Τσεχική εταιρεία , ιδιοκτησίας της εταιρείας Volkswagen, παρουσίασε νέα αυτοκίνητα δικής της παραγωγής, τα οποία θα παράγονται με το σήμα iV. Οι δύο πρώτοι εκπρόσωποι της σειράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της νέας μάρκας ήταν τα Citigoe iV και Superb iV.
Εκτός από την οικογένεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ο Τσέχος κατασκευαστής σκοπεύει να οργανώσει ένα ενιαίο οικοσύστημα εντός της μάρκας iV. Αυτή η προσέγγιση θα απλοποιήσει σημαντικά τη διαδικασία λειτουργίας των οχημάτων.
Όσον αφορά τα νέα προϊόντα που παρουσιάζονται, το Citigoe iV είναι εξοπλισμένο με πλήρως ηλεκτρικό κινητήρα και το Superb iV είναι εξοπλισμένο με plug-in υβριδική μονάδα παραγωγής ενέργειας.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το Citigoe iV, η λιανική τιμή του οποίου αναμένεται να κυμαίνεται στα 20 δολάρια Το νέο προϊόν είναι ένα συμπαγές τετραθέσιο αυτοκίνητο πόλης που τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 000 kW. Είναι εξοπλισμένο με μια μπαταρία 61 kWh, χάρη στην οποία το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει αυτονομία 36,8 km.
Αξίζει να σημειωθούν οι συμπαγείς διαστάσεις του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 3597 mm, και το πλάτος είναι 1645 mm, ενώ ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 250 λίτρα (με την αναδίπλωση των καθισμάτων μπορεί να αυξηθεί στα 923 λίτρα). Όσον αφορά την εμφάνιση του νέου προϊόντος, είναι αρκετά στάνταρ για αυτοκίνητα πόλης με 4 πόρτες και ηλιοροφή.
Όσο για το Superb iV, το ανανεωμένο μοντέλο διαθέτει κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων απόδοσης 156 ίππων. σ., η οποία συμπληρώνεται από μια ηλεκτρική μονάδα ισχύος 115 ίππων. Με. Το συνδυασμένο σύστημα σάς επιτρέπει να αποκτήσετε ισχύ 218 ίππων. s., και η ροπή φτάνει τα 400 Nm. Ο ηλεκτροκινητήρας σας επιτρέπει να καλύψετε 55 km με μία μόνο φόρτιση, ενώ η χρήση ενός τυπικού κινητήρα αυξάνει την αυτονομία στα 850 km.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μια μπαταρία 13 kWh. Το αυτοκίνητο συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro 6d TEMP, αφού στη συνδυασμένη λειτουργία οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι μόνο 40 g/km.
Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν λειτουργεί με ηλεκτρικό κινητήρα, το αυτοκίνητο δεν κινείται αθόρυβα. Οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν μια γεννήτρια ήχου E-noise που βοηθά τους πεζούς και τους ποδηλάτες να ακούν ένα όχημα που πλησιάζει.
Πηγή: 3dnews.ru