{"id":91486,"date":"2020-08-13T19:42:54","date_gmt":"2020-08-13T17:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/administrirovanie\/servery-v-data-czentre-microsoft-prorabotali-dvoe-sutok-na-vodorode"},"modified":"2020-08-13T19:42:54","modified_gmt":"2020-08-13T17:42:54","slug":"servery-v-data-czentre-microsoft-prorabotali-dvoe-sutok-na-vodorode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/de\/blog\/administrirovanie\/servery-v-data-czentre-microsoft-prorabotali-dvoe-sutok-na-vodorode","title":{"rendered":"Die Server im Rechenzentrum von Microsoft liefen zwei Tage lang mit Wasserstoff.","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

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\nMicrosoft hat bekannt gegeben<\/a><\/noindex> \u00fcber das weltweit erste gro\u00dfangelegte Experiment mit Wasserstoffbrennstoffzellen zur Energieversorgung von Servern in einem Rechenzentrum.<\/p>\n

Die 250 kW-Anlage wurde von der Firma Power Innovations<\/a><\/noindex>installiert. Zuk\u00fcnftig wird eine derartige 3-Megawatt-Anlage die derzeit verwendeten Dieselgeneratoren als Notstromversorgung in Rechenzentren ersetzen.<\/p>\n

Wasserstoff gilt als umweltfreundlicher Brennstoff, da bei seiner Verbrennung nur Wasser entsteht.
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\nMicrosoft hat sich zum Ziel gesetzt, alle Dieselgeneratoren in seinen Rechenzentren bis 2030 vollst\u00e4ndig zu ersetzen.<\/a><\/noindex>. <\/p>\n

Wie in anderen Rechenzentren werden auch in den Azure-Datenzentren Dieselgeneratoren als Backup-Stromquellen eingesetzt, wenn der Strom aus dem Hauptnetz ausf\u00e4llt. Diese Ausr\u00fcstung ist 99% der Zeit inaktiv, dennoch h\u00e4lt das Rechenzentrum sie betriebsbereit, um bei seltenen St\u00f6rungen reibungslos zu funktionieren. In der Praxis werden bei Microsoft diese Generatoren lediglich monatlich auf ihre Funktionsf\u00e4higkeit \u00fcberpr\u00fcft und j\u00e4hrlich einem Lasttest unterzogen, bei dem die tats\u00e4chliche Last auf die Server \u00fcbertragen wird. Hauptversorgungsst\u00f6rungen treten nicht jedes Jahr auf.<\/p>\n

Allerdings haben Microsoft-Experten festgestellt, dass die neuesten Wasserstoff-Brennstoffzellmodelle bereits wirtschaftlicher sind als Dieselgeneratoren.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich werden derzeit f\u00fcr die unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) Batterien eingesetzt, die f\u00fcr einen kurzen Zeitraum (von 30 Sekunden bis 10 Minuten) zwischen dem Netzausfall und dem Start der Dieselgeneratoren Strom liefern. Letztere k\u00f6nnen kontinuierlich betrieben werden, bis der Kraftstoff aufgebraucht ist.<\/p>\n

Eine Wasserstoff-Brennstoffzelle ersetzt sowohl die USV als auch den Dieselgenerator. Sie besteht aus Wasserstofftanks und einer Elektrolyse-Anlage, die Wassermolek\u00fcle in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet. So sieht das Power Innovations-Modell mit 250 kW in der Realit\u00e4t aus:<\/p>\n

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Die Anlage wird einfach an das vorhandene Stromnetz angeschlossen und ben\u00f6tigt keine externe Kraftstoffzufuhr wie ein Dieselgenerator. Sie kann mit Solarpanels oder Windkraftanlagen integriert werden, wodurch genug Wasserstoff f\u00fcr die Bef\u00fcllung der Tanks erzeugt werden kann. So wird Wasserstoff als chemischer Energiespeicher f\u00fcr Solar- und Windkraftanlagen genutzt.<\/p>\n

Im Jahr 2018 f\u00fchrten Forscher des National Renewable Energy Laboratory in Colorado (USA) das erste erfolgreiche Experiment durch, bei dem Server-Racks mit Wasserstoffbrennstoffzellen auf PEM-Basis (proton exchange membrane) betrieben wurden, das hei\u00dft mit protonenwechselmembranen<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

PEM ist eine relativ neue Technologie zur Wasserstoffproduktion. Derzeit verdr\u00e4ngen solche Anlagen schrittweise die traditionelle alkalische Elektrolyse. Das Herzst\u00fcck des Systems ist die Elektrolysezelle, die zwei Elektroden \u2013 Kathode und Anode \u2013 enth\u00e4lt. Zwischen diesen befindet sich ein fester Elektrolyt, das ist die Protonenaustauschmembran aus hochtechnologischem Polymer. <\/p>\n

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Technologisch flie\u00dfen Protonen stabil durch die Membran, w\u00e4hrend die Elektronen \u00fcber einen externen Kanal bewegt werden. An die Anode gelangt deionisiertes Wasser, das in Protonen, Elektronen und gasf\u00f6rmigen Sauerstoff zerlegt wird. Protonen passieren die Membran, w\u00e4hrend die Elektronen durch den externen Stromkreis flie\u00dfen. An der Kathode vereinigen sich Protonen und Elektronen zu gasf\u00f6rmigem Wasserstoff (H2).<\/p>\n

Dies ist ein \u00e4u\u00dferst leistungsf\u00e4higer, zuverl\u00e4ssiger und wirtschaftlicher Weg, Wasserstoff direkt am Verbrauchsort zu produzieren. Bei der Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff entstehen Wasserd\u00e4mpfe und es wird elektrische Energie erzeugt.<\/p>\n

Im September 2019 begann das Unternehmen Power Innovations mit Experimenten an einer 250-kW-Brennstoffzelle, die 10 volle Server-Racks mit Energie versorgt. Im Dezember durchlief das System einen 24-Stunden-Zuverl\u00e4ssigkeitstest, und im Juni 2020 fand ein 48-Stunden-Test statt.<\/p>\n

W\u00e4hrend des letzten Experiments arbeiteten vier solcher Brennstoffzellen im automatischen Betrieb. Aufgezeichnete Rekordwerte<\/a><\/noindex>:<\/p>\n