Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ντμίτρι Κόζακ επιβεβαίωσε σε συνέντευξή του στην Kommersant τις αναδυόμενες αναφορές ότι η Ford είχε εγκαταλείψει τη λειτουργία μιας ανεξάρτητης επιχείρησης στη Ρωσία λόγω προβλημάτων με τις πωλήσεις προϊόντων. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, η εταιρεία θα επικεντρωθεί στην παραγωγή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) στη Ρωσία. Σε αυτήν την κατηγορία, διαθέτει ένα «επιτυχημένο και εξαιρετικά τοπικό προϊόν» - το Ford Transit.
Τα συμφέροντα της Ford στη ρωσική αγορά θα εκπροσωπούνται από τον όμιλο Sollers, ο οποίος θα λάβει το μερίδιο ελέγχου της Ford Sollers JV στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης, έως τον Ιούλιο θα κλείσουν τα εργοστάσια στο Naberezhnye Chelny και στο Vsevolozhsk, καθώς και το εργοστάσιο κινητήρων στην SEZ της Alabuga (Elabuga).
Επί του παρόντος, η Ford Sollers JV διαθέτει τρεις εγκαταστάσεις παραγωγής στη Ρωσία - στο Vsevolozhsk (περιφέρεια Λένινγκραντ), στο Naberezhnye Chelny και στο Yelabuga (Ταταρστάν) - με συνολική παραγωγική ικανότητα περίπου 350 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως. Το εργοστάσιο στο Vsevolozhsk παράγει μοντέλα Ford Focus και Mondeo και στο Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta και EcoSport.
Οι πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων της Ford δεν πάνε πρόσφατα. Το πρώτο δίμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της εταιρείας μειώθηκαν κατά 45% στις 4,17 χιλιάδες τεμάχια. Όπως πρότεινε ο Andrei Kossov, επικεφαλής της Επιτροπής Κατασκευαστών Εξαρτημάτων Αυτοκινήτου της Ένωσης Ευρωπαϊκών Επιχειρήσεων, οι όγκοι παραγωγής και πωλήσεων της κοινής επιχείρησης δεν παρείχαν επαρκές επίπεδο κερδοφορίας.
Έτσι, η σημερινή απόφαση της Ford ήταν αρκετά λογική. «Ως εκ τούτου, μπορούμε να πούμε ότι το ζήτημα της περαιτέρω παρουσίας της μάρκας Ford στη ρωσική αγορά έχει επιλυθεί με τον πιο οικονομικό τρόπο», σημείωσε ο Ντμίτρι Κόζακ.
Πηγή: 3dnews.ru