Γεια σου Χαμπρ.
В έχουν περιγραφεί ορισμένα σήματα που μπορούν να ληφθούν σε μεγάλα και σύντομα κύματα. Δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρον το συγκρότημα VHF, όπου μπορείτε επίσης να βρείτε κάτι ενδιαφέρον.
Όπως και στο πρώτο μέρος, θα ληφθούν υπόψη εκείνα τα σήματα που μπορούν να αποκωδικοποιηθούν ανεξάρτητα χρησιμοποιώντας έναν υπολογιστή. Ποιος νοιάζεται πώς λειτουργεί, συνέχισε κάτω από το κόψιμο.
Στο πρώτο μέρος χρησιμοποιήσαμε ολλανδικά για λήψη μακρών και βραχέων κυμάτων. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν παρόμοιες υπηρεσίες στο VHF - το εύρος συχνοτήτων είναι πολύ μεγάλο. Επομένως, όσοι επιθυμούν να επαναλάβουν τα πειράματα που περιγράφονται παρακάτω θα πρέπει να αποκτήσουν τον δικό τους δέκτη, από τους φθηνότερους μπορεί να σημειωθεί που μπορεί να αγοραστεί για $30. Ένας τέτοιος δέκτης καλύπτει το εύρος έως και 1.7 GHz, όλα τα σήματα που περιγράφονται παρακάτω λαμβάνονται σε αυτόν.
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν. Όπως και στο πρώτο μέρος, τα σήματα θα ληφθούν υπόψη σε αυξανόμενη συχνότητα.
Ραδιόφωνο FM
Το ίδιο το ραδιόφωνο FM είναι απίθανο να εκπλήξει κανέναν, αλλά θα μας ενδιαφέρει το RDS σε αυτό. Η παρουσία RDS (Radio Data System) διασφαλίζει τη μετάδοση ψηφιακών δεδομένων «μέσα» στο σήμα FM. Το φάσμα του σήματος του σταθμού FM μετά την αποδιαμόρφωση μοιάζει με αυτό:
Ο πιλοτικός τόνος βρίσκεται στα 19 kHz και το σήμα RDS μεταδίδεται στην τριπλή συχνότητά του, 57 kHz. Στην κυματομορφή, εάν εξάγετε και τα δύο σήματα μαζί, φαίνεται κάπως έτσι:
Με τη βοήθεια της διαμόρφωσης φάσης, κωδικοποιείται εδώ ένα σήμα χαμηλής συχνότητας με συχνότητα 1187.5 Hz (παρεμπιπτόντως, η συχνότητα των 1187.5 Hz δεν επιλέχθηκε επίσης τυχαία - αυτή είναι η συχνότητα του πιλοτικού τόνου 19 kHz διαιρούμενη με 16). Επιπλέον, μετά την αποκωδικοποίηση bit-by-bit, τα πακέτα δεδομένων αποκρυπτογραφούνται, από τα οποία υπάρχουν πολλοί τύποι - εκτός από το κείμενο, για παράδειγμα, μπορούν να μεταδοθούν εναλλακτικές συχνότητες εκπομπής ενός ραδιοφωνικού σταθμού και κατά την είσοδο σε άλλη περιοχή, ο δέκτης μπορεί να συντονιστεί αυτόματα σε μια νέα συχνότητα.
Μπορείτε να λάβετε δεδομένα RDS από τοπικούς σταθμούς χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα . Μπορεί να συνδεθεί μέσω HDSDR εάν επιλέξετε διαμόρφωση FM, πλάτος σήματος 120KHz και ρυθμό μετάδοσης bit 192KHz όπως φαίνεται στην εικόνα.
Στη συνέχεια, αρκεί να ανακατευθύνετε το σήμα χρησιμοποιώντας το Virtual Audio Cable από το HDSDR στο RDS Spy (στις ρυθμίσεις VAC, πρέπει επίσης να καθορίσετε έναν ρυθμό μετάδοσης bit 192KHz). Εάν όλα έγιναν σωστά, θα δούμε όλες τις πληροφορίες για το RDS, πολύ περισσότερες από ό,τι θα δείξει ένα κανονικό ραδιόφωνο στο σπίτι:
Εκτός από τα FM, παρεμπιπτόντως, μπορείτε επίσης να αποκωδικοποιήσετε το DAB +, ήταν περίπου . Στη Ρωσία, δεν λειτουργεί ακόμα, αλλά σε άλλες χώρες μπορεί να είναι σχετικό.
Εύρος αέρα
Συνέβη ιστορικά ότι η διαμόρφωση πλάτους (AM) και το εύρος συχνοτήτων 118-137 MHz χρησιμοποιούνται στην αεροπορία. Οι συνομιλίες μεταξύ πιλότων και ελεγκτών δεν είναι κρυπτογραφημένες με κανέναν τρόπο και ο καθένας μπορεί να τις λάβει. Πριν από περίπου 20 χρόνια, τα συνηθισμένα φθηνά κινεζικά ραδιόφωνα "τραβήχτηκαν" για αυτό - ήταν αρκετό να σπρώξουν τα πηνία του τοπικού ταλαντωτή και το εύρος μετατοπίστηκε, αν ήσασταν τυχεροί, προς υψηλότερες συχνότητες. Όσοι ενδιαφέρονται για την «ψηφιακή αρχαιολογία» μπορούν να διαβάσουν τη συζήτηση για το 2004. Αργότερα, οι Κινέζοι κατασκευαστές πήγαν να συναντήσουν τους χρήστες στα μισά του δρόμου και απλώς πρόσθεσαν τη σειρά Air στους δέκτες (στα σχόλια του πρώτου μέρους συνιστούσαν Tecsun PL-660 ή PL-680). Αλλά φυσικά, η χρήση πιο εξειδικευμένων συσκευών (για παράδειγμα, δέκτες AOR, Icom) είναι προτιμότερη - έχουν μείωση θορύβου (ο ήχος απενεργοποιείται όταν δεν υπάρχει σήμα και δεν υπάρχει συνεχές σφύριγμα) και σάρωση υψηλότερης συχνότητας τιμή.
Κάθε μεγάλο αεροδρόμιο χρησιμοποιεί αρκετές συχνότητες, για παράδειγμα, εδώ είναι οι συχνότητες του αεροδρομίου Pulkovo που λαμβάνονται από τον ιστότοπο του radioscanner:
Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να ακούσετε εκπομπές διαπραγματεύσεων από διάφορες ρωσικές πόλεις (Μόσχα, Αγία Πετρούπολη, Τσελιάμπινσκ και μερικές άλλες) διαδικτυακά στη διεύθυνση .
Για εμάς, στο εύρος αέρα, το ψηφιακό πρωτόκολλο είναι ενδιαφέρον (Aircraft Communications Addressing and Reporting System). Τα σήματα του μεταδίδονται σε συχνότητες 131.525 και 131.725 MHz (ευρωπαϊκό πρότυπο, συχνότητες διαφορετικών περιοχών ). Πρόκειται για ψηφιακά δέματα με ρυθμό μετάδοσης bit 2400 ή 1200 bps, με τη βοήθεια ενός τέτοιου συστήματος, οι πιλότοι μπορούν να ανταλλάσσουν μηνύματα με τον αποστολέα. Για να αποκωδικοποιήσετε στο MultiPSK, πρέπει να συντονιστείτε στο σήμα στη λειτουργία AM (χρειάζεστε δέκτη SDR, επειδή το εύρος ζώνης του σήματος είναι μεγαλύτερο από 5 KHz) και να ανακατευθύνετε τον ήχο χρησιμοποιώντας την εικονική κάρτα ήχου.
Το αποτέλεσμα φαίνεται στο στιγμιότυπο οθόνης.
Η μορφή σήματος ACARS είναι αρκετά απλή και μπορεί να προβληθεί στο πρόγραμμα SA Free. Για να γίνει αυτό, αρκεί να ανοίξετε ένα τμήμα της εγγραφής και θα δούμε ότι το "μέσα" της εγγραφής AM περιέχει στην πραγματικότητα διαμόρφωση συχνότητας.
Επιπλέον, εφαρμόζοντας έναν ανιχνευτή συχνότητας στην εγγραφή, παίρνουμε εύκολα μια ροή bit. Στην πραγματική ζωή, είναι απίθανο να χρειαστεί να το κάνετε αυτό, γιατί. έτοιμα προγράμματα για την αποκωδικοποίηση ACARS έχουν γραφτεί εδώ και πολύ καιρό.
Δορυφόροι καιρού NOAA
Αφού ακούσετε τις διαπραγματεύσεις των αεροπόρων, μπορείτε να ανεβείτε ακόμα πιο ψηλά - στο διάστημα. Στο οποίο μας ενδιαφέρουν οι καιρικοί δορυφόροι , и μετάδοση εικόνων της επιφάνειας της Γης σε συχνότητες 137.620, 137.9125 και 137.100 MHz. Μπορείτε να αποκωδικοποιήσετε το σήμα χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα .
Η ληφθείσα εικόνα μπορεί να μοιάζει κάπως έτσι (φωτογραφία από τον ιστότοπο του radioscanner):
Δυστυχώς (δεν μπορείτε να εξαπατήσετε τους νόμους της φυσικής και η Γη είναι ακόμα στρογγυλή, αν και δεν πιστεύουν όλοι σε αυτήν), μπορείτε να λάβετε ένα δορυφορικό σήμα μόνο όταν πετάει από πάνω μας, και αυτές οι πτήσεις δεν έχουν πάντα κατάλληλη ώρα και γωνία πάνω από τον ορίζοντα. Προηγουμένως, για να μάθετε την ώρα, την ημερομηνία και την ώρα της επόμενης πτήσης, απαιτούνταν να ορίσετε το πρόγραμμα (ένα πρόγραμμα με μεγάλη διάρκεια ζωής που υπάρχει από το 2001), τώρα είναι πιο εύκολο να το κάνετε online χρησιμοποιώντας τους συνδέσμους , и αντιστοίχως.
Το δορυφορικό σήμα είναι αρκετά δυνατό και μπορεί να ακουστεί σχεδόν σε οποιαδήποτε κεραία και σε οποιονδήποτε δέκτη. Αλλά για να λάβετε μια εικόνα σε καλή ποιότητα, μια ειδική κεραία και μια καλή θέα στον ορίζοντα είναι ακόμα επιθυμητές. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν ή διαβάστε . Προσωπικά, δεν είχα ποτέ την υπομονή να το δω μέχρι το τέλος, αλλά άλλοι μπορεί να έχουν καλύτερη τύχη.
Μηνύματα σελιδοποίησης FLEX/POCSAG
Εάν η επικοινωνία σελιδοποίησης για εταιρικούς πελάτες στη Ρωσία εξακολουθεί να λειτουργεί, δεν ξέρω, αλλά στην Ευρώπη είναι πλήρως λειτουργική, χρησιμοποιείται από πυροσβέστες, αστυνομία και διάφορες υπηρεσίες.
Μπορείτε να λάβετε σήματα FLEX και POCSAG χρησιμοποιώντας HDSDR και Virtual Audio Cable, ένα πρόγραμμα χρησιμοποιείται για αποκωδικοποίηση . Γράφτηκε ήδη το 2004 και η διεπαφή έχει την κατάλληλη, αλλά παραδόξως, εξακολουθεί να λειτουργεί αρκετά καλά.
Υπάρχει επίσης ένας αποκωδικοποιητής multimon-ng που τρέχει σε Linux, οι πηγές του είναι διαθέσιμες . Υπήρχε και ξεχωριστό άρθρο για το πρωτόκολλο μεταφοράς POCSAG, όσοι επιθυμούν μπορούν να το διαβάσουν .
Μπρελόκ/ασύρματοι διακόπτες
Ακόμη υψηλότερη σε συχνότητα, στα 433 MHz, υπάρχει μια ολόκληρη ποικιλία διαφορετικών συσκευών - ασύρματοι διακόπτες και πρίζες, κουδούνια πόρτας, αισθητήρες πίεσης ελαστικών αυτοκινήτου κ.λπ.
Αυτές είναι συχνά φθηνές κινεζικές συσκευές με την απλούστερη διαμόρφωση. Δεν υπάρχει κρυπτογράφηση και χρησιμοποιείται ένας απλός δυαδικός κώδικας (OOK - on-off keying). Η αποκωδικοποίηση τέτοιων σημάτων έχει εξεταστεί στο . Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον έτοιμο αποκωδικοποιητή rtl_433, τον οποίο μπορείτε να κατεβάσετε .
Εκτελώντας το πρόγραμμα, μπορείτε να δείτε διάφορες συσκευές και (αν υπάρχει χώρος στάθμευσης κοντά) να μάθετε, για παράδειγμα, την πίεση των ελαστικών του αυτοκινήτου ενός γείτονα. Δεν υπάρχει πρακτικό νόημα σε αυτό, αλλά από καθαρά μαθηματική άποψη, είναι αρκετά ενδιαφέρον - τα πρωτόκολλα αυτών των σημάτων είναι εύκολο να αποκωδικοποιηθούν.
Παρεμπιπτόντως, όσοι αγοράζουν τέτοιους ασύρματους διακόπτες θα πρέπει να έχουν κατά νου ότι δεν προστατεύονται με κανέναν τρόπο και θεωρητικά, ο γείτονάς σας χάκερ, με ένα HackRF ή παρόμοια συσκευή, μπορεί να σβήσει κακόβουλα το φως στην τουαλέτα για εσάς στο πιο ακατάλληλη στιγμή ή κάντε κάτι παρόμοιο. Προσωπικά, δεν ασχολούμαι, αλλά αν το θέμα ασφαλείας είναι σχετικό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιο σοβαρές και ακριβές συσκευές με πλήρη κλειδιά και έλεγχο ταυτότητας (Z-Wave, Philips Hue, κ.λπ.).
TETRA
Το (Terrestrial Trunked Radio) είναι ένα επαγγελματικό εταιρικό σύστημα ραδιοεπικοινωνίας με αρκετά μεγάλες δυνατότητες (ομαδικές κλήσεις, κρυπτογράφηση, συνδυασμός πολλών δικτύων κ.λπ.). Και τα σήματα του, εάν δεν είναι κρυπτογραφημένα, μπορούν επίσης να ληφθούν με χρήση υπολογιστή και δέκτη SDR.
Υπήρχε αποκωδικοποιητής TETRA για Linux , αλλά η ρύθμισή του δεν ήταν καθόλου ασήμαντη και πριν από περίπου ένα χρόνο δημιούργησε ένας Ρώσος προγραμματιστής για SDR#. Τώρα αυτή η εργασία επιλύεται σχεδόν κυριολεκτικά με δύο κλικ, το πρόγραμμα σάς επιτρέπει να εμφανίζετε πληροφορίες σχετικά με το σύστημα, να ακούτε φωνητικά μηνύματα, να συλλέγετε στατιστικά στοιχεία κ.λπ.
Το πρόσθετο δεν υλοποιεί όλες τις δυνατότητες του προτύπου, αλλά οι κύριες λειτουργίες λειτουργούν λίγο πολύ.
Σύμφωνα με τη Wikipedia, το Tetra μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ασθενοφόρα, αστυνομία, σιδηροδρομικές μεταφορές κ.λπ. Δεν ξέρω για τη διανομή του στη Ρωσία (φαίνεται ότι το δίκτυο Tetra χρησιμοποιήθηκε στο Παγκόσμιο Κύπελλο του 2018, αλλά αυτό είναι ανακριβές), όποιος θέλει μπορεί να το ελέγξει μόνος του - Τα σήματα Tetra είναι εύκολα αναγνωρίσιμα και έχουν πλάτος 25KHz, όπως φαίνεται στο στιγμιότυπο οθόνης.
Φυσικά, εάν η κρυπτογράφηση είναι ενεργοποιημένη στο δίκτυο (υπάρχει μια τέτοια δυνατότητα στο Tetra), η προσθήκη δεν θα λειτουργήσει - αντί για ομιλία, θα υπάρχει μόνο "γουργούρισμα".
ADSB
Πηγαίνοντας ακόμη υψηλότερα σε συχνότητα, τα σήματα των αναμεταδοτών αεροσκαφών μεταδίδονται στα 1.09 GHz, γεγονός που επιτρέπει σε ιστότοπους όπως το FlightRadar24 να δείχνουν διερχόμενα αεροσκάφη. Αυτό το πρωτόκολλο έχει ήδη ασχοληθεί νωρίτερα, οπότε δεν θα επαναλάβω τον εαυτό μου εδώ (το άρθρο αποδείχθηκε μεγάλο ούτως ή άλλως), όσοι επιθυμούν μπορούν να διαβάσουν и εξαρτήματα.
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμα και με έναν δέκτη $30, μπορείτε να βρείτε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα στον αέρα. Είμαι σίγουρος ότι δεν αναφέρονται όλα εδώ, και μάλλον κάτι έχασα ή δεν ξέρω. Όσοι επιθυμούν μπορούν να το δοκιμάσουν μόνοι τους - αυτός είναι ένας καλός τρόπος για να κατανοήσετε καλύτερα την αρχή λειτουργίας ενός συγκεκριμένου συστήματος.
Δεν σκέφτηκα την ερασιτεχνική ραδιοεπικοινωνία, αν και είναι διαθέσιμη και σε VHF, αλλά το άρθρο εξακολουθεί να αφορά την επικοινωνία υπηρεσίας.
ΥΓ: Ειδικό για μπορεί να σημειωθεί ότι τίποτα πραγματικά μυστικό δεν έχει μεταδοθεί στον αέρα για πιθανώς 50 χρόνια, οπότε από αυτή την άποψη, δεν αξίζει να χάνουμε χρόνο και χρήμα. Αλλά από την άποψη της μελέτης των αρχών της επικοινωνίας και των διαφόρων συστημάτων μηχανικής, η εξοικείωση με την πραγματική λειτουργία των πραγματικών δικτύων είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και κατατοπιστική.
Πηγή: www.habr.com