Σύμφωνα με διαδικτυακές πηγές, η Audi αναγκάζεται να μειώσει τις παραδόσεις του πρώτου της αυτοκινήτου με ηλεκτρική κίνηση. Ο λόγος για αυτό ήταν η έλλειψη εξαρτημάτων, συγκεκριμένα: έλλειψη μπαταριών που προμήθευε η νοτιοκορεάτικη εταιρεία LG Chem. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εταιρεία θα έχει χρόνο να παράγει περίπου 45 ηλεκτρικά αυτοκίνητα φέτος, δηλαδή 000 λιγότερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Τα προβλήματα ανεφοδιασμού οδήγησαν την Audi να καθυστερήσει την έναρξη της παραγωγής του δεύτερου e-tron.) του χρόνου.
Υπενθυμίζουμε ότι η LG Chem είναι ο κύριος προμηθευτής μπαταριών ιόντων λιθίου για την Audi και τη Mercedes-Benz, καθώς και τις μητρικές τους εταιρείες Volkswagen και Daimler. Οι γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας σκοπεύουν να οργανώσουν τη δική τους παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο μέλλον ή να δημιουργήσουν μια κοινοπραξία με προμηθευτές ακολουθώντας το παράδειγμα συνεργασίας σε αυτόν τον τομέα μεταξύ της Tesla και της Panasonic. Μέχρι να συμβεί αυτό, οι εταιρείες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την LG Chem και άλλους κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου. Πηγές αναφέρουν ότι η νοτιοκορεάτικη εταιρεία εκμεταλλεύεται τη θέση της αυξάνοντας την τιμή πώλησης των προϊόντων της.
Αξίζει να πούμε ότι το πρώτο αυτοκίνητο της σειράς e-tron μαστίζεται από μια σειρά αστοχιών. Εκτός από τα προβλήματα με την προμήθεια μπαταριών και την αύξηση της τιμής τους, η Audi χρειάστηκε να αναβάλει την έναρξη της μαζικής παραγωγής αρκετές φορές. Τον περασμένο Αύγουστο, η εκδήλωση έναρξης του e-tron ακυρώθηκε λόγω με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Audi. Το φθινόπωρο του 2018, προέκυψαν προβλήματα με την ενημέρωση του λογισμικού, που επηρέασε αρνητικά την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όλα αυτά οδήγησαν στο γεγονός ότι οι πρώτες παραδόσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Audi ξεκίνησαν μόλις τον Μάρτιο του 2019.
Πηγή: 3dnews.ru