Το τσιπ Tesla για αυτόματο πιλότο έχει ήδη εισέλθει στην παραγωγή, όπως δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας, Έλον Μασκ. Ο επερχόμενος επεξεργαστής προορίζεται να αντικαταστήσει την τρέχουσα πλατφόρμα σε αυτοκίνητα που ξεκίνησαν να αποστέλλονται τον Οκτώβριο του 2016 και έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αρκετή απόδοση για τη συλλογή δεδομένων από υπάρχοντες αισθητήρες και την πλήρη αυτόνομη οδήγηση χωρίς βοήθεια οδηγού.
«Για έναν υπολογιστή Tesla που υποστηρίζει πλήρως αυτόνομη οδήγηση και είναι ήδη σε παραγωγή, μια τέτοια εργασία θα φορτώσει μόνο το 5% της συνολικής υπολογιστικής ισχύος και το 10% με μέγιστη πλεονασμό για αξιοπιστία», είπε ο κ. Μασκ στο Twitter, απαντώντας σε βίντεο. στην οποία ένας Οι ιδιοκτήτες εκπλήσσονται από τη νέα λειτουργία Πλοήγηση στον Αυτόματο πιλότο, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να βγαίνει σωστά από τον αυτοκινητόδρομο, αλλά εξακολουθεί να απαιτεί από τον οδηγό να έχει πλήρη προσοχή.
Είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για την εταιρεία, η οποία έχει υποσχεθεί να φέρει τελικά την πλήρως αυτόνομη οδήγηση σε όλα τα τελευταία οχήματα της Tesla. Ο Elon Musk ισχυρίζεται ότι το υπάρχον «Hardware 2», το οποίο περιλαμβάνει οκτώ κάμερες, αισθητήρες υπερήχων και δέκτες GPS, επαρκεί για πλήρως αυτόνομη οδήγηση σε μεταγενέστερο στάδιο της ανάπτυξης του Autopilot, αν και ανταγωνιστές όπως η Waymo βασίζονται σε συστήματα περιβαλλοντικής σάρωσης που χρησιμοποιούν lidar. Κατά τη διάρκεια της διάσκεψης αναφοράς τον Αύγουστο του 8, η Tesla ανακοίνωσε για πρώτη φορά την πλατφόρμα της, η οποία θα αντικαταστήσει το NVIDIA Drive PX2018. Τον Οκτώβριο του 2, ο κ. Μασκ είπε ότι το τσιπ θα εμφανιστεί σε όλα τα νέα αυτοκίνητα παραγωγής της εταιρείας σε περίπου έξι μήνες.
Τα ηλεκτρονικά είναι μέρος ενός πακέτου που ο Tesla αποκαλεί "Hardware 3". Μέχρι τη στιγμή της ανακοίνωσης, η εταιρεία είχε ήδη αναπτύξει το τσιπ για τρία χρόνια - μια εργασία που ανατέθηκε σε μια ομάδα με επικεφαλής τον προγραμματιστή επεξεργαστή iPhone 5S, Pete Bannon. Το τσιπ έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει το νευρωνικό δίκτυο που βρίσκεται κάτω από τον αυτόματο πιλότο.
Ενώ η τρέχουσα πλατφόρμα Drive PX2 μπορεί να χειριστεί 20 καρέ ανά δευτερόλεπτο, η Tesla ισχυρίζεται ότι η δική της λύση μπορεί να χειριστεί 2000 καρέ με πλήρη πλεονασμό για προστασία από βλάβες. Αυτός ο πλεονασμός είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της ασφαλούς απόκρισης του οχήματος με τη μείωση των σφαλμάτων. Ο Έλον Μασκ σημειώνει ότι το προϊόν της εταιρείας του παρέχει δύο συστήματα μονού τσιπ (το καθένα με δύο νευρωνικές μονάδες) που λειτουργούν ανεξάρτητα για λόγους ασφαλείας.
Δύο, ανεξάρτητη αρχιτεκτονική συστήματος σε τσιπ, με κάθε SoC να έχει δύο επιταχυντές NN που μπορούν να εκτελούν ταυτόχρονους υπολογισμούς υγειονομικού ελέγχου για την προστασία από ένα λογικό σφάλμα
— Elon Musk (@elonmusk) 8 Απριλίου 2019
Η εμπειρία της NVIDIA στον τομέα των γραφικών παιχνιδιών και των εξαιρετικά παράλληλων υπολογισμών έχει αποδειχθεί εξαιρετικά χρήσιμη για την εταιρεία στην επιτάχυνση των υπολογισμών που σχετίζονται με την τεχνητή νοημοσύνη και τον αυτόματο πιλότο για αυτοκίνητα. Το Drive PX2 προσφέρει οκτώ teraflops απόδοσης, περίπου έξι φορές περισσότερες από το Xbox One. «Είμαι μεγάλος θαυμαστής της NVIDIA, κάνουν σπουδαία πράγματα», είπε ο κ. Μασκ κατά την αρχική ανακοίνωση του τσιπ. «Όμως όταν χρησιμοποιείτε μια GPU, στην ουσία, μιλάμε για λειτουργία εξομοίωσης και η απόδοση περιορίζεται από το εύρος ζώνης του διαύλου. Τελικά, η μεταφορά δεδομένων μεταξύ της GPU και της CPU περιορίζει το σύστημα."
Η NVIDIA παρέμεινε ανοιχτή σε περαιτέρω συνεργασία με την Tesla. Ο διευθύνων σύμβουλος Jensen Huang είπε λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση: «Εάν δεν τα καταφέρει, για οποιονδήποτε λόγο η Tesla δεν τα καταφέρει, μπορείτε να με καλέσετε και θα χαρώ να βοηθήσω». Αργότερα τον ίδιο μήνα, η εταιρεία επιβεβαίωσε στην Inverse ότι εξακολουθούσε να συνεργάζεται με την Tesla.
Η Tesla πουλά την επιλογή Μερικού αυτόματου πιλότου για 3000 $ κατά την αγορά του αυτοκινήτου ή 4000 $ στη συνέχεια. Ο πλήρης αυτόματος πιλότος κοστίζει επιπλέον 5000 $ που περιλαμβάνονται στο αυτοκίνητο ή 7000 $ αργότερα. Ο κ. Μασκ λέει ότι το νέο τσιπ θα συμπεριληφθεί σε αυτά τα κόστη. Σήμερα, ένα πιο ακριβό πακέτο σημαίνει υποστήριξη για λειτουργίες όπως το Navigate on Autopilot, αν και εξακολουθεί να απαιτεί την πλήρη προσοχή του οδηγού.
Φέτος, η Tesla υπόσχεται υποστήριξη για την αναγνώριση και την απόκριση στα σήματα στάσης και τα φανάρια, καθώς και τη δυνατότητα αυτόματης οδήγησης στους δρόμους της πόλης, ως μέρος ενός πακέτου 5000 $. Στο μέλλον θα υπάρχουν επίσης αυτόματες αλλαγές λωρίδας σε αυτοκινητόδρομους, αυτόματη παράλληλη και κάθετη στάθμευση, καθώς και τηλεφωνήματα σταθμευμένου αυτοκινήτου στον οδηγό. Όταν χρειαστεί, η Tesla θα αντικαταστήσει τα ηλεκτρονικά της NVIDIA με τη δική της λύση δωρεάν σε όσους αγόρασαν το ακριβό πακέτο Autopilot.
Δεν έχει σημασία ακόμα αν έχετε υπολογιστή FSD ή υπολογιστή που βασίζεται σε Tesla Nvidia. Όταν έχει σημασία αργότερα αυτό το έτος, η Tesla θα αλλάξει τους υπολογιστές για εσάς.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 Απριλίου 2019
Δεν είναι σαφές πότε η Tesla θα είναι σε θέση να προσφέρει πλήρη αυτόματο πιλότο από σημείο σε σημείο χωρίς τη συμβολή του οδηγού. Η εταιρεία είχε αρχικά σχεδιάσει να ολοκληρώσει τις εργασίες για την αυτόνομη οδήγηση από ακτή σε ακτή μέχρι το τέλος του 2017 (κυρίως για φορτηγά), αλλά αυτή η προσπάθεια καθυστέρησε για την ανάπτυξη μιας πιο καθολικής λύσης. Ο διαβόητος πρώην υπάλληλος της Google και συνιδρυτής της Otto (που στη συνέχεια αποκτήθηκε από την Uber), Anthony Levandowski, ανακοίνωσε τον Δεκέμβριο του 2018 ότι είχε πετύχει τον στόχο να δημιουργήσει ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο σε ολόκληρη τη χώρα πριν από την Tesla και μάλιστα δημοσίευσε ένα αντίστοιχο βίντεο ως απόδειξη :
Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, ο Έλον Μασκ πρότεινε ότι ο πλήρης αυτόματος πιλότος θα ήταν αρκετά ασφαλής μέχρι το τέλος του επόμενου έτους. Αυτό είναι πολύ σύντομα, δεδομένου ότι η Volkswagen αναμένει ότι τα αυτόνομα αυτοκίνητα θα φτάσουν μέχρι το 2021 και η ARM δίνει μια πρόβλεψη για το 2024 ως πιο ρεαλιστική. Αν ο κύριος Μασκ έχει δίκιο, η έναρξη της παραγωγής του εξειδικευμένου νευρωνικού επεξεργαστή της Tesla είναι ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Πηγή: 3dnews.ru