Η Apple είναι μια από αυτές τις εταιρείες πληροφορικής που εξαιρετικά σπάνια παραδέχεται λάθος αποφάσεις και ακόμη λιγότερο συχνά μετατρέπεται σε αντίστροφη. Οτι , που η ομάδα του Κουπερτίνο έθεσε σε λειτουργία το 2016, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μηχανική ή, πόσο μάλλον, εμπορική αποτυχία, αλλά το γεγονός είναι ότι δεν δέχτηκε τις αλλαγές με ενθουσιασμό κάθε καλλιεργητής παπαρούνας, ειδικά μεταξύ των επαγγελματιών. Τα μοντέλα "retina" του 2013-2015 αποκαλούνται δικαίως η πιο επιτυχημένη σειρά MacBook Pro. Έδιωξαν έναν τόνο χρηστών από τα Windows και τους Mac, αλλά στη συνέχεια η Apple τους ζήτησε να θυσιάσουν πάρα πολλές γνωστές ανέσεις για να αποκτήσουν πρόσβαση στην επόμενη γενιά υλικού. Επιπλέον, το MacBook Pro εξακολουθεί να έχει πρόβλημα με τα πλήκτρα πεταλούδας που δεν έχει επιλυθεί πλήρως εδώ και τρία χρόνια. Όμως οι καιροί δεν είναι όπως παλιά. Κάποτε, ένα win-win bingo ενός πληκτρολογίου υψηλής ποιότητας, ενός άνετου touchpad και μιας βαθμονομημένης μήτρας οθόνης βρισκόταν μόνο σε Mac, αλλά τώρα τουλάχιστον δύο στους τρεις βαθμούς μπορούν να βρεθούν στους ανταγωνιστές.
Ευτυχώς, η Apple παραδέχτηκε τελικά ότι δεν αξίζει να αγωνιστούμε για όλες τις αρχές που είναι εγγενείς στους φορητούς υπολογιστές του 2016. Το πληκτρολόγιο πρέπει σαφώς να αλλάξει και το εξαιρετικά λεπτό πλαίσιο δεν κάνει πολλά για την ψύξη όταν οι οκτώ πυρήνες CPU είναι ο κανόνας σε ένα φορητό υπολογιστή υψηλής ποιότητας. Τέλος, υπάρχει μεγάλη ζήτηση για μεγαλύτερη μορφή οθόνης από 15,4 ίντσες. Οι σχεδιαστές του νέου MacBook Pro έλαβαν υπόψη όλες αυτές τις συνθήκες και, επιπλέον, αύξησαν απότομα τις πιθανές επιδόσεις του μηχανήματος, ενώ παρέμειναν στο ίδιο εύρος τιμών. Λοιπόν, ετοιμάσαμε μια ολοκληρωμένη ανασκόπηση του νέου προϊόντος με έμφαση στις εργασίες για τις οποίες δημιουργήθηκε - επαγγελματικό λογισμικό για την επεξεργασία οπτικού περιεχομένου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά, εύρος παράδοσης, τιμές
Το MacBook Pro 16 ιντσών (έτσι γράφει το όνομα του υπολογιστή ο ιστότοπος του κατασκευαστή στη ρωσική γλώσσα) ήταν το αποτέλεσμα μιας αμφίδρομης αναβάθμισης. Από τη μία πλευρά, η Apple έχει κάνει καθυστερημένες αλλαγές στη σχεδίαση και τη μηχανική πολλών εξαρτημάτων του σταθμού εργασίας, για τις οποίες θα μιλήσουμε λεπτομερώς σύντομα. Από την άλλη, ήρθε η ώρα για την ετήσια αλλαγή της βάσης πυριτίου, κατά την οποία η ομάδα του Cupertino εστίασε σε ένα βασικό στοιχείο - τη GPU. Η AMD, ο αποκλειστικός προμηθευτής επεξεργαστών γραφικών για Mac, κυκλοφόρησε τσιπ Navi 7 νανομέτρων και η Apple έσπευσε να διεκδικήσει τα δικαιώματα αγοράς πλήρως λειτουργικών τσιπ Navi 14.
Γράψαμε λεπτομερώς για το τι μπορεί να κάνει αυτή η GPU στην ανασκόπηση των επιταχυντών επιτραπέζιων υπολογιστών , αλλά εν συντομία, το Navi 14 σε μια διακριτή πλακέτα είναι το κατά προσέγγιση αντίστοιχο του δημοφιλούς Radeon RX 580. Όσον αφορά τα εξαρτήματα φορητού υπολογιστή, αξίζει να λάβετε υπόψη τις χαμηλότερες ταχύτητες ρολογιού, αλλά αυτή η σύγκριση καθιστά ήδη σαφές τι Η AMD έχει επιτύχει με τους κρυστάλλους απελευθέρωσης στο προοδευτικό πρότυπο 7 nm και, φυσικά, χρησιμοποιώντας την καινοτόμο αρχιτεκτονική RDNA. Επιπλέον, το MacBook Pro 16 ιντσών είναι επί του παρόντος ο μόνος φορητός υπολογιστής που διαθέτει την έκδοση Navi 14 με ένα πλήρες σύνολο ενεργών υπολογιστικών μονάδων (1536 shader ALUs) με την επωνυμία Radeon Pro 5500M. Υπάρχει μια τεράστια αναβάθμιση των διακριτών γραφικών σε σύγκριση με το Radeon Pro 560X (συνολικά 1024 shader ALUs) - τη βασική κάρτα βίντεο της προηγούμενης γενιάς MacBook Pro 15 ιντσών - ακόμη και χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η διαφορά στις συχνότητες ρολογιού και τα πλεονεκτήματα της λογικής RDNA σε συγκεκριμένες επιδόσεις. Το Radeon Pro 5500M ξεχωρίζει ακόμα και στο φόντο του Radeon Pro Vega 20 (1280 shader ALUs), το οποίο η Apple χρησιμοποιούσε σε παλαιότερες διαμορφώσεις. Επιπλέον, η νέα GPU, κατόπιν αιτήματος του αγοραστή, μπορεί να εξοπλιστεί με οκτώ gigabyte τοπικής μνήμης GDDR6 αντί των τεσσάρων τυπικών - και θα αποκτήσετε ένα φορητό Mac με το υποσύστημα γραφικών πιο υψηλής απόδοσης που διαθέτει η συνολική ισχύς μαζί με η CPU μπορεί να συναρμολογηθεί - περίπου 100 W. Θα μάθουμε γιατί είναι έτσι και τι μας εμποδίζει να εξοπλίσουμε το MacBook Pro με ένα ανάλογο του Radeon RX 5600M ή ακόμα και το RX 5700M λίγο αργότερα.
| Производитель | Apple |
|---|---|
| Μοντέλο | MacBook Pro 16 ιντσών (τέλη 2019) |
| Εμφάνιση | 16", 3072 × 1920 (60 Hz), IPS |
| CPU | Intel Core i7-9750H (6/12 πυρήνες/threads, 2,6–4,5 GHz); Intel Core i9-9980H (8/16 πυρήνες/threads, 2,3–4,8 GHz); Intel Core i9-9980HK (8/16 πυρήνες/threads, 2,4–5,0 GHz) |
| Λειτουργική μνήμη | DDR4 SDRAM, 2666 MHz, 16–64 GB |
| GPU | AMD Radeon Pro 5300M (4 GB); AMD Radeon Pro 5500M (4 GB); AMD Radeon Pro 5500M (8 GB) |
| Οδηγήστε | Apple SSD (PCIe 3.0 x4) 512 – 8 GB |
| Θύρες I/O | 4 × USB 3.1 Gen 2 Type-C / Thunderbolt 3; 1 x mini jack |
| Δικτύου | WiFi IEEE 802.11a/b/g/n/ac; Bluetooth 5.0 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας, Wh | 100 |
| Βάρος, kg | 2 |
| Συνολικές διαστάσεις (L × H × D), mm | 358 × 246 × 162 |
| Τιμή λιανικής (ΗΠΑ, χωρίς φόρο), $ | 2 – 399 (apple.com) |
| Τιμή λιανικής (Ρωσία), τρίψιμο. | 199 990 – 501 478 (apple.ru) |
Ως οικονομική έκδοση του πυρήνα γραφικών, το ενημερωμένο MacBook Pro προσφέρει το Radeon Pro 5300M - στην πραγματικότητα, έναν πολύ καλό συμβιβασμό μεταξύ της πιθανής απόδοσης και του κόστους του μηχανήματος. Το τσιπ Navi 14, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του μοντέλου χαμηλού επιπέδου, κόβεται από ένα πλήρες shader ALU 1536 σε 1408 και χάνει μόνο 50 MHz ευκαιριακής ταχύτητας ρολογιού (το Boost Clock του είναι 1205 αντί για 1300 MHz), αλλά υπάρχει ένα πιάσιμο: δεν επιτρέπει την επέκταση της ποσότητας μνήμης RAM από 4 σε 8 GB. Αλλά για επαγγελματικές εφαρμογές, στις οποίες απευθύνεται το MacBook Pro (τα ίδια προγράμματα επεξεργασίας βίντεο), αυτή η παράμετρος σημαίνει ακόμη περισσότερα από ό,τι για παιχνίδια. Από την άλλη πλευρά, ο αγοραστής δεν θα χάσει τίποτα εάν η ροή εργασίας του δεν δημιουργήσει μεγάλο φορτίο στη GPU. Στη συνέχεια, το διακριτό τσιπ θα ξεκουράζεται τον περισσότερο χρόνο και τα ενσωματωμένα γραφικά Intel θα αποδίδουν τη διεπαφή της εφαρμογής.
Όσον αφορά το ρεπερτόριο των κεντρικών μονάδων επεξεργασίας που διατίθενται για το MacBook Pro 16 ιντσών, η Intel δεν έχει ακόμη καταφέρει να αποσπάσει μερικές εκατοντάδες επιπλέον megahertz από τη δική της ώριμη (και υπερώριμη) τεχνολογία επεξεργασίας 14 nm για να εισαγάγει τσιπ Core 10ης γενιάς στο πακέτο φορητού υπολογιστή. Η Apple εξακολουθεί να σας δίνει μόνο μια επιλογή μεταξύ δύο επιλογών CPU έξι πυρήνων και του κορυφαίου οκταπύρηνου Core i9-9980HK. Το πλεονέκτημα του νέου προϊόντος είναι ότι το επανασχεδιασμένο πλαίσιο και το ψυγείο επιτρέπουν στους αλγόριθμους αυτόματου υπερχρονισμού να επιτυγχάνουν υψηλότερες ταχύτητες ρολογιού από ό,τι στους τελευταίους φορητούς υπολογιστές Apple 15 ιντσών.
Η τυπική ταχύτητα ρολογιού της μνήμης RAM δύο καναλιών DDR4 στο MacBook Pro είναι πλέον 2667 MHz και ο όγκος του φτάνει τα εντυπωσιακά 64 GB. Οι ίδιοι SSD στα χειριστήρια της Apple του δικού τους σχεδιασμού χρησιμοποιούνται ως αποθηκευτικός χώρος· ο όγκος δεν είναι μικρότερος από 512 GB (επιτέλους!) και προαιρετικά έως 8 TB. Και τέλος, για να παρέχει στη συσκευή τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας που περίμεναν οι χρήστες Mac, η Apple αντικατέστησε την μπαταρία των 83,6 Wh με μια μπαταρία XNUMX watt. Αυτό δεν είναι πλέον δυνατό, διαφορετικά δεν θα σας αφήσουν στο αεροπλάνο.
Τώρα, πριν ξεκινήσουμε μια οπτική επιθεώρηση του δείγματος MacBook Pro 16 ιντσών, ήρθε η ώρα να ανακοινώσουμε τους πιο σημαντικούς αριθμούς. Σε αντίθεση με τους φόβους μας, οι τιμές λιανικής για το νέο προϊόν στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Apple ξεκινούν από τα ίδια $2 όπως και στην προηγούμενη γενιά και πόσο καλύτερη είναι η βασική διαμόρφωση! Αλλά με μια πλήρη γκάμα προαιρετικών αναβαθμίσεων, το κόστος του αυτοκινήτου, φυσικά, εκτοξεύεται στα ύψη - έως και 399 $ ή 6 ρούβλια. Το κορυφαίο MacBook Pro 099 ιντσών κοστίζει σχεδόν το ίδιο με έναν επιτραπέζιο υπολογιστή παιχνιδιών , που δοκιμάσαμε πρόσφατα, ωστόσο, επιλέγοντας την Apple, ο αγοραστής θυσιάζει ένα μεγάλο μέρος της απόδοσης (ειδικά σε σχέση με την GPU) για χάρη της φορητότητας, της ευκολίας και της πιο ευρύχωρης αποθήκευσης.
Εμφάνιση και εργονομία
Συνήθως, όταν η σύνταξη του 3DNews αποκτά ένα νέο φορητό υπολογιστή και ακόμη περισσότερο τον φορέα σημαντικών αλλαγών στη γκάμα μοντέλων ενός γνωστού κατασκευαστή, μπορείτε να αφιερώσετε πολλά λόγια για το εξωτερικό του. Ένα άλλο πράγμα είναι η Apple, ένα προπύργιο του συντηρητισμού. Εδώ συνηθίζεται να ενεργείτε σύμφωνα με ένα σχέδιο τριών έως πέντε ετών και όλες οι ενδιάμεσες αναβαθμίσεις κρύβονται κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Δεν ξέρουμε καν τι να πούμε για τη γενική σχεδιαστική ιδέα του MacBook Pro 16 ιντσών που δεν έχει ήδη ειπωθεί στις σελίδες του 3DNews σε μια παλιά κριτική . Αν κοιτάξετε τη συσκευή από πίσω και χωρίς χάρακα στα χέρια σας, απλά δεν μπορείτε να τη διακρίνετε από τους άμεσους προκατόχους της.
Αλλά όταν το βλέπουμε από μπροστά, δεν χρειάζονται εργαλεία, γιατί η Apple έχει αυξήσει τη διαγώνιο της μήτρας της οθόνης από 15,4 σε πλήρεις 16 ίντσες, και αυτό γίνεται αμέσως αντιληπτό. Αν και σε αριθμούς η επιφάνεια της οθόνης έχει αυξηθεί μόνο κατά 7,9%, ένας παρατηρητής που είναι συνηθισμένος στο πρότυπο των 15,4 ιντσών θα παρατηρήσει αμέσως τη διαφορά. Από την άλλη πλευρά, αρκετοί σχετικά συμπαγείς φορητοί υπολογιστές με πάνελ 17,3 ιντσών εμφανίστηκαν πρόσφατα και το νέο προϊόν της Apple είναι υποκειμενικά κοντά τους. Το όλο θέμα, φυσικά, είναι η επιτυχημένη αναλογία διαστάσεων 16:10. Οι οθόνες που ακολουθούν τα βήματα της μορφής HD 16:9 όχι μόνο έχουν μικρότερη περιοχή με την ίδια διαγώνιο, αλλά, κατά κανόνα, συνοδεύονται στους φορητούς υπολογιστές από υψηλές εσοχές από το κάτω και το πάνω άκρο του καπακιού. Και το πιο σημαντικό, η διεπαφή των περισσότερων εφαρμογών εξακολουθεί να χρησιμοποιεί κάθετες πιο αποτελεσματικά από τις οριζόντιες. Όσο για τα πλαίσια του ίδιου του MacBook Pro 16 ιντσών, δεν ήταν δυσανάλογα μεγάλα πριν. Στην πραγματικότητα, η Apple χρειάστηκε ακόμη και να αυξήσει τις διαστάσεις του φορητού υπολογιστή από 34,93 × 24,07 σε 35,79 × 24,59 εκ. Αλλά για τους κατόχους Mac που αποφασίζουν να αναβαθμίσουν από τον παλιό "ρετίνα" 15 ιντσών, θα υπάρχει καθαρό όφελος και αισθητική απόλαυση - έχει διαστάσεις 35,9 × 24,7 εκ.
Θα μιλήσουμε για την ποιότητα εικόνας στην οθόνη του MacBook Pro 16 ιντσών ξεχωριστά στην ενότητα δοκιμής της κριτικής, αλλά θα πρέπει να ευχαριστήσουμε αμέσως την Apple για την εξαιρετική αντιανακλαστική και ελαιοφοβική επίστρωση. Και όμως, αν και ο κατασκευαστής έχει αφαιρέσει εδώ και καιρό τη λέξη Retina από το όνομα των συσκευών, αυτό έχουμε μπροστά μας: προκειμένου να διατηρήσουμε την ίδια πυκνότητα pixel 220–226 ppi, η πλήρης ανάλυση της μήτρας είχε να αυξηθεί από 2880 × 1800 σε 3072 × 1920. Επομένως, αυτό είναι όλο. Δεν είναι ακόμη το πάνελ 4K με το οποίο μας έχουν χαλάσει άλλοι κατασκευαστές και το κείμενο και τα γραφικά φαίνονται πιο ευκρινή σε ένα πιο πυκνό πλέγμα pixel. Δυστυχώς, η Apple πρέπει να επικεντρωθεί στην κλιμάκωση ακέραιων στοιχείων της διεπαφής και να μην αλλάξει αυτή την αναλογία αμέσως, έτσι ώστε οι προγραμματιστές προγραμμάτων με στοιχεία γραφικών ράστερ να μην έχουν περιττούς πονοκεφάλους.
Το πάχος του φορητού υπολογιστή έχει επίσης αυξηθεί: στην αριθμητική διάσταση σημαντικά - από 1,55 cm με κλειστό καπάκι στο 1,62 - αλλά όχι πολύ στην υποκειμενική διάσταση. Σε κάθε περίπτωση, το αυτοκίνητο είναι ακόμα πολύ πιο λεπτό από το περιβόητο "Retina" του 2012-2015. Είναι εύκολο να φανταστεί κανείς ότι τώρα υπάρχει σίγουρα μια θέση μέσα στη θήκη για μια συσκευή ανάγνωσης καρτών. Αλλά και πάλι, δυστυχώς, το σύνολο των ενσύρματων διεπαφών δεν έχει υποστεί την παραμικρή αλλαγή: ο ιδιοκτήτης έχει μόνο τέσσερις θύρες Thuderbolt 3 σε συνδυασμό με USB 3.1 Gen 2 (και μια μίνι υποδοχή για ακουστικά). Κάθε σύνδεσμος εγγυάται πλήρη απόδοση 40 Gbps, αλλά αν βασίζεστε σε αυτή τη διεπαφή για συνδέσεις υψηλής ταχύτητας σε εξωτερικό χώρο αποθήκευσης και eGPU, τότε αξίζει να έχετε κατά νου ότι τέσσερις φορές τα 40 Gbps είναι λανθασμένη αριθμητική υπό το πρίσμα της τοπολογίας της κινητής Intel συστήματα. Ολόκληρο το κανάλι επικοινωνίας μεταξύ του chipset, του οποίου ο πελάτης είναι οι ελεγκτές Thuderbolt 3, και του κεντρικού επεξεργαστή εξακολουθεί να περιορίζεται από το εύρος ζώνης του διαύλου DMI 3.0. Το τελευταίο είναι 3,93 GB/s, που είναι σχεδόν ισοδύναμο με τέσσερις λωρίδες PCI Express 3.0. Αλλά τέσσερις εξωτερικές οθόνες με ανάλυση 4K και έγχρωμα κανάλια 10 bit είναι ευπρόσδεκτες. Επιπλέον, το νέο MacBook Pro είναι ο πρώτος και μέχρι στιγμής ο μοναδικός φορητός σταθμός εργασίας της Apple που μπορεί να υποστηρίξει ταυτόχρονα δύο οθόνες Apple Pro Display XDR 6K, εάν παρουσιαστεί τέτοια ανάγκη και ευκαιρία.
Ω, ναι, ας μην ξεχνάμε ότι μία από τις υποδοχές Thuderobolt 3 πρέπει να είναι αφιερωμένη στην τροφοδοσία του φορητού υπολογιστή, επομένως μόνο τρεις θα παραμείνουν ελεύθερα διαθέσιμες και αυτό είναι ακόμη λιγότερο από το USB του MacBook Pro 2012–2015 (διαχωριστές και προσαρμογείς - ακόμα οι καλύτεροι φίλοι του σύγχρονου καλλιεργητή παπαρούνας). Παρεμπιπτόντως, η Apple αύξησε την ισχύ του φορτιστή που περιλαμβάνεται από 87 σε 96 W. Σύμφωνα με τα πρότυπα των σύγχρονων φορητών υπολογιστών, ειδικά για παιχνίδια, αυτό δεν είναι τόσο πολύ, αλλά το γεγονός είναι ότι τα καλώδια και οι σύνδεσμοι Thunderbolt 100 απλά δεν έχουν σχεδιαστεί για ισχύ άνω των 3 W. Η τελευταία περίσταση επιβάλλει έναν άμεσο περιορισμό όχι μόνο στην μπαταρία ταχύτητα φόρτισης, αλλά και στον συνδυασμό CPU και GPU που έχει επιλέξει η Apple για το νέο MacBook Pro. Όποια τσιπ θέλετε να δείτε στη μητρική πλακέτα ενός φορητού υπολογιστή Apple, έχετε υπόψη σας αυτόν τον αριθμό και θα είναι αμέσως σαφές τι μπορεί να χρησιμοποιήσει και τι όχι - ανεξάρτητα από το πόσο καλό είναι το σύστημα ψύξης. Από την άλλη πλευρά, η ίδια η διεπαφή Thunderbolt 3 μπορεί να παρέχει ισχύ σε περιφερειακές συσκευές - 15 W για κάθε δύο θύρες. Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε αν σε αυτήν την περίπτωση τα εξωτερικά gadget που τροφοδοτούνται από το φορητό υπολογιστή παίρνουν το μερίδιό τους από τον προϋπολογισμό των 100 watt, αλλά δυστυχώς, δεν είχαμε τέτοια ευκαιρία όσο το νέο προϊόν επισκεπτόταν ακόμη το 3DNews.
Αλλά αρκετή φυσική, δώσε μας εργονομία. Η βασική αλλαγή στο MacBook Pro, που μάλλον με μεγάλη δυσκολία πέτυχαν οι περήφανοι από το Cupertino, σχετίζεται με τη σχεδίαση του πληκτρολογίου. Δεν είναι μυστικό ότι ο πρωτοποριακός μηχανισμός πεταλούδας, τον οποίο η Apple χρησιμοποίησε για πρώτη φορά στις εκδόσεις 12 ιντσών του MacBook που έχουν καταργηθεί, θα λέγαμε, δεν λειτούργησε. Η άνεση ενός πληκτρολογίου χαμηλού προφίλ με εξαιρετικά σύντομη διαδρομή μπορεί να συζητηθεί. Έτσι, προσωπικά, για παράδειγμα, κάποτε ανακάλυψα ότι η τυφλή πληκτρολόγηση σε αυτό μετά από μια σύντομη περίοδο προσαρμογής αποδεικνύεται πιο γρήγορη και το πιο σημαντικό, τα πλήκτρα δεν κινούνται σχεδόν καθόλου στη θέση τους.
Ταυτόχρονα, η «πεταλούδα» κελαηδάει δυνατά όταν πιέζεται και μόλις λίγους μήνες μετά την έναρξη των πωλήσεων, η Apple έλαβε αιτήματα για επισκευές και αντικατάσταση φορητών υπολογιστών. Ο ευαίσθητος μηχανισμός αποδείχθηκε εξαιρετικά ευάλωτος στη σκόνη και αυτό το πρόβλημα δεν μπορούσε να λυθεί πλήρως ακόμη και μετά από αρκετές επαναλήψεις της αναβάθμισης. Τώρα η πτήση της πεταλούδας τελείωσε επιτέλους - τουλάχιστον στους επαγγελματικούς φορητούς υπολογιστές. Η Apple συγκέντρωσε τα καλύτερα χαρακτηριστικά της παλιάς και της νέας σχεδίασης: τα πλήκτρα του MacBook Pro 16 ιντσών είναι ψηλά, έχουν αξιοσημείωτη διαδρομή περίπου 1 mm, αλλά ταυτόχρονα βυθίζονται στο σώμα ομοιόμορφα, όπως το ίδιο "πεταλούδα". Φαίνεται ότι υπάρχει διαφορά μεταξύ της εκτύπωσης στο παλιό Retina και στο MacBook Pro 16 ιντσών, αλλά μόνο υπέρ του νέου προϊόντος. Το νέο πληκτρολόγιο μοιάζει ακόμη και κάπως με βελτιωμένους μηχανικούς διακόπτες και γενικά, η πληκτρολόγηση κειμένου σε αυτό είναι μια απόλυτη ευχαρίστηση αφής. Όπως μπορείτε να δείτε από τις φωτογραφίες του iFixit, δεν υπάρχει πλέον φλάντζα σιλικόνης κάτω από τα καλύμματα των πλήκτρων για την προστασία του μηχανισμού από τη σκόνη και αυτό είναι ένα ενθαρρυντικό σημάδι!
|
|
|
Παράλληλα, οι σχεδιαστές του MacBook Pro έκαναν μικρές αλλαγές στην επίπεδη γεωμετρία του πληκτρολογίου. Όσον αφορά την επιμέρους περιοχή, τα πλήκτρα παρέμειναν τόσο φαρδιά όσο και στα προηγούμενα μοντέλα 2016-2019, αλλά το σχήμα των «βελών» επέστρεψε σε ένα ανεστραμμένο γράμμα T και, το πιο σημαντικό, το κλειδί Escape αποκόπηκε από τη γραμμή αφής. . Έτσι, η Apple υπέγραψε ότι το touchpad δεν θα αντικαταστήσει ποτέ τα φυσικά πλήκτρα για την εκτέλεση των πιο κοινών λειτουργιών. Η αναζήτηση του επιθυμητού εικονιδίου με τα μάτια σας ενώ προσπαθείτε να αλλάξετε τη φωτεινότητα του οπίσθιου φωτισμού του πλήκτρου, τη φωτεινότητα της οθόνης ή την ένταση του ήχου εξακολουθεί να μην είναι πολύ βολικό. Αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι κερδίσαμε ξανά το Escape και για την εμφάνιση "συντομεύσεων" σε προγράμματα για macOS που μπορούν να χειριστούν τη γραμμή αφής, ο πίνακας είναι πράγματι πολύ χρήσιμο.
Για να εξισορροπηθεί το επάνω μέρος της διάταξης στην αντίθετη πλευρά του πλήκτρου Escape, κόπηκε επίσης μια αυλάκωση μεταξύ της γραμμής αφής και του κουμπιού λειτουργίας. Ευτυχώς, το τελευταίο έπρεπε να πιεστεί φυσικά πριν, αλλά τώρα είναι πιο εύκολο να βρείτε τον βιομετρικό αισθητήρα που είναι ενσωματωμένος σε αυτό με την αφή. Δεν ξέρουμε τι γίνεται με την ασφάλεια, αλλά συχνά πρέπει να χρησιμοποιείτε το σαρωτή στο macOS και κάτι τέτοιο είναι πολύ πιο γρήγορο από το να εισάγετε έναν μεγάλο κωδικό πρόσβασης κάθε φορά. Όμως το τεράστιο touchpad με Force Touch δεν έχει υποστεί την παραμικρή αλλαγή σε σχέση με αυτό που υπήρχε στην προηγούμενη γενιά MacBook Pro. Και δικαίως - ήταν ήδη τέλειος.
Πριν ανοίξετε εικονικά τη συσκευή (θα καταφύγουμε και πάλι στη βοήθεια του iFixit), το μόνο που μένει είναι να δώσετε προσοχή στο ματάκι της κάμερας και να ακούσετε την ενσωματωμένη ακουστική του MacBook Pro. Η Apple εξακολουθεί να μην πιστεύει ότι ένας "ιστός" με ανάλυση matrix υψηλότερη από 720p είναι σε ζήτηση σε φορητούς υπολογιστές, αλλά αυτό είναι αρκετό για μια βιντεοκλήση. Ένα άλλο πράγμα είναι το ακουστικό σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει έξι ηχεία, συμπεριλαμβανομένων δύο προγραμμάτων οδήγησης χαμηλής συχνότητας. Η αναζήτηση ήχου υψηλής ποιότητας στην ακουστική φορητών υπολογιστών είναι μια άχαρη εργασία, αλλά πρέπει για άλλη μια φορά να δώσουμε στην Apple την τιμητική της: για το μέτριο μέγεθός του, το MacBook Pro παίζει μουσική δυνατά και βασικά. Η τριάδα των ενσωματωμένων μικροφώνων, αν και δεν προσποιείται ότι είναι ηχογραφήσεις ποιότητας στούντιο, εκτελεί το έργο της εκπληκτικά ευσυνείδητα.
εσωτερικά
Χωρίς το κάτω πλαίσιο, τα εσωτερικά του MacBook Pro με οθόνη 16 ιντσών, με μια επιφανειακή ματιά, φαίνονται ακριβώς ίδια με τα μοντέλα 15 ιντσών από το 2016–2019. Αλλά αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά, θα αποκαλυφθούν πολλές ποιοτικές αλλαγές. Η Apple έχει καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχει την καλύτερη δυνατή ψύξη CPU και GPU σε έναν πολύ περιορισμένο χώρο. Αρχικά, κόπηκαν ευρύτερες οπές εξάτμισης για τους ανεμιστήρες και οι ίδιοι οι στρόβιλοι, λόγω τροποποιημένων πτερυγίων, θα πρέπει να διοχετεύουν 28% περισσότερο αέρα μέσω των καλοριφέρ. Η επιφάνεια των καλοριφέρ αυξήθηκε επίσης κατά 35% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.
Το μόνο κρίμα είναι ότι τα τσιπ μνήμης GPU δεν εξυπηρετούν ένα κοινό κύκλωμα σωλήνων θερμότητας, όπως συμβαίνει σε ορισμένους φορητούς υπολογιστές gaming. Απλώς καλύπτονται με ένα χάλκινο κάλυμμα, πιεσμένο στο σώμα του τσιπ μέσω θερμικών μαξιλαριών αλουμινίου. Όπως και να έχει, ο κατασκευαστής υπόσχεται ότι το σύστημα ψύξης είναι ικανό να διαχέει 12 επιπλέον watt θερμότητας. Ας λάβουμε υπόψη αυτή τη δήλωση πριν προχωρήσουμε στις δικές μας μετρήσεις ισχύος, θερμοκρασίας και ταχυτήτων ρολογιού. Ας σημειώσουμε γρήγορα ότι η μπαταρία εδώ εξακολουθεί να μην φτάνει τα πλήρη 100 Wh. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν 99,8 από αυτούς (ναι, το έπιασαν!), αλλά είναι πιθανό η μπαταρία να κόπηκε λίγο για να διασφαλιστεί ότι ταιριάζει στις απαιτήσεις της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας των ΗΠΑ, η οποία επέβαλε όριο 100 Wh σε μπαταρίες ιόντων λιθίου που μεταφέρονται στις χειραποσκευές.
Αλλά το MacBook Pro δεν απέκτησε επιλογές για ανώδυνη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Δεν υπάρχει κανένας απολύτως λόγος να σκαρφαλώνει ο ιδιοκτήτης του κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου, εκτός από τον περιοδικό καθαρισμό από τη σκόνη. Η μνήμη RAM είναι μια χαρά, αλλά ο SSD εξακολουθεί να είναι κολλημένος απευθείας στη μητρική πλακέτα. Ωστόσο, ακόμα κι αν δεν συνέβαινε αυτό, δεν θα μπορούσε να αντικατασταθεί τόσο εύκολα: η μονάδα είναι συνδεδεμένη με το τσιπ εποπτείας Apple T2 και, για παράδειγμα, η αναβάθμισή της σε σταθμούς εργασίας Mac Pro μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από εξουσιοδοτημένο σέρβις της Apple κέντρο (για Ευτυχώς, το Mac Pro λειτουργεί εξαιρετικά με μη εγγενείς SSD). Η ίδια εικόνα συνδέεται με το κουμπί λειτουργίας T2 με σαρωτή δακτυλικών αποτυπωμάτων. Τέλος, αρκετά από τα εξαρτήματα του MacBook Pro είναι κολλημένα στη θέση τους ή συγκρατούνται στη θέση τους με πριτσίνια... Συνολικά, αυτό το σύστημα είναι καλύτερα διαμορφωμένο για ανάπτυξη και η αγορά της εκτεταμένης εγγύησης Apple Care για τρία ολόκληρα χρόνια υπηρεσίας φαίνεται σαν καλή ιδέα, ειδικά υπό το πρίσμα της τιμής του ίδιου του υπολογιστή.
Πηγή: 3dnews.ru