Η σκύλα επέστρεψε (Σερ Έλτον Τζον)
Φίλοι, όπως υποσχέθηκα, επιστρέφω με άλλη μια ιστορία για τη συμμετοχή μας στον επόμενο γύρο εκσυγχρονισμού του μετεωρολογικού δικτύου Roshydromet. Μπορείτε να διαβάσετε για το πρώτο μέρος των περιπετειών μας . Λοιπόν, τώρα - η πολυαναμενόμενη συνέχεια.
Εν ολίγοις, οι ειδικοί της LANIT προμήθευσαν και εγκατέστησαν 28 αυτοματοποιημένα μετεωρολογικά συγκροτήματα (ΑΜΚ), 73 αυτόματους μετεωρολογικούς σταθμούς (AMS), 3 αυτοματοποιημένα ακτινομετρικά συγκροτήματα (ΑΑΚ). Η μετασκευή πραγματοποιήθηκε με ένα διευρυμένο σύνολο 100 αισθητήρων AMK.
Τα ακροβατικά έγιναν από κασκαντέρ, κανένα AMC δεν τραυματίστηκε
Αυτοματοποιημένο ακτινομετρικό σύμπλεγμα (AAC)
Προηγμένοι αισθητήρες (ορατότητα, ηλιακή ακτινοβολία, διάρκεια ηλιοφάνειας και βάθος χιονιού)
Αισθητήρας βάρους υετού
Παραδόθηκαν και εγκαταστάθηκαν περισσότερα από 300 κιτ τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένων αυτών που χρησιμοποιούν ηλιακούς συλλέκτες και ανεμογεννήτριες διαφόρων χωρητικοτήτων, και περισσότερα από 130 κιτ επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων των μόντεμ Iridium και των τερματικών VSAT.
Αλλά θα αποκαλύψω τις λεπτομέρειες στο στυλ των πόρων του Διαδικτύου ψυχαγωγίας, σύμφωνα με τον τίτλο του άρθρου. Βρήκαμε μέσα μας όλα τα παρακάτω σημάδια ότι εξαρτόμαστε από τον καιρό. Εξοικειωθείτε μαζί τους και ρίξτε μια προσεκτική ματιά στον εαυτό σας, τους συναδέλφους, την οικογένεια και τους φίλους σας - σε περίπτωση που κάποιος είναι επίσης ευαίσθητος σε αυτό.
Ανησυχητικό σημάδι 1. Δεν φοβάστε την εδαφική διασπορά και τη δυσπρόσιτη θέση των εργοταξίων
Ο συνολικός αριθμός θέσεων εργασίας είναι περισσότερες από 420. Εδώ παρουσιάζονται ξεκάθαρα.
Ξεχωριστά, αξίζει να σταματήσετε στη Yakutia. Το έδαφος είναι δύσκολο· τα περισσότερα από τα αντικείμενα είναι προσβάσιμα μόνο από χειμερινούς δρόμους.
Γιακουτία. Χειμώνας. Πόλος του κρύου. Εδώ είναι τα λόγια του αυτόπτη μάρτυρά μας, Evgeny Shipulin, ο οποίος έχασε πολύ χρόνο οργανώνοντας αυτά τα έργα:
«Η δυσκολία δεν ήταν μόνο ότι οι δυσπρόσιτοι σταθμοί (Yarolin, Toi Khaya, Dzhalinda κ.λπ.) βρίσκονταν χίλια χιλιόμετρα από την πόλη Yakutsk και τυχόν δρόμους, αλλά και ότι μπορείτε να φτάσετε σε αυτούς τους σταθμούς μόνο το χειμώνα περίοδος σε παγωμένα ποτάμια (αυτός είναι ο χειμερινός δρόμος - σημείωμα του συντάκτη). Δύο φορτηγά με κίνηση σε όλους τους τροχούς οδήγησαν σε απομακρυσμένες τοποθεσίες αμέσως, ασφαλίζοντας το ένα το άλλο σε περίπτωση που κάτι βομβαρδιστεί. Για παράδειγμα, χρειάστηκαν τα αυτοκίνητα 16 ημέρες για να φτάσουν στο σταθμό Yarolyin και καθόλου επειδή το Yandex.maps δεν γνωρίζει πού βρίσκεται (δοκιμάστε να κάνετε αναζήτηση εκεί μόνοι σας). Και λόγω ισχυρής χιονοθύελλας και μηδενικής ορατότητας κατά τόπους. Οι εργασίες έπρεπε να γίνουν σε ακραίες θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, για παράδειγμα, στην περιοχή Oymyakon στους σταθμούς Vostochnaya και Delyankir η θερμοκρασία έφτασε τους -55 βαθμούς.
Αξέχαστη Yarolyin
Το δεύτερο ενδιαφέρον σημείο είναι η Βόρεια θαλάσσια διαδρομή. Ένας σημαντικός αριθμός σημείων παρατήρησης είναι προσβάσιμοι μόνο με τη βοήθεια αυτού του ένδοξου πλοίου.
Συμμετείχε ακόμη και σε μια ταινία, στην ταινία "Icebreaker". Το πλοίο έπαιζε εκεί με το ψευδώνυμο "Gromov".
Misha, σε ευχαριστώ που έφερες τα πάντα και δεν τα χύσατε!
Red flag 2: Είστε ενθουσιασμένοι που θα βουτήξετε στον κόσμο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας
Τώρα ξέρουμε τα πάντα για αυτό. Όπως ανέφερα προηγουμένως, το έργο περιελάμβανε την εγκατάσταση κιτ αυτόνομης παροχής ρεύματος, συμπεριλαμβανομένων των δυσπρόσιτων σταθμών.
Αυτό έγινε. Εδώ είναι 8 πάνελ των 200 W το καθένα:
Ή εδώ:
Και μάλιστα έτσι. Μέγιστη ισχύς – 2 kW.
Ανησυχητικό σημάδι 3. Τα αφήνεις όλα και ξεκινάς να παράγεις τα δικά σου συστήματα μέτρησης
Εξετάζουμε προσεκτικά αυτήν την ιστορία εδώ και πολύ καιρό και τελικά αποφασίσαμε να φτιάξουμε ένα κιτ που θα αυτοματοποιεί πλήρως τις παρατηρήσεις της θερμοκρασίας του εδάφους.
Το λογότυπο βγήκε σωστά. Είναι αλήθεια ότι φοβόντουσαν τις καταγγελίες εναντίον του λόγω διαταραχών ύπνου και νευρικών κρίσεων από παρατηρητές (οι άνθρωποι εκεί ήταν κυρίως ηλικιωμένοι), αλλά κατά κάποιο τρόπο λειτούργησε. Προφανώς ο αυτοματισμός δίνει τα αποτελέσματά του και τελικά δεν είναι καθόλου κατάλληλοι για τα συγκροτήματα.
Η κύρια δυσκολία είναι να φυσαλίσετε σωστά τα θερμόμετρα βάθους. Υπάρχουν 7 από αυτά και τα βάθη είναι 20, 40, 80, 120, 160, 240 και 320 εκ. Εδώ είναι μια απόδειξη για το τι είδους τρύπες πρέπει μερικές φορές να σκάψετε για αυτό το έργο (και δεν υπάρχει κανένα χόμπιτ στο φωτογραφία):
Είναι σημαντικό όχι απλώς να τα θάψετε, αλλά να εξασφαλίσετε τη δυνατότητα ανώδυνης αφαίρεσης (και, κυρίως, επιστροφής στην αρχική τους θέση) για περιοδικό έλεγχο. Επομένως, έπρεπε να φτιάξουμε σωλήνες μέσα σε σωλήνες και μέσα στους πρώτους σωλήνες έπρεπε να τεντώσουμε το καλώδιο από τους αισθητήρες. Κάτι σαν αυτό:
Στοιχείο σχεδίασης για σαφήνεια:
Παρεμπιπτόντως, παρατηρούμε μια νέα ανησυχητική τάση - τα χέρια έχουν φαγούρα για να αναπτύξουμε τον δικό μας αισθητήρα ανέμου.
Ανησυχητικό ζώδιο 4. Περνάς από όλους τους κύκλους της μετρολογικής κόλασης
Όσοι διαβάζουν το «μετρολογικό» και όχι το «μετεωρολογικό» την πρώτη φορά παίρνουν πάσο αυτόματα.
Όταν ξεκίνησε το πρώτο έργο (2008), το επίπεδο συνειδητοποίησής μας για τον κόσμο των οργάνων μέτρησης δεν ήταν δραματικά υψηλό. Ας χρησιμοποιήσουμε μια γνωστή εικόνα για σαφήνεια:
Και μετά ακολούθησε ο δρόμος του Γκάντι με μικρές παρεκκλίσεις.
- Αρχικά, δεν παρατηρείτε όλες τις αποχρώσεις της κρατικής ρύθμισης σε αυτόν τον τομέα - ο υπόλοιπος κόσμος, εκτός από τις χώρες της ΚΑΚ, δεν γνωρίζει την έννοια της επαλήθευσης.
- Τότε γελάτε μαζί τους - ειλικρινά δεν καταλάβαμε γιατί πρέπει να ελέγχονται οι μεταλλικοί χάρακες.
- Μετά τους πολεμάς - δοκιμάζεις ατελείωτα όργανα μέτρησης, μετά κάνεις αλλαγές σε υπάρχουσες περιγραφές του τύπου SI, μεθόδους επαλήθευσης, φόρμες, αυτοκόλλητα και, φτου, πινακίδες.
- ??
- ΚΕΡΔΟΣ! Κερδίζετε γιατί εμπλακείτε, γνωρίζετε όλη τη διαδικασία, πώς να σχεδιάζετε και να συντονίζετε τοπικά σχήματα επαλήθευσης, γνωρίζετε GOST και παραγγελίες της Rosstandart και του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου. Επειδή είστε ήδη στην ευχάριστη θέση να συνεργαστείτε με βασικά εξεταστικά κέντρα και ινστιτούτα, και τα κέντρα δοκιμών δεν παραμερίζονται και ανταποδίδουν.
Ένα παράδειγμα για μετρολόγους, προσπαθήστε να βρείτε κύριες λιχουδιές.
Παρεμπιπτόντως, φέτος σχεδιάζουμε να επεκτείνουμε το διάστημα επαλήθευσης σε 2 χρόνια.
Το κύριο αριστούργημα Αλλά θα υπάρξει μια ιστορία για αυτό σε μερικά χρόνια, όταν (ακριβώς πότε, όχι εάν) ολοκληρωθεί το έργο εκσυγχρονισμού του υδρολογικού δικτύου.
Προειδοποιητικό σήμα 5. Χωρίς να ελέγχετε τον εαυτό σας, αρχίζετε να παράγετε σύμπλοκα αναφοράς
Έχοντας περπατήσει το μονοπάτι από το προηγούμενο σημείο και βιώσατε όλο τον αναπόδραστο πόνο της επαλήθευσης οργάνων μέτρησης, προσπαθείτε να κάνετε τη ζωή των υπηρεσιών οργάνων μέτρησης ευκολότερη και αναλαμβάνετε το έργο της παραγωγής και της παροχής κινητών εργαστηρίων επαλήθευσης.
Κατά τη διάρκεια του έργου, τα οχήματα επανεξοπλίστηκαν σε κινητά εργαστήρια, πραγματοποιήθηκαν μετρολογικές δοκιμές σε φορητά κιτ επαλήθευσης (πρότυπα εργασίας) για τις ακόλουθες μετρήσεις: απόλυτη πίεση, θερμοκρασία, υγρασία, ταχύτητα και κατεύθυνση ροής αέρα, μήκος. Οχήματα, όργανα και βοηθητικός εξοπλισμός παραδόθηκαν σε 11 οργανισμούς Roshydromet. Ναι, και μην ξεχνάτε ούτε το λογισμικό για επαληθευτές.
Το ασυνείδητο μας ψιθυρίζει «βρέχουμε τα Mantoux» και αρχίζουμε να παράγουμε άλλα πρότυπα· τα πρότυπα για τους αισθητήρες ορατότητας (δηλαδή, τα νεφελόμετρα) φαίνονται ιδιαίτερα δελεαστικά.
Προειδοποιητικό σημάδι 6: Χτυπάτε κάτω
Χρόνια αργότερα, το φτιάξαμε αυτό :
Άρα, δεν υπάρχει τίποτα τρομερό εκεί.
Red flag 7: Έχετε σκεφτεί να δημιουργήσετε και να πιστοποιήσετε τη δική σας μετρολογική υπηρεσία;
...
Η κατώτατη γραμμή:
Τώρα ας υπολογίσουμε τα αποτελέσματα:
Αν βρείτε περισσότερα από τέσσερα σημάδια στον εαυτό σας, ελάτε σε εμάς. Τελικά, η υδρομετεωρολογία είναι πραγματικά τόσο όμορφη και συναρπαστική.
Σας αγαπάμε ήδη και σας περιμένουμε.
Ο Μαξ περιμένει λίγο χωριστά, έπρεπε να χρησιμοποιήσω το mad skillz
Ως μπόνους για όσους έχουν διακριθεί: η φωτογραφία σας a la Mr. Stark μπορεί να τοποθετηθεί στον ιστότοπο ενός μεγάλου ολοκληρωμένου συστήματος με κάθε σοβαρότητα =)
Εδώ είναι οι κενές θέσεις που έχουμε τώρα.
Πηγή: www.habr.com