Ο Μπιλ Γκέιτς θα γίνει ο πρώτος ιδιοκτήτης σούπερ γιοτ υδρογόνου

Το ενδιαφέρον του Μπιλ Γκέιτς για την καθαρή τεχνολογία θα τονιστεί τώρα από ένα από τα πιο κραυγαλέα σύμβολα του πλούτου του. Ο πρώην επικεφαλής της Microsoft παρήγγειλε το πρώτο superyacht με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου στον κόσμο, το Aqua, σχεδιασμένο από την Sinot Yacht Design.

Το πλοίο, μήκους 370 ποδιών (περίπου 112 μέτρα) και κόστους περίπου 644 εκατομμυρίων δολαρίων, έχει όλα τα στοιχεία πολυτέλειας, συμπεριλαμβανομένων πέντε καταστρωμάτων, χώρο για 14 επισκέπτες σε επτά καμπίνες και 31 μέλη πληρώματος, ακόμη και ένα γυμναστήριο. Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι λειτουργεί από δύο κινητήρες 1 MW, το καύσιμο των οποίων προέρχεται από δύο θωρακισμένες γυάλινες δεξαμενές 28 τόνων και μόνωση κενού με υπερψυκτικό υδρογόνο (−253° C).

Το Aqua χρησιμοποιεί ακόμη και «φωτιά» με καύσιμο gel για να κρατά τους επιβάτες ζεστούς στο επάνω κατάστρωμα αντί να καίει κάρβουνο ή ξύλο. Το πλοίο δεν θα είναι πολύ γρήγορο, με τελική ταχύτητα 17 κόμβων (31 km/h, ταχύτητα πλεύσης 18–22 km/h), αλλά η μέγιστη εμβέλεια των 7000 km θα πρέπει να είναι επαρκής για ταξίδια στον ωκεανό.

Ως αποτέλεσμα, η εξάτμιση ενός τέτοιου σκάφους θα είναι μόνο συνηθισμένο νερό. Ωστόσο, το πλοίο εξακολουθεί να μην είναι εντελώς φιλικό προς το περιβάλλον. Δεδομένου ότι οι σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου στο αγκυροβόλιο είναι αρκετά σπάνιοι, το Aqua θα έχει έναν εφεδρικό κινητήρα ντίζελ για να βοηθήσει το γιοτ να φτάσει στο επιθυμητό λιμάνι. Το Aqua δεν αναμένεται να βγει στη θάλασσα μέχρι το 2024.

Είναι εύκολο να επικρίνεις μια τέτοια αγορά. Δεν θα μπορούσαν τα χρήματα που δαπανήθηκαν να χρηματοδοτήσουν ηλεκτρικά οχήματα και οχήματα υδρογόνου, τα οποία θα είχαν πολύ μεγαλύτερο αντίκτυπο από ένα μόνο κρουαζιερόπλοιο; Αλλά η επένδυση του Μπιλ Γκέιτς είναι περισσότερο μια συμβολική υποστήριξη της τεχνολογίας μηδενικών εκπομπών - σε αυτή την περίπτωση, ως απόδειξη της ιδέας ότι τα πλοία δεν χρειάζεται να καίνε καύσιμα με βάση τον άνθρακα για να πλεύσουν στους ωκεανούς. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την ιδέα του superyacht υδρογόνου στον ιστότοπο Sinot.

Πηγή: 3dnews.ru