Η ASUS αρχίζει να χρησιμοποιεί υγρό μέταλλο σε συστήματα ψύξης φορητών υπολογιστών

Οι σύγχρονοι επεξεργαστές έχουν αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των πυρήνων επεξεργασίας, αλλά ταυτόχρονα έχει αυξηθεί και η απαγωγή θερμότητας τους. Η απαγωγή πρόσθετης θερμότητας δεν αποτελεί μεγάλο πρόβλημα για επιτραπέζιους υπολογιστές, οι οποίοι παραδοσιακά στεγάζονται σε σχετικά μεγάλες θήκες. Ωστόσο, σε φορητούς υπολογιστές, ειδικά σε λεπτά και ελαφριά μοντέλα, η αντιμετώπιση υψηλών θερμοκρασιών είναι ένα αρκετά περίπλοκο μηχανολογικό πρόβλημα, για το οποίο οι κατασκευαστές αναγκάζονται να καταφύγουν σε νέες και μη τυποποιημένες λύσεις. Έτσι, μετά την επίσημη κυκλοφορία του οκταπύρηνου επεξεργαστή κινητού Core i9-9980HK, η ASUS αποφάσισε να βελτιώσει τα συστήματα ψύξης που χρησιμοποιούνται σε κορυφαίους φορητούς υπολογιστές και άρχισε να εισάγει ένα πιο αποτελεσματικό υλικό θερμικής διεπαφής - υγρό μέταλλο.

Η ASUS αρχίζει να χρησιμοποιεί υγρό μέταλλο σε συστήματα ψύξης φορητών υπολογιστών

Η ανάγκη βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των συστημάτων ψύξης σε φορητούς υπολογιστές έχει καθυστερήσει πολύ. Η λειτουργία των φορητών επεξεργαστών στα όρια του στραγγαλισμού έχει γίνει πρότυπο για φορητούς υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Συχνά αυτό μετατρέπεται σε πολύ δυσάρεστες συνέπειες. Για παράδειγμα, η ιστορία της περσινής ενημέρωσης MacBook Pro είναι ακόμα φρέσκια στη μνήμη, όταν οι νεότερες εκδόσεις φορητών υπολογιστών Apple που βασίζονται σε επεξεργαστές Core όγδοης γενιάς αποδείχθηκαν πιο αργές από τους προκατόχους τους με επεξεργαστές έβδομης γενιάς λόγω μείωσης της θερμοκρασίας. Συχνά προέκυψαν αξιώσεις εναντίον φορητών υπολογιστών από άλλους κατασκευαστές, των οποίων τα συστήματα ψύξης συχνά κάνουν κακή δουλειά στη διάχυση της θερμότητας που παράγεται από τον επεξεργαστή υπό υψηλό υπολογιστικό φορτίο.

Η τρέχουσα κατάσταση έχει οδηγήσει στο γεγονός ότι πολλά τεχνικά φόρουμ αφιερωμένα στη συζήτηση σύγχρονων φορητών υπολογιστών είναι γεμάτα με συστάσεις για την αποσυναρμολόγηση φορητών υπολογιστών αμέσως μετά την αγορά και την αλλαγή της τυπικής θερμικής πάστας τους σε μερικές πιο αποτελεσματικές επιλογές. Συχνά μπορείτε να βρείτε συστάσεις για τη μείωση της τάσης τροφοδοσίας στον επεξεργαστή. Αλλά όλες αυτές οι επιλογές είναι κατάλληλες για λάτρεις και δεν είναι κατάλληλες για τον μαζικό χρήστη.

Ευτυχώς, η ASUS αποφάσισε να λάβει πρόσθετα μέτρα για να εξουδετερώσει το πρόβλημα υπερθέρμανσης, το οποίο με την κυκλοφορία των επεξεργαστών κινητής γενιάς Coffee Lake Refresh απείλησε να μετατραπεί σε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα. Τώρα, επιλεγμένοι φορητοί υπολογιστές της σειράς ASUS ROG εξοπλισμένοι με κορυφαίους οκταπύρηνους επεξεργαστές με TDP 45 W θα χρησιμοποιούν ένα «εξωτικό θερμικό υλικό διεπαφής» που βελτιώνει την απόδοση της μεταφοράς θερμότητας από την CPU στο σύστημα ψύξης. Αυτό το υλικό είναι η γνωστή θερμική πάστα υγρού μετάλλου Thermal Grizzly Conductonaut.


Η ASUS αρχίζει να χρησιμοποιεί υγρό μέταλλο σε συστήματα ψύξης φορητών υπολογιστών

Το Grizzly Conductonaut είναι μια θερμική διεπαφή από έναν δημοφιλή Γερμανό κατασκευαστή που βασίζεται σε κασσίτερο, γάλλιο και ίνδιο, η οποία έχει την υψηλότερη θερμική αγωγιμότητα 75 W/m∙K και προορίζεται για χρήση με μη ακραίο overclocking. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές της ASUS, η χρήση μιας τέτοιας θερμικής διεπαφής, αν και όλα τα άλλα είναι ίδια, μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία του επεξεργαστή κατά 13 βαθμούς σε σύγκριση με την τυπική θερμική πάστα. Παράλληλα, όπως τονίστηκε, για καλύτερη απόδοση του υγρού μετάλλου, η εταιρεία έχει αναπτύξει σαφή πρότυπα για τη δοσολογία της θερμικής διεπαφής και φρόντισε να αποτρέψει τη διαρροή της, για την οποία παρέχεται ειδική «ποδιά» γύρω από το σημείο επαφή του συστήματος ψύξης με τον επεξεργαστή.

Η ASUS αρχίζει να χρησιμοποιεί υγρό μέταλλο σε συστήματα ψύξης φορητών υπολογιστών

Στην αγορά διατίθενται ήδη φορητοί υπολογιστές ASUS ROG με θερμική διεπαφή υγρού μετάλλου. Επί του παρόντος, το Thermal Grizzly Conductonaut χρησιμοποιείται στο σύστημα ψύξης του φορητού υπολογιστή ASUS ROG G17GXR 703 ιντσών που βασίζεται στον επεξεργαστή Core i9-9980HK. Ωστόσο, είναι προφανές ότι στο μέλλον υγρό μέταλλο θα βρεθεί και σε άλλα μοντέλα ναυαρχίδα.



Πηγή: 3dnews.ru

Προσθέστε ένα σχόλιο