoch kann man bei einigen von ihnen einfach nicht die Augen schlie\u00dfen.<\/p>\n<p>Manchmal \u00fcbernehmen die Ausbilder auf dem R\u00fcckweg die Kontrolle \u00fcber das Flugzeug, was oft sicherer ist.<\/p>\n<p>Aber wenn du zweimal durchf\u00e4llst, steigt der Druck auf dich exponentiell.<br \/>\nDu k\u00f6nntest denken, dass Sch\u00fcler, die ihren Flug zweimal nicht bestanden haben, sich zur\u00fcckziehen und ihre Kommilitonen meiden. In Wirklichkeit distanzieren sich auch die Kommilitonen von ihnen. Sie k\u00f6nnten sagen, dass sie ihrem Freund dadurch pers\u00f6nlichen Raum geben, aber das ist nicht ganz richtig. In Wahrheit wollen die Jungs nicht mit erfolglosen Sch\u00fclern assoziiert werden \u2013 was, wenn sie anfangen, wegen einer unklaren \u201eunterbewussten Verbindung\u201c selbst zu fallen? \u201e\u00c4hnliches zieht \u00c4hnliches an\u201c \u2013 Piloten m\u00f6chten in ihrer Ausbildung erfolgreich sein und glauben f\u00e4lschlicherweise, dass Misserfolge ihnen nicht gut tun. <\/p>\n<p>Nach dem dritten Misserfolg wirst du ausgeschlossen. Wenn du Gl\u00fcck hast und an einer anderen Flugschule ein Platz frei ist, k\u00f6nnte dir ein Platz im Ausbildungsprogramm f\u00fcr Hubschrauberpiloten oder Transportpiloten angeboten werden, jedoch gibt es daf\u00fcr keine Garantie und oftmals bedeutet eine Exklusion das Ende der Karriere.<\/p>\n<p>Der Fluglehrer, mit dem ich flog, war ein netter Kerl und w\u00e4hrend der vorherigen Fl\u00fcge hat er mir oft einen Anruf im Headset verloren, bis ich \"antwortete\".<\/p>\n<p>\"Hallo\", sagte ich.<\/p>\n<p>\"Ja, hallo, Tim, hier ist dein Lehrer von der R\u00fcckbank, ein netter Kerl, du erinnerst dich vielleicht an mich, wir haben ein paar Mal gesprochen. Ich wollte dir sagen, dass vor uns eine Luftstra\u00dfe ist, vielleicht m\u00f6chtest du sie vermeiden.\"<\/p>\n<p>\"Oh, verdammte Schei\u00dfe\", antwortete ich und drehte das Flugzeug abrupt.<\/p>\n<p>Alle Kadetten wissen, dass die Lehrer auf ihrer Seite stehen: Sie m\u00f6chten, dass die Kadetten bestehen, und die meisten sind bereit, sich selbst zu \u00fcbertreffen, um angehenden Piloten zu helfen. Schlie\u00dflich waren sie selbst einmal Kadetten.<\/p>\n<p>F\u00fcr einen angehenden Piloten ist Erfolg offensichtlich wichtig \u2013 es ist der Hauptfokus f\u00fcr die meisten Kadetten. Sie werden bis sp\u00e4t arbeiten, an den Wochenenden kommen und Flugaufzeichnungen anderer Piloten ansehen, um die kleinen Informationen zu sammeln, die ihnen helfen k\u00f6nnten, einen weiteren Tag an der Schule durchzuhalten.<\/p>\n<p>Aber f\u00fcr die Lehrer ist Erfolg nicht so wichtig: Es gibt etwas, an dem wir mehr interessiert sind. <\/p>\n<p>Misserfolge.<\/p>\n<p>Als ich 10 Jahre alt war, nahm mich mein Vater mit auf eine Reise nach Normandie mit einer Gruppe, die alte Milit\u00e4rfahrzeuge restaurierte, deren Mitglied er war. Er hatte ein Motorrad aus dem Zweiten Weltkrieg restauriert, und w\u00e4hrend mein Vater neben dem Konvoi fuhr, reiste ich in einem Panzer oder Jeep und hatte viel Spa\u00df.<\/p>\n<p>F\u00fcr ein kleines Kind war das gro\u00dfartig, und ich redete mit jedem, der mir zuh\u00f6ren wollte, w\u00e4hrend wir uns durch die Schlachtfelder k\u00e4mpften und die Abende in Zelten verbrachten, die auf den sonnenverbrannten Wiesen Nordfrankreichs aufgeschlagen waren.<\/p>\n<p>Das Vergn\u00fcgen war wunderbar, bis es j\u00e4h unterbrochen wurde, weil mein Vater die Gasheizung im Dunkeln nicht richtig \u00fcberwachen konnte.<\/p>\n<p>Eines Morgens wurde ich durch einen Schrei geweckt \u2013 \"Komm raus, komm raus!\" \u2013 und wurde gewaltsam aus dem Zelt gezogen.<\/p>\n<p>Es stand in Flammen. Und ich auch.<\/p>\n<p>Unser Gasofen hat Feuer gefangen und die Zelt-T\u00fcr entz\u00fcndet. Das Feuer breitete sich auf den Boden und die Decke aus. Mein Vater, der zu der Zeit drau\u00dfen war, tauchte ins Zelt, packte mich und zog mich an den Beinen heraus. <\/p>\n<p>Wir lernen sehr viel von unseren Eltern. S\u00f6hne lernen viel von V\u00e4tern, T\u00f6chter \u2013 von M\u00fcttern. Mein Vater mochte es nicht, seine Emotionen auszudr\u00fccken, und ich bin auch nicht besonders emotional.<\/p>\n<p>Aber im Fall des brennenden Zeltes hat er mir gezeigt, wie Menschen auf ihre eigenen Fehler reagieren sollten, und zwar so, dass ich es nie vergessen werde.<\/p>\n<p>Ich erinnere mich, wie wir neben dem Fluss sa\u00dfen, wohin mein Vater gerade unser verbranntes Zelt geworfen hatte. Unsere gesamte Ausr\u00fcstung war verbrannt und wir waren niedergeschlagen. Ich konnte einige Leute in der N\u00e4he h\u00f6ren, die lachend dar\u00fcber sprachen, dass unser Zuhause zerst\u00f6rt worden war.<br \/>\nMein Vater war verwirrt.<\/p>\n<p>\"Ich habe den Ofen im Zelt angez\u00fcndet. Das war falsch\", sagte er. \"Mach dir keine Sorgen, es wird alles gut.\"<\/p>\n<p>Mein Vater sah mich nicht an, w\u00e4hrend er in die Ferne schaute. Und ich wusste, dass alles gut werden w\u00fcrde, weil er gesagt hatte, dass es so sein w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Ich war erst 10 und das war mein Vater.<\/p>\n<p>Und ich glaubte ihm, weil in seiner Stimme nichts war au\u00dfer Unterwerfung, Ehrlichkeit und St\u00e4rke. <\/p>\n<p>Und ich wusste, dass es nicht wichtig war, dass wir kein Zelt mehr hatten.<\/p>\n<p>\"Das war mein Fehler, es tut mir leid, dass ich es angez\u00fcndet habe \u2013 beim n\u00e4chsten Mal wird so etwas nicht mehr passieren\", sagte er in einem f\u00fcr ihn seltenen Anfall von Emotionen. Das Zelt trieb den Fluss hinunter, w\u00e4hrend wir am Ufer sa\u00dfen und lachten.<\/p>\n<p>Mein Vater wusste, dass Misserfolg nicht das Gegenteil von Erfolg ist, sondern ein wesentlicher Bestandteil davon. Er machte einen Fehler, aber er nutzte ihn, um zu zeigen, wie Fehler einen Menschen beeinflussen \u2013 sie erm\u00f6glichen es, Verantwortung zu \u00fcbernehmen und geben die M\u00f6glichkeit, sich zu bessern.<\/p>\n<p>Sie helfen uns zu verstehen, was \"geht\" und was nicht. <\/p>\n<p>Genau das habe ich dem Ausbilder der Kursteilnehmerin gesagt, die kurz vor ihrem Abschluss stand.<\/p>\n<p>Wenn sie an der Front einen Fehler macht, k\u00f6nnte sie vielleicht nie wieder zur\u00fcckkommen.<\/p>\n<p>Je h\u00f6her du aufsteigst, desto schmerzhafter f\u00e4llst du. Ich fand es interessant, dass es niemanden auf den ersten Trainingsstufen auffiel.<\/p>\n<blockquote><p>\"Move Fast, Break Things\" \u2013 ein fr\u00fches Motto von Facebook<\/p><\/blockquote>\n<p> Unsere \u00fcberaus erfolgreiche Kursteilnehmerin verstand nicht die Bedeutung von Fehlern. Aus akademischer Sicht hat sie ihre Initial Officer Training gut bestanden und erhielt w\u00e4hrend des gesamten Ausbildungsprozesses viele Lobeshymnen. Sie war eine gute Sch\u00fclerin, aber ob sie daran glaubte oder nicht, ihre Saga, die eine Erfolgsgeschichte ist, k\u00f6nnte sehr bald durch die Realit\u00e4t der Frontoperationen unterbrochen werden.<\/p>\n<p>\u201eIch habe ihr eine '6' gegeben, weil sie w\u00e4hrend ihrer Ausbildung nie einen erhielt\u201c \u2013 sagte ich.<\/p>\n<p>Pl\u00f6tzlich wurde es ihm klar.<\/p>\n<p>\u201eIch verstehe\u201c \u2013 antwortete er \u2013 \u201esie hatte nie Gelegenheit, sich von Misserfolgen zu erholen. Wenn sie in einer Nacht am Himmel irgendwo in Nord-Syrien einen Fehler macht, wird es schwieriger f\u00fcr sie sein, sich zu erholen. Wir k\u00f6nnen ihr einen kontrollierten Misserfolg schaffen und ihr helfen, ihn zu \u00fcberwinden.\u201c<\/p>\n<p>Genau deshalb lehren gute Schulen ihre Sch\u00fcler, Misserfolge richtig zu verstehen und sie mehr zu sch\u00e4tzen als Erfolge. Erfolg vermittelt ein komfortables Gef\u00fchl, da man nicht tiefer in sich selbst schauen muss. Man kann glauben, dass man lernt, und ist teilweise im Recht.<\/p>\n<p>Erfolg ist wichtig, weil er dir sagt, dass das, was du tust, funktioniert. Misserfolge hingegen legen das Fundament f\u00fcr ein kontinuierliches Wachstum, das nur durch eine ehrliche Bewertung deiner Arbeit kommen kann. Du musst keine Misserfolge erleiden, um erfolgreich zu sein, aber du musst verstehen, dass Misserfolge nicht das Gegenteil von Erfolg sind und dass man sie nicht um jeden Preis vermeiden sollte. <\/p>\n<blockquote><p><i>\u201eEin guter Pilot ist in der Lage, alles, was passiert ist, objektiv zu bewerten... und daraus eine weitere Lektion f\u00fcr sich zu ziehen. Dort oben m\u00fcssen wir k\u00e4mpfen. Das ist unsere Arbeit\u201c<\/i> \u2013 Viper, Film \u201eTop Gun\u201c<\/p><\/blockquote>\n<p> Misserfolg lehrt einen Menschen das Gleiche, was mir mein Vater beibrachte, bevor ich zum Senior Flight Instructor an der Flugschule wurde, an der ich selbst jahrelang ums \u00dcberleben k\u00e4mpfte.<\/p>\n<p>Gehorsam, Aufrichtigkeit und St\u00e4rke.<\/p>\n<p>Deshalb wissen Milit\u00e4rausbilder, dass jeder Erfolg zerbrechlich ist und echtes Lernen stets mit Misserfolgen einhergehen muss.<\/p>\n<p><b><i>Einige Kommentare zum Originalartikel:<\/i><\/b><\/p>\n<p><i><b>Tim Collins<\/b><\/i><br \/>\nEs ist schwer zu sagen. Jeder Fehler sollte von einer Analyse begleitet werden, die das Scheitern erkl\u00e4rt und eine Reihe von Ma\u00dfnahmen und eine Richtung f\u00fcr den zuk\u00fcnftigen Erfolg vorschl\u00e4gt. Jemanden nach einem erfolgreichen Flug abzulehnen bedeutet, eine solche Analyse komplizierter zu machen. Nat\u00fcrlich ist niemand perfekt, und es wird immer etwas geben, auf das man das Scheitern schieben kann, aber ich w\u00e4re nicht zufrieden mit einer fabrizierten Ablehnung. Gleichzeitig habe ich selbst viele solche Analysen durchgef\u00fchrt und geraten, nicht zu selbstsicher zu sein in der Erwartung, dass immer alles gut geht.<\/p>\n<p><i><b>Tim Davies (Autor)<\/b><\/i><br \/>\nIch stimme zu, die Analyse wurde durchgef\u00fchrt, und es wurde nichts gef\u00e4lscht \u2013 die Qualit\u00e4t ihrer Fl\u00fcge lie\u00df nach und sie war einfach m\u00fcde. Sie brauchte eine Pause. Gro\u00dfartiger Kommentar, danke!<\/p>\n<p><i><b>Stuart Harth<\/b><\/i><br \/>\nIch sehe nichts Richtiges daran, einen guten Flug als schlechten auszugeben. Wer hat das Recht, einen anderen Menschen so zu bewerten? Ist die gesamte Analyse \u00fcber ihr Leben wirklich nur auf Berichten \u00fcber Fl\u00fcge und ihrem Lebenslauf basiert? Wer wei\u00df, welche Misserfolge sie erlebt hat oder durchgemacht hat und wie das ihr Wesen beeinflusst hat? Vielleicht ist das ja der Grund, warum sie so gut ist?<\/p>\n<p><i><b>Tim Davies (Autor)<\/b><\/i><br \/>\nDanke f\u00fcr deine Einsicht, Stuart. Ihre Fl\u00fcge wurden immer schlechter, wir haben das viele Male besprochen, bevor wir beschlossen haben, sie fr\u00fcher als sp\u00e4ter zu stoppen.<br \/>\n<br \/>Quelle: <a content=\"nofollow\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/habr.com\/ru\/post\/464041\/\">habr.com<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u041e\u0446\u0435\u043d\u043a\u0430 \u0437\u0430 \u043f\u043e\u043b\u0451\u0442 \u2013 \u043d\u0435\u0443\u0434\u043e\u0432\u043b\u0435\u0442\u0432\u043e\u0440\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e\u00bb \u2013 \u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u044f \u0438\u043d\u0441\u0442\u0440\u0443\u043a\u0442\u043e\u0440\u0443, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0447\u0442\u043e \u0441\u043e\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043b \u043f\u043e\u043b\u0451\u0442 \u0441 \u043e\u0434\u043d\u043e\u0439 \u0438\u0437 \u043d\u0430\u0448\u0438\u0445 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