{"id":52116,"date":"2019-11-01T00:00:00","date_gmt":"2019-10-31T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/blog_prohoster\/bajki-iz-tsoda-hellouinskie-strashilki-o-dizelyah-diplomatii-i-samorezah-v-kalorifere"},"modified":"2020-02-18T13:59:47","modified_gmt":"2020-02-18T10:59:47","slug":"bajki-iz-tsoda-hellouinskie-strashilki-o-dizelyah-diplomatii-i-samorezah-v-kalorifere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/de\/blog\/news\/bajki-iz-tsoda-hellouinskie-strashilki-o-dizelyah-diplomatii-i-samorezah-v-kalorifere","title":{"rendered":"Geschichten aus dem Rechenzentrum: Halloween-Geschichten \u00fcber Diesel, Diplomatie und Schrauben im Heizk\u00f6rper","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Mein Kollege und ich haben \u00fcberlegt: Warum sollten wir vor unserem liebsten Horrorfest nicht an all die Albtr\u00e4ume denken, mit denen Menschen im Rechenzentrumsbau konfrontiert werden? Also, schaltet das Licht aus, spielt ein beunruhigendes Musikst\u00fcck ab, jetzt kommen Geschichten, die uns manchmal noch schwei\u00dfgebadet aufwachen lassen.<\/p>\n

\"Geschichten
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Das B\u00fcrogespenst<\/h3>\n

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In einem b\u00fcrotauglichen Geb\u00e4ude haben wir einen Serverraum und allerlei Automatisierungssysteme f\u00fcr Klimaanlagen eingerichtet, unter anderem Jalousien mit Antrieben. Auf dem Dach steht eine Wetterstation, die erkennt, von welcher Seite die Sonne scheint, und schlie\u00dft die Jalousien, wenn es zu hell wird. Das Projekt haben wir abgenommen und vergessen, aber nach einiger Zeit rufen sie an und fragen: <\/p>\n

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\u2014 K\u00f6nnten Sie die Jalousien bitte wieder manuell steuern? Wir m\u00f6chten alles selbst schlie\u00dfen.
\n\u2014 Warum?!
\n\u2014 Unsere Putzkr\u00e4fte haben Angst. Und wir auch \u2014 es f\u00fchlt sich an, als w\u00e4re dort ein Geist. <\/p>\n

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So sieht der Albtraum eines Automatisierungsspezialisten aus: Zuerst m\u00f6chte der Kunde Automatisierung und Energieeffizienz, du stellst alles fr\u00f6hlich bereit, und dann stellt sich heraus, dass der Chef selbst die Kontrolle \u00fcbernimmt. Und im Raum, wo das Klimamanagement v\u00f6llig automatisiert ist, l\u00e4uft letztendlich alles im manuellen Modus.<\/p>\n

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In den B\u00fcros von verschiedenen F\u00fchrungskr\u00e4ften installieren wir oft Touch-Panels, von denen aus man Lichtszenerien, Klimaanlagen, Bel\u00fcftung und Jalousien steuern kann. Ein besonders konservativer Chef sagte: Ich m\u00f6chte keine Algorithmen, ich will zwei Kn\u00f6pfe: \u201eAlles einschalten\u201c und \u201eAlles ausschalten\u201c. Ein Programmierer kam vorbei, weinte, als er das Standardsteuerungsschnittstelle entfernte, malte stattdessen zwei Kn\u00f6pfe und fuhr heulend nach Hause. <\/p>\n

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Wo sind unsere Diesel?<\/h3>\n

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In einer dunklen, dunklen Nacht, in einem dunklen, dunklen Raum, klingelte das Mobiltelefon des Technikers Oleg.<\/p>\n

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\u2014 In unserer Dieselanlage ist die K\u00fchlmitteltemperatur zu hoch. Ich schicke gleich einen Screenshot.<\/p>\n

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Das war der Dispatcher des Rechenzentrums, den wir vor einem Monat guten Gewissens abgenommen hatten. Ihn st\u00f6rte es nicht, dass es drei Uhr nachts war, noch dass das System dieselbe \u201eTemperatur\u201c im Diesel und im Raum anzeigte. Denn das war \u00fcberhaupt keine Temperatur, sondern ein Fehlercode \u201ekeine Verbindung zum Sensor\u201c. Oleg sagte dem Dispatcher ehrlich, wo er in der Nacht mit solchen Anfragen hingehen sollte. Wortw\u00f6rtlich:<\/p>\n

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\u2014 Geh zu den Dieseln, schau nach, wahrscheinlich ist einfach die Batterie im Sensor leer. Das Batteriemodul in den Dieseln versorgt dieses Steuerpanel, da gibt es einen Schalter \u2014 wenn jemand von euch ihn ber\u00fchrt hat, muss er zur\u00fcckgedreht werden. <\/p>\n

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Der Dispatcher ist gerade die Person, die das Objekt so gut kennen muss wie ein erfahrener Fr\u00e4ser seine drei Finger, aber hier kam eine erstaunliche Frage:<\/p>\n

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\u2014 Und wo sind die Diesel?
\n\u2014 Geh in den zweiten Stock, frage bei den Elektrikern, die werden dich hinf\u00fchren.<\/p>\n

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Die n\u00e4chsten 20 Minuten arbeitete Oleg aus der Ferne als Navigator und versuchte, den Dispatcher und die Elektriker zusammenzubringen, die nicht wirklich Lust hatten, nachts jemanden herumzuf\u00fchren. <\/p>\n

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Der Kreislauf der Probleme im Rechenzentrum<\/h3>\n

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In einem weit entfernten K\u00f6nigreich, im drei\u00dfigsten Staat, hatten wir irgendwie einen Ausfall bei uns des Frequenzumrichters<\/a><\/noindex> auf Chiller<\/a><\/noindex>. Genau drei Stunden vor der Zertifizierung beim Uptime Institute. Es lohnt sich nicht, die Geschichte \u00fcber Chiller und Frequenzumrichter zu erz\u00e4hlen, wenn du sie nicht kennst. Glaubt einfach: Sie m\u00fcssen arbeiten wie ein Uhrwerk, sonst verwandelt sich die Zertifizierung in einen K\u00fcrbis und der Auftraggeber wird zur b\u00f6sen Stiefmutter. Und das \u00e4rgerlichste ist, dass er Recht hat, denn f\u00fcr den Besuch der Kommission werden horrende Summen verlangt, und wenn etwas schiefgeht, gibt es keine R\u00fcckkehr.<\/p>\n

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Der Servicetechniker des Anbieters kam, zuckte mit den Schultern und sagte, dass der Patient eher tot sei und man mindestens einen Monat auf ein neues Board warten m\u00fcsse. Die Kommission steht bereits vor der T\u00fcr, die Ausg\u00e4nge sind nicht viele. Die erste M\u00f6glichkeit \u2014 den Frequenzumrichter von einem \"gesunden\" Chiller abschrauben und auf den \"kranken\" setzen, und dann die beiden wechseln, bis die Tests vorbei sind. Das ist kein Schummeln, nur damit ihr wisst: Laut Testregeln ist einer der drei Chiller ohnehin reserviert, daher ist das Szenario durchaus machbar. Der zweite Ausweg \u2014 versuchen, einen neuen Frequenzumrichter in den verbleibenden anderthalb Stunden zu finden. Wir riefen unseren K\u00e4ltetechniker in Moskau an. Der K\u00e4ltetechniker kontaktierte einen Bekannten innerhalb des russischen Vertreters des Anbieters. Dieser wiederum dr\u00fcckte auf das Handelsb\u00fcro des Herstellers in den Niederlanden und\u2026 nach einer halben Stunde befestigten sie uns bereits ein neues Board. Die Zertifizierung verlief hervorragend. <\/p>\n

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Unvollendete Arbeiten<\/h3>\n

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Egal wie lange, es gibt immer einen Moment auf der Baustelle, wenn alle Subunternehmer verschwinden und nur noch sie bleiben: die Unvollendeten. Das bezieht sich auf die nicht abgeschlossenen Arbeiten, nicht auf die, die sie hinterlassen haben, falls das klar ist. Wer als Letzter kommt, der r\u00e4umt auf.<\/p>\n

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Wir haben einmal ein Rechenzentrum im Keller gemacht: Server-Racks in zwei Reihen, an einem Rand ausgerichtet, damit die T\u00fcr ge\u00f6ffnet werden konnte. Dadurch entstand zwischen einer Reihe und der Wand eine L\u00fccke, und der Kunde weigerte sich, das Abnahmeprotokoll aufgrund dieser L\u00fccke zu unterschreiben. Der Techniker und der Projektmanager mussten fr\u00fch am Morgen in den \"Leroy Merlin\" fahren, um Styropor, Farbe und Befestigungen zu kaufen, und verschlossen gewissenhaft die L\u00fccke, damit sie mit den Racks in einer Farbe \u00fcbereinstimmte. Wir haben es abgegeben. <\/p>\n

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Und einmal, nach dem Abgang der Heizungsbauer, stellte sich im Projekt eine Diskrepanz heraus: Es sollten 7 Heizk\u00f6rper installiert werden, aber es waren nur 6. Wir haben nachgez\u00e4hlt \u2013 alles korrekt, sie haben tats\u00e4chlich einen Heizk\u00f6rper im Flur nicht installiert. Es ist zu sp\u00e4t, \"Borjomi\" zu trinken, alles war bereits montiert und gepr\u00fcft. Der Kunde streute sich Asche auf den Kopf, weil die Protokolle bereits unterschrieben waren. Wieder rettete \"Leroy Merlin\" \u2013 wir haben dort einen Elektroheizl\u00fcfter gekauft, einen Kabelstrang in den Flur gezogen und am Sonntagmorgen selbst installiert, der Kunde war gl\u00fccklich. <\/p>\n

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Einmal haben sie uns anstelle einer Brandschutzwand ein magisches Nichts hinterlassen. Im Rechenzentrum geht der Zuluftkanal der Bel\u00fcftung vom zweiten Stock in den Keller, durch einen Raum, der nach der Brandschutzklassifizierung in eine andere Kategorie geh\u00f6rt als die R\u00e4ume dar\u00fcber und darunter. In der Praxis bedeutet das, dass im Luftkanal ein Brandverz\u00f6gerungselement sein muss und darum herum eine Brandschutzwand. Um unseren leuchtenden Luftkanal mit dem Brandverz\u00f6gerungsventil gab es ein Loch, rate mal, wer und wie es verschlossen hat? \"Leroy Merlin\" hat diesen Beitrag nicht gesponsert, schade. <\/p>\n

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Dale Carnegie raucht nerv\u00f6s. <\/h3>\n

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Vor langer Zeit, als das Gras gr\u00fcner war und der Dollar bei 30 irgendwas lag, haben wir ein Rechenzentrum f\u00fcr eine Bank im historischen Zentrum von Moskau gebaut. Wir mussten uns an extrem knapp bemessene Fristen halten. Aber die Gassen dort sind eng, die Durchg\u00e4nge beim Geb\u00e4ude ebenfalls, mehrere Tonnen Ausr\u00fcstung auf die ben\u00f6tigte Etage \u00fcber Treppen zu heben \u2013 praktisch unm\u00f6glich. Wir sagten dem Kunden, dass er mit einem Kran direkt auf das Dach laden m\u00fcsste, der Kunde antwortete im Geiste \"Du bist ein Cowboy \u2013 springe selbst\". Gut, also eine gute Idee, aber jetzt m\u00fcssen wir die Ankunft eines 120-Tonnen-Krans mit Instanzen wie der Verkehrsbeh\u00f6rde abstimmen. Und vorzugsweise schon gestern. Viel Gl\u00fcck bei Ihrem Vorhaben, wenn Sie es nicht rechtzeitig schaffen \u2013 Geldstrafe. <\/p>\n

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Die Situation ist festgefahren, die Zeit dr\u00e4ngt, und wir haben beschlossen, ein Risiko einzugehen; schlie\u00dflich sind die Bu\u00dfgelder von der GIBDD im Vergleich zu den Bu\u00dfgeldern f\u00fcr die Nichteinhaltung von Fristen lediglich ein Klacks. Am Samstagmorgen brachte man den 16-Meter-Kran, in der Hoffnung, alles schnell erledigen zu k\u00f6nnen. Nach ein paar Stunden kam der zust\u00e4ndige Beamte und fragte sch\u00fcchtern um Erlaubnis. Die hatten wir nat\u00fcrlich nicht. Und wie alles geendet w\u00e4re, ist unklar, wenn nicht ein Verk\u00e4ufer mit bemerkenswerten diplomatischen F\u00e4higkeiten zuf\u00e4llig bei uns gewesen w\u00e4re. <\/p>\n

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Er zog den Beamten zur Seite, erkl\u00e4rte ihm f\u00fcnf Minuten lang etwas, der Polizist \u00e4nderte w\u00e4hrend dieser Zeit mehrmals seine Miene, aber letztendlich stieg er in seinen UAZ und rief, dass er selber kommen w\u00fcrde, um uns zu helfen, falls etwas passieren sollte. Welche Argumente da vorgebracht wurden, verr\u00e4t der Verk\u00e4ufer bis heute nicht. <\/p>\n

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Hebt mich hoch, Leute!<\/h3>\n

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Hinter den Bergen, hinter den Feldern, aber im Bereich des Dritten Verkehrskreuzes, stand ... nein, keine H\u00fctte, sondern eine durchaus ernsthafte staatliche Baustelle. Eine komplexe Nachtschicht, wir laden Ger\u00e4te ab. Der letzte Lkw mit einem 15-Tonnen-Teil auf der Ladefl\u00e4che f\u00e4hrt auf die einzige Kreuzung im Gebiet, irgendetwas platzt mit lauten Ger\u00e4uschen, und das Unget\u00fcm landet mit dem Bauch im schlammigen Boden. 5 Uhr morgens, die Baustelle erwacht allm\u00e4hlich, der Fahrer des Betonmischers hinter unserem Lkw, der die gefallenen Frauen benennt, fragt unmissverst\u00e4ndlich: ob wir denn nicht vorh\u00e4tten, die Stra\u00dfe freizumachen? Sein Beton erkaltet schlie\u00dflich. Und wir w\u00e4ren froh, denn um 7 Uhr kommt einer der zahlreichen Stellvertreter eines Ministers, und wenn er dieses Chaos sieht, wird es f\u00fcr alle Konsequenzen geben: von den Ingenieuren bis zu den F\u00fchrungskr\u00e4ften. <\/p>\n

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Der Techniker rennt zum lokalen Kranf\u00fchrer, bittet ihn flehentlich, das Teil aus der Ladefl\u00e4che anzuheben, damit wir einen anderen Lkw darunter schieben k\u00f6nnen. Doch der weigert sich, nicht einmal gegen Geld. Unsere Situation wurde durch unseren Ingenieur gerettet \u2014 er vereinbarte es \u00fcber den Leiter des Kranf\u00fchrers. Das Eisenst\u00fcck haben wir schlie\u00dflich dorthin gebracht, wo es gebraucht wurde, aber wir sind schon etwas grau geworden. <\/p>\n

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Und dann wurden wir ziemlich grau, an demselben Objekt. Es geschah ein epischer Fehltritt im wahrsten Sinne des Wortes. <\/p>\n

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Es gibt so eine Sache: einen teleskopischen Gabelstapler. Man verwendet ihn, wenn es auf der Baustelle keinen Platz gibt, um sich zu bewegen, und die Last nach oben gehoben und vorsichtig platziert werden muss. Mit seiner Hilfe mussten wir ein 1,5-Tonnen-Modul durch ein Fenster \u00fcber eine Grube entladen. Nichts deutete darauf hin: Laut Spezifikation sollte die Maschine 2 Tonnen und mehr aushalten k\u00f6nnen. Doch als es bis zum Fenster genau einen halben Meter war, brachen die \"Gabeln\" des Staplers ab, und das St\u00fcck Metall fiel aus gro\u00dfer H\u00f6he herunter. Es blieb nichts anderes \u00fcbrig \u2014 wir riefen den Hersteller an, damit jemand kam und die Reparaturen durchf\u00fchrte. Ihre Servicetechniker kamen und\u2026 weigerten sich, die Baustelle zu betreten. Weil man daf\u00fcr einen Weg gehen musste, auf dem ein Bagger stand und grub. Wir waren es gewohnt: 10 Sekunden gewartet, w\u00e4hrend der Ausleger in die entgegengesetzte Richtung des Weges zeigt, und dann losgerannt. Die Jungs waren schockiert. Wir mussten dieses Merkmal wie eine aufregende Attraktion darstellen, als w\u00e4re es \"Fort Boyard\", und sie haben das Modul schlie\u00dflich f\u00fcr uns repariert. <\/p>\n

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Nicht augenblickliche Karma<\/h3>\n

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Es ist bald M\u00e4rchenzeit, aber die Dinge erledigen sich nicht so schnell, besonders wenn es um die Unterzeichnung von Abnahmeprotokollen f\u00fcr die durchgef\u00fchrten Arbeiten geht. Wir haben einmal ein hervorragendes Rechenzentrum f\u00fcr ein Unternehmen gebaut. Aber der edle Auftraggeber beschloss, uns die letzte Pr\u00fcfung aufzuerlegen:
\n\u201eIn Ihrer Spezifikation stehen 100 Schrauben f\u00fcr die Rinne, aber ich habe 97 gez\u00e4hlt. Korrigieren Sie die Spezifikationen und Kostensch\u00e4tzungen oder ich werde nichts unterschreiben.\u201c <\/p>\n

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Und jedes Mal machten wir uns auf den Weg, \u00fcber weite Strecken, und z\u00e4hlten gemeinsam mit dem edlen Auftraggeber entweder die Befestigungen f\u00fcr die Luftkan\u00e4le, oder die Schrauben, oder die Bolzen. Jedes Mal stellte sich heraus, dass es nicht 97, sondern 99 usw. waren. Und wir hatten keine Ruhe. Letztendlich haben wir so viele interne Kosten aufgeladen, dass unsere Vorgesetzten nicht mehr mitmachten. Sie sagten: Lass sie tun, was sie wollen \u2014 dorthin f\u00e4hrt niemand mehr. So blieben wir ohne Unterschriften.<\/p>\n

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\u2026Und ein Jahr sp\u00e4ter kommt der Auftraggeber selbst und fragt h\u00f6flich, wo er unterschreiben solle? Es stellte sich heraus, dass das Revisionsamt kam und er unbeachtete Ausr\u00fcstung im Wert von sieben Nullen hatte.<\/p>\n

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Wingardium Leviosa! <\/h3>\n

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Es war einmal ein guter Auftraggeber, der sich entschied, ein altes Geb\u00e4ude f\u00fcr ein Rechenzentrum zu kaufen. Doch lange dauerte seine Freude nicht: Es begann, in der Batterieanlage Unruhe zu herrschen. Daraufhin rief er uns zur Hilfe, um sich die Sache anzusehen und zu beraten. Wir kamen zu Besuch, betraten die Batterieanlage, und da waren... die W\u00e4nde schwebten \u00fcber dem Boden von drei Seiten. Kein Wunder: 4 Tonnen Batterien wurden einfach auf den Boden gestellt \u2013 und dieser begann sich nach unten zu senken. Das ist ein h\u00e4ufiges Problem mit Batterien: Es ist wichtig, die Last auf die Konstruktionen richtig zu berechnen und Entlastungsrahmen vorzusehen, damit die Decken nicht wie ein Kartenhaus zusammenbrechen. <\/p>\n

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Die Kirsche auf der Sahnetorte des architektonischen Albtraums in diesem Geb\u00e4ude war das v\u00f6llige Fehlen eines Fundaments. Die W\u00e4nde standen einfach auf einer sandigen Estrichschicht, unter der sich kein besonders freundlicher Boden befand. Wir begannen zu \u00fcberlegen, wie wir den Patienten retten k\u00f6nnten, und entschieden uns schlie\u00dflich f\u00fcr ein komplexes Silikatisierungssystem: das ist, wenn der Boden an mehreren Stellen gebohrt wird und eine verst\u00e4rkende L\u00f6sung eingepumpt wird. Das brachte den Boden nicht auf die urspr\u00fcngliche H\u00f6he zur\u00fcck, aber wenigstens h\u00f6rte er auf, weiter abzusacken.<\/p>\n

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Der Kampf der beiden Yokozuna<\/h3>\n

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In einem gewissen K\u00f6nigreich, in einem gewissen B\u00fcro-Staat, haben wir die Disposition organisiert: f\u00fcr das Rechenzentrum auf einer der Etagen, zur Klimakontrolle \u2013 f\u00fcr das gesamte Geb\u00e4ude. Dutzende von Automatisierungsschr\u00e4nken, Kilometer von Datenkabeln! <\/p>\n

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Das Besondere an diesem B\u00fcro war ein hauseigenes SPA mit einer Sauna. Als wir das Projekt entwarfen, war vorgesehen, dass die Sauna nicht oft genutzt wird. Aber der Ingenieur plant, und der Auftraggeber verf\u00fcgt: das Management-Team wurde so von einem gesunden Lebensstil begeistert, dass die Sauna vorsichtshalber gar nicht mehr abgeschaltet wurde \u2013 sie braucht zu lange zum Aufheizen. <\/p>\n

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Das Ergebnis: Die Automatisierung erkennt den Temperaturanstieg von der Sauna \u2013 schaltet die Klimaanlage st\u00e4rker ein, um auszugleichen. Hilft nur m\u00e4\u00dfig. Die Klimaanlage k\u00e4mpft weiter \u2013 die Atmosph\u00e4re heizt sich auf, weil die Automatisierung nicht ahnt, dass jemand so lange schwitzen kann. Die Klimaanlage ger\u00e4t in Paranoia und denkt: \u201eEs liegt nicht an ihnen, es liegt an mir. Alle Anstrengungen sind umsonst. Es scheint, ich bin defekt\u201c, was sie dem Disponenten mitteilt. Der Disponent seufzt und dr\u00fcckt die Taste \"Aufgabe abgebrochen\". Und so geht es jeden Tag. <\/p>\n

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Mit einem leichten Handgriff<\/h3>\n

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Es gibt noch viele Geschichten in unseren hinteren Lagerr\u00e4umen, aber nicht alle passen hierher. Hier sind die letzten drei Erz\u00e4hlungen: \u00fcber krumme H\u00e4nde.<\/p>\n

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Die erste Geschichte handelt davon, wie wir in einem Geb\u00e4ude neben der Serverr\u00e4ume die Luftzufuhr in die Aufzugslobbys und -sch\u00e4chte sicherstellten. Wir haben es gemacht, sind vom Objekt weggegangen, haben gewartet, bis ein anderer Auftragnehmer die Abschlussarbeiten beendet hat, und sind f\u00fcr die Systemtests zur\u00fcckgekehrt. Wir starten die Luftzufuhr \u2013 und die abgeh\u00e4ngte Decke bl\u00e4ht sich schnell auf, die Platten fallen mit L\u00e4rm zu Boden und alles verwandelt sich sofort in einen \u201eLoft\u201c-Stil. Es stellte sich heraus, dass die Jungs, die die Decke montiert hatten, vergessen hatten, die perforierten Platten f\u00fcr die Luft zu verwenden. Sie haben \u00fcberhaupt nicht daran gedacht, einfach aus einer offenen Packung genommen \u2013 und das war's, die verpackten perforierten Platten nicht beachtet, den Plan nicht angesehen.<\/p>\n

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Die zweite Epik handelt ebenfalls von der Decke. In einem Rechenzentrum gab es einen ziemlich engen Flur, und der Luftwechsel im Raum mit den AKB-Regalen musste stark sein, daher liefen entlang der gesamten Decke die Leitungen. Die guten Burschen, die die abgeh\u00e4ngte Decke machten, haben sich keine Gedanken gemacht und... haben die Aufh\u00e4ngeanker direkt in unsere armen Luftkan\u00e4le geschraubt. Jeder Luftkanal vibriert etwas, wenn die Ventilationseinrichtungen arbeiten, und wenn darin eine Menge L\u00f6cher und Unebenheiten sind, sind die Ger\u00e4usche der Apokalypse vorprogrammiert. Wir haben den tapferen Monteuren damals so viele wohltuende Maulk\u00f6rbe gegeben, dass die Wunden an den Luftkan\u00e4len auf wunderbare Weise verheilt sind. Nat\u00fcrlich auf deren Kosten.<\/p>\n

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Die dritte Geschichte geschah, als wir die Automatisierung f\u00fcr das System der technologischen Klimatisierung entwickelten. Wir \u00fcbergaben dem Auftragnehmer des Kunden einen Temperatursensor und baten ohne Hintergedanken, ihn am Heizger\u00e4t in der Zuluft zu montieren. In Zuluftanlagen gibt es immer einen Heizk\u00f6rper f\u00fcr die Au\u00dfenluft: entweder wasserbasiert oder elektrisch. Dieser wunderbare Mensch hat alles ohne Widerrede gemacht. Das hei\u00dft, er nahm und schraubte eine Schraube direkt in das Rohr des wassserbasierten Heizk\u00f6rpers, mit allen daraus (im wahrsten Sinne) resultierenden Folgen. Gut, dass auf dem Objekt Klimamonteure mit MAP-Gas waren \u2013 das Leck wurde schnell gel\u00f6tet.<\/p>\n

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Links:<\/h3>\n

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