Σύμφωνα με τον διαδικτυακό πόρο Xinhua, η Αυστραλία ανέπτυξε την πρώτη τεχνολογία στον κόσμο που μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος εκτόξευσης διαστημικών σκαφών. Μιλάμε για τη δημιουργία μιας λεγόμενης περιστροφικής ή περιστροφικής μηχανής έκρηξης (RDE). Σε αντίθεση με τους κινητήρες παλμικής έκρηξης, οι οποίοι βρίσκονται στο στάδιο των δοκιμών πάγκου στη Ρωσία εδώ και αρκετά χρόνια, οι περιστροφικοί κινητήρες έκρηξης χαρακτηρίζονται από συνεχή καύση έκρηξης του μείγματος καυσίμου και όχι περιοδική. Σε ένα RDD, το μέτωπο καύσης κινείται συνεχώς στον δακτυλιοειδές θάλαμο καύσης και το μείγμα καυσίμου τροφοδοτείται συνεχώς στον θάλαμο. Διαφορετικά, η αρχή των κινητήρων παλμικής και περιστροφικής καύσης είναι παρόμοια - το μπροστινό μέρος της καύσης κινείται ταχύτερα από την ταχύτητα του ήχου, γεγονός που ανοίγει το δρόμο σε υπερηχητικές ταχύτητες και όχι μόνο.
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του RSD είναι η λειτουργία του αεροσκάφους χωρίς παροχή οξυγόνου στο αεροσκάφος. Το οξυγόνο παρέχεται στο σύστημα καύσης μέσω εισαγωγής αέρα έξω. Σε όλη τη διαδρομή πτήσης στην ατμόσφαιρα, ο πυραυλοκινητήρας μπορεί να λειτουργήσει χρησιμοποιώντας κανονικό αέρα. Αυτό θα απαλλάξει τα διαστημικά οχήματα από το υπερβολικό βάρος με τη μορφή οξυγόνου για την καύση καυσίμου και σίγουρα θα μειώσει το κόστος των εκτοξεύσεων δορυφόρων.
Μια νέα τεχνολογία RDD με τη μορφή μοντέλου υπολογιστή δημιουργήθηκε και δοκιμάστηκε από την αυστραλιανή εταιρεία DefendTex. Το DefendTex εργάζεται για την αυστραλιανή αμυντική βιομηχανία και διεξάγει το έργο RDD από κοινού με το Πανεπιστήμιο Bundeswehr στο Μόναχο, το Πανεπιστήμιο της Νότιας Αυστραλίας, το Royal Melbourne University of Technology (RMIT), τον Αυστραλιανό Οργανισμό Επιστήμης και Τεχνολογίας Άμυνας και την Innosync Pty.
Τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της υπολογιστικής μοντελοποίησης των διαδικασιών καύσης έκρηξης με βάση νέες προσεγγίσεις έχουν οδηγήσει σε ενδιαφέροντα και σημαντικά ευρήματα. Συγκεκριμένα, αποκαλύφθηκαν δεδομένα σχετικά με τη βέλτιστη γεωμετρία του δακτυλιοειδούς θαλάμου καύσης για συνεχή σταθερή εκρηκτική καύση καυσίμου, η οποία είναι σημαντική για τη σχεδίαση κινητήρων πυραύλων. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, η κοινότητα ανάπτυξης άρχισε να δημιουργεί ένα πρωτότυπο μοντέλο του πολλά υποσχόμενου κινητήρα.
Πηγή: 3dnews.ru