Τη Δευτέρα, στην εκδήλωση της Tesla Autonomy Day, ο Elon Musk, μαζί με τους κορυφαίους προγραμματιστές της εταιρείας την τελική έκδοση του αυτόματου πιλότου. Η πλατφόρμα Hardware 3 είναι ήδη εγκατεστημένη στα αυτοκίνητα της εταιρείας, η παραγωγή των οποίων ξεκίνησε τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Τα ηλεκτρικά οχήματα της Tesla που κυκλοφόρησαν προηγουμένως θα πρέπει να μετατραπούν για να υποστηρίζουν αυτήν την επιλογή. Αυτό θα είναι είτε δωρεάν εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε με premium premium είτε για χρήματα. Εξαρτάται από , το κόστος ενός πλήρους αυτόματου πιλότου θα κυμαίνεται από $2500 έως $7000.
Στην καρδιά της πλατφόρμας βρίσκεται ένας επεξεργαστής που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από μηχανικούς της Tesla. Το τσιπ παράγεται στο εργοστάσιο της Samsung στις ΗΠΑ (Όστιν, Τέξας). Η τεχνολογική διαδικασία της λύσης είναι FinFet 14 nm. Η επιφάνεια κρυστάλλου είναι 260 mm2. Το τσιπ έχει 6 δισεκατομμύρια τρανζίστορ. Ο προϋπολογισμός του τρανζίστορ κατανέμεται μεταξύ 12 πυρήνων ARM Cortex A72, ενσωματωμένων γραφικών και διεπαφών. Η συχνότητα πυρήνα φτάνει τα 2,2 GHz. Τα γραφικά λειτουργούν στο 1 GHz με απόδοση 600 gigaflops. Η πλατφόρμα μπορεί να επεξεργαστεί έως και 2,5 δισεκατομμύρια pixel ανά δευτερόλεπτο ή 2100 καρέ ανά δευτερόλεπτο. Ενσωματωμένη μνήμη - LPDDR4 με δίαυλο 128 bit και απόδοση 4266 Gbit/s (68 GB/s). Η απόδοση του επιταχυντή νευρωνικού δικτύου φτάνει τα 2 × 36 TOPS.
Ας θυμηθούμε ότι στο πρόσφατο παρελθόν, η Tesla εγκατέλειψε την πλατφόρμα NVIDIA Drive PX2 υπέρ της δικής της ανάπτυξης. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές της Tesla, η πλατφόρμα της εταιρείας λειτουργεί με απόδοση έως και 144 TOPS (τρισεκατομμύρια λειτουργίες ανά δευτερόλεπτο), που είναι σημαντικά υψηλότερη από τα 21 TOPS που μπορούσε να κάνει η πλατφόρμα NVIDIA Drive PX2. Λίγο αργότερα, η NVIDIA σχολίασε αυτή τη σύγκριση. Πρώτον, είπε η NVIDIA, η απόδοση του Drive PX2 φτάνει τα 30 TOPS, όχι τα 21. Δεύτερον, και πιο σημαντικό, το 2017 η εταιρεία πρόσφερε την πλατφόρμα Drive AGX Pegasus με απόδοση 320 TOPS για αυτόνομη οδήγηση. Έτσι, σε συνεργασία με την NVIDIA, η Tesla θα μπορούσε ήδη να παρουσιάσει τον Autopilot με υπερδιπλάσια απόδοση. Σε αυτή τη σύγκριση, παρεμπιπτόντως, χθες οι μετοχές της Tesla βυθίστηκαν κατά 3,8%, και οι μετοχές της NVIDIA αυξήθηκαν κατά 1,2%.
Όπως και να έχει, η Tesla είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα. Η εταιρεία υπόσχεται να λάβει άδεια λειτουργίας αυτόματων πιλότων το επόμενο έτος, αλλά η πλατφόρμα θα είναι σε θέση να έχει καλύτερες επιδόσεις από τους ανθρώπινους οδηγούς μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Το σύστημα αυτόματου πιλότου της Tesla, θυμόμαστε, βασίζεται κυρίως σε 8 κάμερες που λειτουργούν συνεχώς και αισθητήρες υπερήχων. Ο Μασκ άσκησε ξανά ένα τρενάκι κριτικής στα lidar, τα οποία θεωρεί μια ακριβή και περιττή λύση για αυτοκίνητα με αυτόματο πιλότο. Ένα νευρωνικό δίκτυο, η εμπειρία οδήγησης δισεκατομμυρίων χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων και πολλές ταυτόχρονα επεξεργασμένες ροές βίντεο θα αποτελέσουν επαρκή βάση για ασφαλή αυτόνομη οδήγηση και η πιθανότητα αστοχίας της πλατφόρμας θα είναι μικρότερη από τις περιπτώσεις οδηγών που χάνουν τις αισθήσεις τους.
Πηγή: 3dnews.ru