Ιστορίες από το κέντρο δεδομένων: ιστορίες τρόμου αποκριών για κινητήρες ντίζελ, διπλωματία και βίδες με αυτοκόλλητες βίδες στη θερμάστρα

Οι συνάδελφοί μου και εγώ σκεφτήκαμε: πριν από τις αγαπημένες μας διακοπές τρόμου, γιατί όχι, αντί για επιτυχίες και ενδιαφέροντα έργα, να θυμάστε όλα τα είδη ταινιών τρόμου που συναντούν οι άνθρωποι στην ανάπτυξη ακινήτων. Λοιπόν, σβήστε τα φώτα, ανάψτε την ενοχλητική μουσική, τώρα θα υπάρχουν ιστορίες από τις οποίες ακόμα μερικές φορές ξυπνάμε με κρύο ιδρώτας.

Ιστορίες από το κέντρο δεδομένων: ιστορίες τρόμου αποκριών για κινητήρες ντίζελ, διπλωματία και βίδες με αυτοκόλλητες βίδες στη θερμάστρα

Το φάντασμα του γραφείου

Σε ένα κτίριο γραφείων φτιάξαμε ένα δωμάτιο διακομιστών και όλα τα είδη αυτοματισμών για κλιματικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων κουρτινών με δίσκους. Υπάρχει ένας μετεωρολογικός σταθμός στην οροφή που καθορίζει από ποια πλευρά λάμπει ο ήλιος και κλείνει τις κουρτίνες εάν είναι πολύ φωτεινό. Το αντικείμενο παραδόθηκε και ξεχάστηκε, μετά από λίγο τηλεφωνούν και ρωτούν:

— Θα μπορούσατε να απο-αυτοματοποιήσετε ξανά τις κουρτίνες; Θέλουμε να τα κλείσουμε όλα μόνοι μας.
- Γιατί?!
«Οι καθαρίστριές μας φοβούνται». Και εμείς το ίδιο – φαίνεται σαν να υπάρχει ένα φάντασμα εκεί.

Αυτός είναι ακριβώς ο εφιάλτης ενός ειδικού αυτοματισμού: πρώτα ο πελάτης θέλει αυτοματισμό και ενεργειακή απόδοση, τα κάνετε όλα αυτά ευτυχώς για αυτόν και μετά αποδεικνύεται ότι ο διευθυντής θέλει να ηγείται μόνος του. Και σε ένα δωμάτιο όπου ο έλεγχος του κλίματος είναι πλήρως αυτοματοποιημένος, όλα καταλήγουν να λειτουργούν σε χειροκίνητη λειτουργία.

Στα γραφεία όλων των ειδών κορυφαίων στελεχών, συχνά κατασκευάζουμε ένα πάνελ αφής με το οποίο μπορείτε να ελέγξετε σενάρια φωτισμού, κλιματισμό, εξαερισμό και κουρτίνες. Ένας ιδιαίτερα συντηρητικός κορυφαίος είπε: Δεν θέλω αλγόριθμους, θέλω δύο κουμπιά: «ενεργοποιήστε τα πάντα» και «απενεργοποιήστε τα πάντα». Ο προγραμματιστής ήρθε, έκλαψε, αφαίρεσε την τυπική διεπαφή ελέγχου, τράβηξε δύο κουμπιά και πήγε σπίτι κλαίγοντας.

Πού είναι οι κινητήρες ντίζελ μας;

Σε μια σκοτεινή, σκοτεινή νύχτα, στο σκοτεινό, σκοτεινό δωμάτιο του τεχνικού Oleg, χτύπησε το κινητό του.

— Η θερμοκρασία ψυκτικού στη μονάδα ντίζελ μας είναι πολύ υψηλή. Θα σου στείλω μια οθόνη εκτύπωσης τώρα.

Ήταν ο διαχειριστής του κέντρου δεδομένων, τον οποίο παραδώσαμε πριν από ένα μήνα με αγνή ψυχή. Δεν ντρεπόταν ούτε από το γεγονός ότι ήταν τρεις η ώρα το πρωί, ούτε από το γεγονός ότι το σύστημα έδειχνε την ίδια «θερμοκρασία» στον κινητήρα ντίζελ και στο δωμάτιο. Επειδή δεν ήταν καθόλου η θερμοκρασία, αλλά ο κωδικός σφάλματος "καμία σύνδεση με τον αισθητήρα". Ο Όλεγκ είπε ειλικρινά στον αποστολέα πού έπρεπε να πάει τη νύχτα με τέτοια αιτήματα. Κυριολεκτικά:

— Πηγαίνετε στον κινητήρα ντίζελ και ρίξτε μια ματιά, πιθανότατα η μπαταρία στον αισθητήρα είναι απλά νεκρή. Η μονάδα μπαταρίας στα ντίζελ τροφοδοτεί αυτόν τον πίνακα ελέγχου, υπάρχει ένας διακόπτης εκεί - εάν κάποιος από τους δικούς σας τον άγγιξε, πρέπει να τον γυρίσει πίσω.

Σε γενικές γραμμές, ο αποστολέας είναι ακριβώς το άτομο που πρέπει να γνωρίζει το αντικείμενο όπως ένας έμπειρος χειριστής φρεζαρίσματος με τα τρία του δάχτυλα, αλλά στη συνέχεια τέθηκε μια καταπληκτική ερώτηση:

— Πού είναι οι πετρελαιοκινητήρες;
— Ανέβα στον δεύτερο όροφο, ρώτα τους ηλεκτρολόγους, θα σε πάρουν.

Για τα επόμενα 20 λεπτά, ο Oleg εργάστηκε εξ αποστάσεως ως πλοηγός, προσπαθώντας να συγκεντρώσει τον αποστολέα και τους ηλεκτρολόγους, οι οποίοι δεν ήθελαν πραγματικά να κάνουν κάποιον μια περιήγηση στη μέση της νύχτας.

Η κυκλοφορία των αστεριών στο κέντρο δεδομένων

Στο μακρινό βασίλειο, την τριακοστή πολιτεία, κάπως καλυφθήκαμε χειριστή συχνότητας επί αυτός που παγώνει. Ακριβώς τρεις ώρες πριν από την πιστοποίηση στο Uptime Institute. Θα χρειαζόταν πολύς χρόνος για να πείτε ένα παραμύθι τι είναι το ψυκτικό συγκρότημα και οι γεννήτριες συχνοτήτων, αν δεν ξέρετε. Έτσι απλά πιστέψτε: πρέπει να λειτουργούν σαν κουδούνια, διαφορετικά η πιστοποίηση θα μετατραπεί σε κολοκύθα και ο πελάτης θα μετατραπεί σε μια κακιά θετή μητέρα. Και, το πιο προσβλητικό, θα έχει δίκιο, γιατί η προμήθεια χρεώνει πολλά χρήματα για μια επίσκεψη, και αν κάτι πάει στραβά, κανείς δεν θα το επιστρέψει.

Ο τεχνικός σέρβις του πωλητή όρμησε, σήκωσε τα χέρια του και είπε ότι ο ασθενής ήταν πιθανότατα νεκρός και ότι η αναμονή για νέα σανίδα θα ήταν τουλάχιστον ένας μήνας. Η επιτροπή είναι ήδη στο κατώφλι, υπάρχουν λίγες διέξοδοι. Το πρώτο είναι να ξεβιδώσετε τον διακόπτη συχνότητας από το "υγιές" ψύκτη και να το βάλετε στο "άρρωστο" και μετά να αλλάξετε θέση μέχρι να τελειώσουν οι δοκιμές. Αυτό δεν είναι εξαπάτηση, αν μη τι άλλο: σύμφωνα με τους κανονισμούς δοκιμών, ένα από τα τρία ψυκτικά συγκροτήματα εξακολουθεί να είναι περιττό, επομένως το σενάριο είναι αρκετά εφαρμόσιμο. Η δεύτερη διέξοδος είναι να προσπαθήσετε να βρείτε μια νέα γεννήτρια συχνοτήτων στην υπόλοιπη μιάμιση ώρα. Καλέσαμε τον ψυκτικό μας ειδικό στη Μόσχα. Το ψυγείο κάλεσε έναν Ρώσο εκπρόσωπο του πωλητή σε έναν φίλο που ήταν μέσα. Αυτός με τη σειρά του άσκησε πίεση στο γραφείο αντιπροσωπείας του κατασκευαστή στην Ολλανδία και... μισή ώρα αργότερα μας βίδωσαν ήδη μια νέα πλακέτα. Η πιστοποίηση πήγε καλά.

Ελαττώματα

Είτε είναι μακρύ είτε σύντομο, έρχεται πάντα μια στιγμή σε ένα εργοτάξιο που φεύγουν όλοι οι υπόχρεοι και παραμένουν: ημιτελής δουλειά. Πρόκειται για ημιτελή έργα, και όχι για αυτούς που τα άφησαν, αν αυτό. Όποιος είναι τελευταίος είναι αυτός που ρακούν.

Κάποτε φτιάξαμε ένα κέντρο δεδομένων στο υπόγειο: ράφια σε δύο σειρές, ευθυγραμμισμένα κατά μήκος μιας από τις άκρες έτσι ώστε να μπορεί να ανοίξει η πόρτα. Εξαιτίας αυτού, δημιουργήθηκε ένα κενό μεταξύ μιας σειράς και του τοίχου και ο πελάτης αρνήθηκε να υπογράψει το πιστοποιητικό αποδοχής λόγω αυτού του κενού. Ο τεχνικός και ο διευθυντής του έργου πήγαν στο Leroy νωρίς το πρωί για αφρώδες πλαστικό, μπογιά, συνδετήρες και σφράγισαν ευσυνείδητα το κενό έτσι ώστε να ταιριάζει με τα ράφια. Πέρασε.

Και μια μέρα, αφού έφυγαν οι εργολάβοι θέρμανσης, ανακαλύφθηκε μια ασυμφωνία στο έργο: έπρεπε να υπάρχουν 7 καλοριφέρ, αλλά ήταν 6. Πήγαμε και κάναμε τα μαθηματικά - όλα ήταν σωστά, πραγματικά δεν χωρούσαν ένα καλοριφέρ στον διάδρομο. Είναι πολύ αργά για να πιείτε Borjomi, όλα είναι ήδη εγκατεστημένα και πατημένα. Ο πελάτης του ρίχνει στάχτη στο κεφάλι γιατί οι πράξεις έχουν ήδη υπογραφεί. Έσωσα ξανά τον Leroy - αγοράσαμε μια ηλεκτρική θερμάστρα εκεί, περάσαμε μια ομάδα καλωδίων στο διάδρομο και την εγκαταστήσαμε μόνοι μας την Κυριακή το πρωί, ο πελάτης είναι ευχαριστημένος.

Επίσης κάποτε μας άφησαν ένα μαγικό τίποτα αντί για φράγμα φωτιάς. Σε ένα κέντρο δεδομένων, ο αγωγός εξαερισμού τροφοδοσίας από τον δεύτερο όροφο πηγαίνει στο υπόγειο, μέσω ενός δωματίου που, σύμφωνα με την ταξινόμηση της πυρκαγιάς, ανήκει σε διαφορετική κατηγορία από αυτά πάνω και κάτω από αυτό. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχει ένας αποσβεστήρας πυρκαγιάς στον αγωγό και ένα φράγμα πυρκαγιάς γύρω του. Υπήρχε μια τρύπα γύρω από τον γυαλιστερό μας αγωγό πυρόσβεσης, μαντέψτε ποιος το διόρθωσε και πώς; Ο Leroy Merlin δεν υποστήριξε αυτήν την ανάρτηση, κάτι που είναι κρίμα.

Ο Ντέιλ Κάρνεγκι καπνίζει νευρικά

Πριν από πολύ καιρό, όταν το γρασίδι ήταν πιο πράσινο και το δολάριο ήταν 30-κάτι, φτιάξαμε ένα κέντρο δεδομένων για μια τράπεζα στο ιστορικό κέντρο της Μόσχας. Ήταν απαραίτητο να το συναντήσουμε σε εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Αλλά οι δρόμοι εκεί είναι στενοί, τα ανοίγματα κοντά στο κτίριο είναι επίσης στενά και η ανύψωση αρκετών τόνων εξοπλισμού στον επιθυμητό όροφο χρησιμοποιώντας σκάλες είναι σχεδόν αδύνατη. Είπαν στον πελάτη ότι έπρεπε να το φορτώσουν με έναν γερανό κατευθείαν στην οροφή, ο πελάτης απάντησε με το πνεύμα "είσαι καουμπόη, πηδάς". Λοιπόν, αυτή είναι μια καλή ιδέα, τώρα συντονίστε την άφιξη ενός γερανού 120 τόνων με αρχές όπως η τροχαία. Και κατά προτίμηση χθες. Καλή τύχη στις προσπάθειές σας, αν δεν έχετε χρόνο, θα σας επιβληθεί πρόστιμο.

Η κατάσταση είναι αδιέξοδη, ο χρόνος τελειώνει και αποφασίσαμε να ρισκάρουμε· τελικά, τα πρόστιμα της τροχαίας σε σύγκριση με τα πρόστιμα για μη τήρηση των προθεσμιών είναι απλώς λουλούδια. Το Σάββατο το πρωί φέραμε έναν γερανό 16 μέτρων, ελπίζοντας ότι θα είχαμε χρόνο να τα κάνουμε όλα γρήγορα. Λίγες ώρες αργότερα, ένας τοπικός αστυνομικός έφτασε και ζήτησε δειλά την άδεια. Φυσικά, δεν το έχουμε. Και είναι άγνωστο πώς θα είχαν τελειώσει όλα αν δεν είχαμε μαζί μας έναν πωλητή με εξαιρετικές διπλωματικές ικανότητες.

Πήρε τον αστυνομικό της περιοχής στην άκρη, του εξήγησε κάτι για 5 λεπτά, το πρόσωπο του αστυνομικού άλλαξε αρκετές φορές μέσα σε αυτό το διάστημα, αλλά στο τέλος κάθισε στο UAZ του και φώναξε ότι αν συμβεί κάτι, θα ερχόταν ο ίδιος να μας βοηθήσει. . Τι είδους επιχειρήματα υπήρχαν, ο πωλητής εξακολουθεί να μην δίνει δεκάρα.

Σηκώστε το για μένα, άνθρωποι!

Πίσω από τα βουνά, πίσω από τα χωράφια, αλλά μέσα στην Τρίτη Συγκοινωνία, στεκόταν... όχι, όχι μια καλύβα, αλλά ένα αρκετά σοβαρό κυβερνητικό εργοτάξιο. Δύσκολη νυχτερινή βάρδια, φόρτωση εξοπλισμού. Το τελευταίο φορτηγό με ένα κομμάτι σιδήρου 15 τόνων στο πίσω μέρος βγαίνει στη μοναδική διασταύρωση στην επικράτεια, κάτι σκάει με δυνατό ήχο και ο κολοσσός πέφτει στον πάτο της λάσπης. Στις 5 π.μ., το εργοτάξιο σταδιακά ζωντανεύει, ο οδηγός της μπετονιέρας πίσω από το φορτηγό μας, ενθυμούμενος τις πεσμένες γυναίκες, ρωτά ξεκάθαρα: θα μπορούσαμε να φύγουμε από το δρόμο; Το μπετόν του, λένε, κρυώνει. Και θα χαιρόμασταν, γιατί στις 7 το πρωί θα έρθει ένας από τους πολλούς βουλευτές ενός εκ των υπουργών και, αν δει αυτό το αίσχος, θα πετάξουν όλοι μέσα: από μηχανικούς μέχρι κορυφαία στελέχη.

Ο τεχνικός τρέχει στον τοπικό χειριστή γερανού και κλαίγοντας του ζητά να σηκώσει το κομμάτι σιδήρου από πίσω για να γλιστρήσουμε ένα άλλο φορτηγό κάτω από αυτό. Και δεν θα κάνει τίποτα, ακόμα και για χρήματα. Ο μηχανικός μας διόρθωσε την κατάσταση - έκανε συμφωνία μέσω του επόπτη αυτού του χειριστή γερανού. Φτάσαμε ακόμα το κομμάτι σιδήρου εκεί που έπρεπε, αλλά ήμασταν ήδη λίγο γκρίζοι.

Και μετά έγιναν πολύ πιο γκρίζοι, στην ίδια εγκατάσταση. Υπήρξε μια επική αποτυχία με την κυριολεκτική έννοια.

Υπάρχει κάτι τέτοιο: ένα τηλεσκοπικό περονοφόρο. Χρησιμοποιείται όταν δεν υπάρχει πού να στρίψετε σε ένα εργοτάξιο και το φορτίο πρέπει να ανυψωθεί και να τοποθετηθεί προσεκτικά. Με τη βοήθειά του, χρειάστηκε να ξεφορτώσουμε μια μονάδα 1,5 τόνων μέσα από μια τρύπα σε ένα παράθυρο. Τίποτα δεν προμήνυε: σύμφωνα με τις προδιαγραφές, το μηχάνημα έπρεπε να αντέξει 2 τόνους με γάντζο. Όταν όμως είχε μείνει ακριβώς μισό μέτρο μέχρι το παράθυρο, τα «πιρούνια» του φορτωτή έσπασαν και το κομμάτι σιδήρου ήρθε από ψηλά. Δεν υπάρχει τίποτα να κάνουμε - καλούμε τον κατασκευαστή να έρθει και να πραγματοποιήσει εργασίες αποκατάστασης. Οι εργάτες της υπηρεσίας τους έφτασαν και... αρνήθηκαν να μπουν στο εργοτάξιο. Επειδή έπρεπε να πάτε εκεί κατά μήκος ενός μονοπατιού, και στο μονοπάτι υπήρχε ένας εκσκαφέας που έσκαβε. Είμαστε εξοικειωμένοι: περιμέναμε 10 δευτερόλεπτα έως ότου το βέλος στρίψει προς την αντίθετη κατεύθυνση από το μονοπάτι και τρέξαμε. Και τα παιδιά σοκαρίστηκαν. Έπρεπε να παρουσιάσουμε αυτό το χαρακτηριστικό ως ένα συναρπαστικό αξιοθέατο, ένα είδος «Fort Boyard» και τελικά μας έφτιαξαν τη μονάδα.

Μη στιγμιαίο κάρμα

Σύντομα θα πει το παραμύθι, αλλά δεν θα γίνει σύντομα, ειδικά όταν πρόκειται για την υπογραφή πιστοποιητικών αποδοχής για ολοκληρωμένη εργασία. Κάποτε φτιάξαμε ένα εξαιρετικό κέντρο δεδομένων για μία εταιρεία. Αλλά ο βασιλιάς-ιερέας-πελάτης αποφάσισε να μας κάνει μια τελευταία δοκιμή:
— Οι προδιαγραφές σας λένε 100 καρύδια ανά δίσκο, αλλά μέτρησα 97. Διορθώστε τις προδιαγραφές και τις εκτιμήσεις, διαφορετικά δεν θα υπογράψω τίποτα.

Και κάθε φορά που πηγαίναμε σε μακρινές χώρες, και μαζί με τον Τσάρο-Πατέρα μετρούσαμε συνδετήρες για αεραγωγούς, μετά παξιμάδια, μετά μπουλόνια. Κάθε φορά αποδεικνύονταν ότι δεν ήταν 97, αλλά 99 κλπ. Και δεν είχαμε ησυχία. Ως αποτέλεσμα, συσσωρεύσαμε τόσο μεγάλο εσωτερικό κόστος που τα αφεντικά μας δεν άντεξαν. Είπαν: αφήστε τους να κάνουν ότι θέλουν - κανένας άλλος δεν πρέπει να πάει εκεί. Έτσι έμειναν χωρίς υπογραφές.

...Και ένα χρόνο μετά έρχεται ο ίδιος ο πελάτης και ρωτάει ευγενικά πού μπορεί να υπογράψει; Αποδείχθηκε ότι ήρθε το λογιστικό επιμελητήριο και είχε άγνωστο εξοπλισμό αξίας επτά μηδενικών.

Wingardium Leviosa!

Μια φορά κι έναν καιρό ήταν ένας καλός πελάτης και αποφάσισε να αγοράσει ο ίδιος ένα παλιό κτίριο για ένα κέντρο δεδομένων. Μόνο που η χαρά του δεν κράτησε πολύ: κάτι περίεργο άρχισε να συμβαίνει στο δωμάτιο της μπαταρίας. Στη συνέχεια μας κάλεσε να βοηθήσουμε, να δούμε το θαυμάσιο και να συμβουλέψουμε. Ερχόμαστε για επίσκεψη, πηγαίνουμε στο δωμάτιο της μπαταρίας και εκεί... οι τοίχοι πάνω από το πάτωμα αιωρούνται από τις τρεις πλευρές. Φυσικά: 4 τόνοι μπαταριών τοποθετήθηκαν απλώς στο πάτωμα - και άρχισε να περνάει υπόγεια. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με τις μπαταρίες: είναι σημαντικό να υπολογίσετε σωστά το φορτίο στη δομή και να παρέχετε πλαίσια εκφόρτωσης, έτσι ώστε τα δάπεδα να μην καταρρέουν σαν τραπουλόχαρτο.

Αλλά το κερασάκι στην τούρτα του αρχιτεκτονικού εφιάλτη αυτού του κτιρίου ήταν η παντελής έλλειψη θεμελίωσης. Οι τοίχοι στέκονταν ανόητοι σε μια αμμώδη τσιμεντοκονία, κάτω από την οποία δεν υπήρχε το πιο φιλικό χώμα. Άρχισαν να σκέφτονται πώς να σώσουν τον ασθενή και στο τέλος πρότειναν ένα σύνθετο σύστημα πυριτίωσης: αυτό συμβαίνει όταν το έδαφος τρυπιέται σε πολλά σημεία και εγχέεται ένα ενισχυτικό διάλυμα. Αυτό δεν επανέφερε το δάπεδο στα προηγούμενα ύψη, αλλά τουλάχιστον σταμάτησε να καταρρέει.

Μάχη δύο yokozuna

Σε κάποιο βασίλειο, σε κάποιο κράτος γραφείου, κάναμε αποστολή: για ένα κέντρο δεδομένων σε έναν από τους ορόφους, για τον έλεγχο του κλίματος - για τα πάντα. Δεκάδες ντουλάπια αυτοματισμού, χιλιόμετρα καλωδίου χαμηλού ρεύματος!

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του γραφείου ήταν το δικό του συγκρότημα SPA με σάουνα. Όταν αναπτύξαμε το έργο, θεωρήθηκε ότι το ατμόλουτρο θα χρησιμοποιείται σπάνια. Αλλά ο μηχανικός προτείνει και ο πελάτης το έχει: η ομάδα διαχείρισης ασχολήθηκε τόσο με έναν υγιεινό τρόπο ζωής που, για κάθε ενδεχόμενο, σταμάτησαν να κλείνουν εντελώς τη σάουνα - χρειάστηκε πολύς χρόνος για να ζεσταθεί.

Κατώτατη γραμμή: ο αυτοματισμός ανιχνεύει την αύξηση της θερμοκρασίας από τη σάουνα και ενεργοποιεί το κλιματιστικό πιο δύσκολο να αντισταθμίσει. Βοηθάει τον εαυτό του. Το κλιματιστικό συνεχίζει να καταπονείται - η ατμόσφαιρα θερμαίνεται, γιατί ο αυτοματισμός δεν υποψιάζεται ότι κάποιος μπορεί να ιδρώσει τόσο πολύ. Η Condey πέφτει σε παράνοια και αποφασίζει: «Δεν είναι για αυτούς, είναι για μένα. Όλες οι προσπάθειες είναι μάταιες. Φαίνεται ότι είμαι σπασμένος», το οποίο αναφέρεται στην κονσόλα του αποστολέα. Ο διεκπεραιωτής αναστενάζει και πατά το κουμπί "εκκαθάριση εργασιών". Και έτσι κάθε μέρα.

Με μια ελαφριά κίνηση του χεριού

Έχουμε πολλές ακόμη ιστορίες στους κάδους μας, αλλά δεν χωράνε όλες εδώ. Εδώ είναι οι τρεις τελευταίες ιστορίες: για τα στραβά χέρια.

Η πρώτη ιστορία αφορά το πώς σε ένα κτίριο, εκτός από την αίθουσα διακομιστών, παρέχαμε πίεση αέρα στις αίθουσες και τα φρεάτια του ανελκυστήρα. Το έκαναν, έφυγαν από το χώρο, περίμεναν άλλο εργολάβο να τελειώσει τις εργασίες τελικής επεξεργασίας και επέστρεψαν για να δοκιμάσουν το σύστημα. Ξεκινάμε το εφεδρικό - η ψευδοροφή φουσκώνει απότομα, οι πλάκες πετούν έξω στο πάτωμα με βρυχηθμό και όλα σχεδιάζονται σε στυλ "σοφίτας" σε ένα δευτερόλεπτο. Αποδείχθηκε ότι τα παιδιά που τοποθέτησαν την οροφή ξέχασαν να βάλουν πλάκες με τρύπες για αέρα. Δεν είχαν ιδέα για την ύπαρξή τους, απλά τα πήραν από ένα ανοιχτό πακέτο - και αυτό ήταν όλο, δεν έδωσαν προσοχή στη συσκευασία με διάτρητα, δεν κοίταξαν το έργο.

Το δεύτερο έπος είναι επίσης για το ταβάνι. Σε ένα κέντρο δεδομένων υπήρχε ένας μάλλον στενός διάδρομος και η ανταλλαγή αέρα στο δωμάτιο με τα ράφια μπαταριών έπρεπε να είναι ισχυρή, έτσι οι επικοινωνίες έτρεχαν σε όλη την οροφή. Οι καλοί τύποι που έφτιαξαν την ψευδοροφή δεν μπήκαν στον κόπο και...βίδωσαν τα κουμπώματα της κρεμάστρας απευθείας στους δύστυχους αεραγωγούς μας. Οποιοσδήποτε αγωγός αέρα ήδη δονείται λίγο κατά τη λειτουργία των μονάδων εξαερισμού και όταν υπάρχουν πολλές τρύπες και ανωμαλίες σε αυτόν, είστε σίγουροι για τους ήχους της Αποκάλυψης. Δώσαμε τέτοια ζωογόνα χαστούκια στους ένδοξους ιππότες-εγκαταστάτες που οι πληγές στους αεραγωγούς επουλώθηκαν ως εκ θαύματος. Σε βάρος τους φυσικά.

Το τρίτο παραμύθι συνέβη όταν φτιάχναμε αυτοματισμούς για το τεχνολογικό σύστημα κλιματισμού. Δώσαμε στον ανάδοχο του πελάτη έναν αισθητήρα θερμοκρασίας και χωρίς δεύτερη σκέψη ζητήσαμε να τον βάλει στη θερμάστρα στον αέρα παροχής. Στις μονάδες παροχής αέρα υπάρχει πάντα ένας θερμαντήρας για τον εξωτερικό αέρα: είτε νερό είτε ηλεκτρικός. Αυτός ο υπέροχος άντρας έκανε τα πάντα χωρίς αμφιβολία. Δηλαδή πήρε και βίδωσε μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα απευθείας στο σωληνάκι του θερμοσίφωνα, με ό,τι (κυριολεκτικά) ακολουθεί από εδώ. Είναι καλό που υπήρχαν κλιματιστικά με αέριο MAPP στο χώρο - η διαρροή επισκευάστηκε γρήγορα.

Βιβλιογραφικές αναφορές:

Πηγή: www.habr.com

Προσθέστε ένα σχόλιο