{"id":39534,"date":"2019-10-31T22:34:56","date_gmt":"2019-10-31T19:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/prinadlezhashhaya-alphabet-kompaniya-makani-ispytyvaet-dobychu-energii-vozdushnymi-zmeyami\/"},"modified":"2019-10-31T22:34:56","modified_gmt":"2019-10-31T19:34:56","slug":"prinadlezhashhaya-alphabet-kompaniya-makani-ispytyvaet-dobychu-energii-vozdushnymi-zmeyami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/de\/blog\/novosti-interneta\/prinadlezhashhaya-alphabet-kompaniya-makani-ispytyvaet-dobychu-energii-vozdushnymi-zmeyami","title":{"rendered":"Die zu Alphabet geh\u00f6rende Firma Makani testet die Energieerzeugung mit Drachen.","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Die Idee des zu Alphabet geh\u00f6renden Unternehmens Makani,erworben<\/a><\/noindex> von Google im Jahr 2014, besteht darin, technologische Drachen (anh\u00e4ngende Drohnen) in Hunderte von Metern in den Himmel zu schicken, um Strom aus konstanten Winden zu erzeugen. Dank solcher Technologien ist sogar die 24\/7-Produktion von Windenergie m\u00f6glich. Die daf\u00fcr notwendige Technologie befindet sich jedoch noch in der Entwicklungsphase.<\/p>\n

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Zehntausende von Unternehmen und Forschern, die sich der Entwicklung von Technologien zur Energiegewinnung in gro\u00dfer H\u00f6he widmen, versammelten sich letzte Woche auf einer Konferenz in Glasgow, Schottland. Sie pr\u00e4sentierten Forschungsergebnisse, Experimente, Feldversuche und Modelle, die die Potenzialit\u00e4t und Wirtschaftlichkeit verschiedener Technologien erl\u00e4utern, die gemeinsam als Luft-Windenergie (airborne wind energy, AWE) bezeichnet werden.<\/p>\n

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Im August f\u00fchrte das Unternehmen Makani Technologies aus Alameda, Kalifornien, Demonstrationsfl\u00fcge seiner Luft-Windturbinen, die das Unternehmen als energetische Luftdrachen bezeichnet, in der Nordsee, etwa 10 Kilometer vor der K\u00fcste Norwegens, durch. Laut dem CEO von Makani, Fort Felker, bestanden die Tests in der Nordsee aus dem Start und der Landung eines Gleiters mit anschlie\u00dfenden Flugversuchen, bei denen der Luftdrache eine Stunde lang bei starkem querwind in der Luft blieb. Dies waren die ersten Ozeantests solcher Windgeneratoren des Unternehmens. Allerdings f\u00fchrt Makani Fl\u00fcge vor der K\u00fcste mit verschiedenen Versionen seiner energetischen Luftdrachen in Kalifornien und Hawaii durch.<\/p>\n

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«Im Jahr 2016 begannen wir mit dem Start von Energiegewinnungssystemen mit Querstromwind \u2014 in diesem Modus erzeugen unsere 600 kW Luftkissen Energie. Dasselbe Modell haben wir f\u00fcr Tests in Norwegen genutzt, — bemerkte Herr Felker. Im Vergleich dazu kann der zweitst\u00e4rkste Luftkite, der derzeit entwickelt wird, 250 Kilowatt erzeugen. — Unser Testgel\u00e4nde auf Hawaii konzentriert sich auf die Schaffung eines Systems von Energieluftkites f\u00fcr den kontinuierlichen Betrieb im autonomen Modus».<\/p>\n

Norwegische Tests zeigen die Vorteile von AWE. Der 26 Meter lange Prototyp M600 des Unternehmens Makani, der teilweise mit Unterst\u00fctzung von Royal Dutch Shell Plc entwickelt wurde, ben\u00f6tigt zur Stromerzeugung lediglich einen fest verankerten Schwimmk\u00f6rper. Traditionelle Windturbinen sind deutlich h\u00f6heren Windlasten auf ihren massiven Rotorbl\u00e4ttern ausgesetzt und m\u00fcssen stabil auf Konstruktionen montiert werden, die im Meeresboden verankert sind. Daher sind die Gew\u00e4sser der Nordsee, wo die Tiefen bis zu 220 Meter erreichen, f\u00fcr herk\u00f6mmliche Windkraftanlagen, die normalerweise nur in Wassertiefen von weniger als 50 Metern betrieben werden k\u00f6nnen, einfach nicht geeignet.<\/p>\n

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Wie der technische Programmleiter Doug McLeod auf der AWEC2019-Konferenz erkl\u00e4rte, haben Hunderte Millionen Menschen, die in der N\u00e4he des Ozeans leben, kein flaches Gew\u00e4sser in der N\u00e4he und k\u00f6nnen daher keine Meereswindenergie nutzen. «Derzeit gibt es keine verf\u00fcgbaren Technologien, die es erm\u00f6glichen, Windenergie an solchen Orten wirtschaftlich zu nutzen, — bemerkte Herr McLeod. — Mit der Technologie von Makani glauben wir, dass es m\u00f6glich sein wird, diese ungenutzte Ressource zu erschlie\u00dfen».<\/p>\n

Seinen Angaben zufolge wurde der Boje f\u00fcr den Gleiter M600 aus bestehenden Materialien f\u00fcr \u00d6l- und Gasplattformen hergestellt. M600 ist ein unbemanntes Einzelrumpfflugzeug mit acht Propellern, die das Flugzeug aus vertikaler Position in den Himmel heben. Sobald der Luftkite eine H\u00f6he erreicht hat \u2014 das Seil reicht derzeit 500 Meter \u2014 werden die Motoren abgeschaltet, und die Propeller verwandeln sich in winzige Windturbinen.<\/p>\n

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Der Mitorganisator der AWEC2019 und Dozent f\u00fcr Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universit\u00e4t Delft in den Niederlanden, Roland Schmehl, sagte, dass die acht Rotoren mit jeweils 80 kW es dem Unternehmen erm\u00f6glichten, ein beeindruckendes System zu schaffen, das f\u00fcr andere Unternehmen schwer zu \u00fcbertreffen sein wird. «Die Idee besteht darin, die praktische M\u00f6glichkeit zu demonstrieren, mit einem solchen 600-kW-Luftkite \u00fcber dem Meer zu fliegen, — bemerkte er. — Und die Gr\u00f6\u00dfe des Systems ist f\u00fcr die meisten Startunternehmen sogar schwer vorstellbar».<\/p>\n

Der Leiter von Makani, Fort Felker, bemerkte, dass die Zielsetzung der Testfl\u00fcge im August in der Nordsee nicht darin bestand, Energie nahe der nominellen Erzeugungskapazit\u00e4t des Gleiters zu produzieren. Vielmehr sammelte das Unternehmen Daten, die die Ingenieure von Makani nun verwenden k\u00f6nnen, um noch mehr Simulationen und Tests in der weiteren Entwicklung ihres Systems durchzuf\u00fchren.<\/p>\n

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«Die erfolgreichen Fl\u00fcge haben best\u00e4tigt, dass unsere Modelle f\u00fcr den Start, die Landung und den Flug bei Querstromwind von einer schwimmenden Plattform tats\u00e4chlich genau sind, — sagte er. — Das bedeutet, dass wir unsere Simulationswerkzeuge mit Zuversicht verwenden k\u00f6nnen, um systematische \u00c4nderungen zu testen \u2014 Tausende von simulierten Flugstunden werden es erm\u00f6glichen, die Risiken unserer Technologie vor dem Beginn des kommerziellen Betriebs zu senken».<\/p>\n

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Quelle: 3dnews.ru<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

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