Η Rolls-Royce Holdings προωθεί τους πυρηνικούς αντιδραστήρες ως τον πιο αποτελεσματικό τρόπο παραγωγής συνθετικού αεροπορικού καυσίμου ουδέτερου σε άνθρακα, χωρίς να ασκείται σημαντική πίεση στα παγκόσμια δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας.
Με βάση την τεχνολογία που αναπτύχθηκε για πυρηνικά υποβρύχια, οι μικροί αρθρωτοί αντιδραστήρες (SMR) μπορούν να βρίσκονται σε μεμονωμένους σταθμούς, σύμφωνα με τον CEO Warren East. Παρά τις μικρές τους διαστάσεις, θα προμηθεύουν μεγάλους όγκους ηλεκτρικής ενέργειας που είναι απαραίτητοι για τη σύνθεση του υδρογόνου που χρησιμοποιείται στη διαδικασία παραγωγής συνθετικού καυσίμου αεροσκαφών.
Σύμφωνα με την πρόβλεψη του επικεφαλής της Rolls-Royce, τις επόμενες δεκαετίες, τα συνθετικά καύσιμα και τα βιοκαύσιμα θα γίνουν η κύρια πηγή ενέργειας για την επόμενη γενιά κινητήρων αεροσκαφών μέχρι την εμφάνιση αμιγώς ηλεκτρικών εναλλακτικών. Οι αντιδραστήρες που θα μπορούσαν να τροφοδοτήσουν τη διαδικασία παραγωγής υδρογόνου είναι τόσο συμπαγείς που θα μπορούσαν να μεταφερθούν με φορτηγά. Και μπορούν να τοποθετηθούν σε κτίρια που είναι 10 φορές μικρότερα από ένα πυρηνικό εργοστάσιο. Το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται με τη βοήθειά τους θα είναι 30% χαμηλότερο από τη χρήση μιας μεγάλης πυρηνικής εγκατάστασης, η οποία είναι συγκρίσιμη με την τιμή της αιολικής ενέργειας.
Μιλώντας σε μια ενημέρωση στο Aviation Club του Λονδίνου, ο Warren East είπε ότι η Rolls-Royce, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής κινητήρων τζετ στην Ευρώπη, θα συνεργαστεί με ειδικούς πετροχημικών ή startups εναλλακτικής ενέργειας για τη δημιουργία νέας τεχνολογίας.
Πηγή: 3dnews.ru