Οι επενδυτές αντέδρασαν έντονα στην τριμηνιαία έκθεση της Tesla, καθώς η κύρια έκπληξη για αυτούς ήταν ότι η εταιρεία ολοκλήρωσε την περίοδο αναφοράς χωρίς απώλειες σε λειτουργικό επίπεδο. Οι τιμές των μετοχών της Tesla αυξήθηκαν κατά 12%. Τα έσοδα της Tesla παρέμειναν στα επίπεδα του προηγούμενου τριμήνου - 5,3 δισεκατομμύρια δολάρια, μειώθηκαν κατά 12% σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του περασμένου έτους. Η κερδοφορία των επιχειρήσεων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά τη διάρκεια του έτους από 25,8% σε 22,8%, αλλά σε μια διαδοχική σύγκριση αυξήθηκε κατά σχεδόν τέσσερις ποσοστιαίες μονάδες. Αφενός, η Tesla αυξάνει συστηματικά το μερίδιο του λιγότερο κερδοφόρου Model 3, αφετέρου, η εταιρεία έχει μειώσει σοβαρά το κόστος -κατά 15% σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Στην εκδήλωση αναφοράς, η διοίκηση της Tesla ευχαρίστησε ξεχωριστά τους υπαλλήλους της εταιρείας που συμμετείχαν ενεργά στη μείωση του λειτουργικού κόστους.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τεκμηριωμένη τριμηνιαία έκθεση της Tesla έχει υποστεί σημαντική αλλαγή. Δημοσιεύεται πλέον όχι με τη μορφή επιστολής από τον Elon Musk προς τους μετόχους με ελεύθερη ροή πληροφοριών σε μορφή κειμένου, αλλά ως μια ολοκληρωμένη παρουσίαση με πληθώρα γραφημάτων, πινάκων και πολύχρωμων εικονογραφήσεων. Επισημαίνονται συνοπτικά τα κύρια επιτεύγματα της εταιρείας κατά την περίοδο αναφοράς και τα σχέδια για το εγγύς μέλλον.
Τέσλα Μοντέλο Το S θα αγοραστεί σύντομα κυρίως για το status
Η Tesla συνεχίζει να μειώνει το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων Model S και Model X, με 16 μονάδες να παρήχθησαν το τρίτο τρίμηνο, 318% λιγότερες από πέρυσι. Από την άλλη πλευρά, η διοίκηση της εταιρείας τόνισε ότι μετά την επιτυχή συγκέντρωση πόρων στην αύξηση του όγκου παραγωγής του Model 39, μπορεί κανείς να σκεφτεί περαιτέρω βελτίωση των καταναλωτικών ιδιοτήτων των ακριβών μοντέλων της μάρκας. Σύμφωνα με τον Elon Musk, το ίδιο sedan Model S γίνεται μοντέλο status, το οποίο αγοράζεται από ανθρώπους δημιουργικών επαγγελμάτων και οι πιο πραγματιστές οπαδοί της μάρκας επιλέγουν ολοένα και περισσότερο το Model 3. Το crossover Model Y θα είναι ακόμα πιο δημοφιλές από αυτή την άποψη - θα πρέπει να ξεπεράσει όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Tesla σε όγκο πωλήσεων άλλα μοντέλα μαζί. Η εταιρεία είναι πλέον σίγουρη ότι θα μπορέσει να παρουσιάσει το Tesla Model Y το καλοκαίρι του 3.
Ο όγκος παραγωγής του Tesla Model 3 το τρίτο τρίμηνο αυξήθηκε σε 79 μονάδες, δηλαδή μιάμιση φορά περισσότερο από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Η Tesla δεν μπορεί ακόμη να ξεπεράσει τον πήχη των εκατό χιλιάδων ηλεκτρικών οχημάτων που παράγονται ανά τρίμηνο, αλλά είναι βέβαιο ότι μέχρι το τέλος του έτους θα παράγει 837 χιλιάδες αυτοκίνητα. Γενικά, οι αμερικανικές επιχειρήσεις της Tesla είναι σε θέση να παράγουν έως και 360 χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα ενός μόνο μοντέλου (Model 350), συν περίπου 3 χιλιάδες Model X και Model S ετησίως. Η επιχείρηση της Σαγκάης θα παράγει αρχικά έως και 90 χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα Model 150, ενώ εδώ θα ξεκινήσει και η παραγωγή του crossover Model Y. Μέχρι το τέλος του έτους, η Tesla υπόσχεται να αποφασίσει για την τοποθεσία κατασκευής της ευρωπαϊκής επιχείρησης. Το φορτηγό, το τρακτέρ Tesla Semi για μεγάλες αποστάσεις και το σπορ Roadster θα παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο.
Αρκετά αντίγραφα έχουν ήδη συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο της Σαγκάης Τέσλα Μοντέλο 3
Η Tesla θεωρεί ότι η κινεζική αγορά είναι πολλά υποσχόμενη· η εταιρεία κατάφερε να κατασκευάσει τις εγκαταστάσεις της στη Σαγκάη σε δέκα μήνες. Τώρα έχει ήδη παραχθεί εκεί μια πιλοτική παρτίδα τεσσάρων ηλεκτρικών οχημάτων, στα οποία δοκιμάζονται βασικές τεχνολογικές λειτουργίες. Η μαζική παραγωγή του Tesla Model 3 στην Κίνα θα ξεκινήσει τους επόμενους μήνες. Η ειδική αξία του κόστους κεφαλαίου ανά ηλεκτρικό όχημα στην Κίνα ήταν περίπου 50% μικρότερη από ό,τι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, όταν ρωτήθηκε από επενδυτές σχετικά με την ικανότητα της Tesla να εξοικονομήσει σημαντικά την παραγωγή του Model 3 στη χώρα αυτή, ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας είπε ότι η κερδοφορία από την παραγωγή αυτών των ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα εξακολουθεί να είναι στα ίδια επίπεδα με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Δίπλα στο κτίριο για τη γραμμή συναρμολόγησης και τα σχετικά συνεργεία στην Κίνα, υπάρχει ένα κτίριο στο οποίο θα εγκατασταθεί η παραγωγή μπαταριών έλξης. Η Tesla δεν αποκλείει ότι για να επεκταθούν οι όγκοι παραγωγής ή η γκάμα των μοντέλων, θα εμφανιστούν επιπλέον κτίρια σε αυτόν τον ιστότοπο.
Χρόνος ανακοίνωσης του ηλεκτρικού crossover Τέσλα Μοντέλο Y πλησιάζουν
Αναλύοντας τη δομή κόστους για την παραγωγή του μελλοντικού crossover Model Y, η διοίκηση της Tesla σημειώνει ότι το κόστος αυτού του μοντέλου θα είναι κοντά στο Model 3, αλλά η εταιρεία θα μπορεί να το πουλήσει σε υψηλότερη τιμή από το sedan. Αυτή η αναλογία τιμής για crossovers και sedans είναι χαρακτηριστική για την αυτοκινητοβιομηχανία στο σύνολό της και ο Elon Musk δεν θεωρεί απαραίτητο να την παραβιάσει. Ο ιδρυτής της εταιρείας έχει ήδη οδηγήσει ένα πρωτότυπο προπαραγωγής του Tesla Model Y, έχοντας αποσπάσει ευχάριστες εντυπώσεις, και αυτό του επιτρέπει να περιμένει ότι οι αγοραστές θα χαιρετίσουν πολύ καλά το νέο μοντέλο.
Η εταιρεία δεν φοβάται ότι η εμφάνιση του Model Y στην αγορά δεν θα απομακρύνει πελάτες από το Model 3, αφού τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικούς τύπους αμαξώματος. Η διοίκηση της Tesla αναφέρει ως παράδειγμα την κατάσταση με την κυκλοφορία του Model X, η οποία συνέβαλε στην αύξηση των πωλήσεων του sedan Model S. Ωστόσο, δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι σε αυτή την κατάσταση ο καθοριστικός παράγοντας ήταν η έλλειψη crossovers στο αρχικό στάδιο του κύκλου ζωής.
Οι πρώτες προσπάθειες να εμπιστευτούν τα πάντα στον αυτόματο πιλότο θα γίνουν στα τέλη του τρέχοντος έτους.
Η Tesla δεν έχει εγκαταλείψει τα σχέδιά της να ενημερώσει το λογισμικό των ηλεκτρικών της οχημάτων, το οποίο μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους θα επιτρέψει σε επιλεγμένους πελάτες πρόσβαση σε πλήρως αυτόματη λειτουργία οδήγησης. Ο Elon Musk προσπάθησε να είναι πολύ προσεκτικός στη διατύπωσή του και εξήγησε ότι μπορεί να απαιτείται ανθρώπινη παρέμβαση σε πολλές περιπτώσεις, αλλά ο αυτοματισμός θα μάθει σύντομα να ελέγχει το ηλεκτρικό όχημα όταν κάνει ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες, οδηγεί στην κίνηση της πόλης με φανάρια και διασταυρώσεις. καθώς και όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομους με υψηλές ταχύτητες. Σχετικά μιλώντας, μέχρι το τέλος του έτους, οι ιδιοκτήτες της Tesla θα μπορούν να προσπαθούν να μεταβούν από το σπίτι στη δουλειά και πίσω χωρίς να παρεμβαίνουν στη διαδικασία ελέγχου στις περισσότερες περιπτώσεις. Σε ένα χρόνο, το λογισμικό θα βελτιωθεί με τέτοιο τρόπο που θα είναι λιγότερο αγχωτικό για τον οδηγό να παρακολουθεί τις ενέργειες του αυτοματισμού.
Ο Έλον Μασκ εξήγησε ταυτόχρονα ότι η Tesla δεν πρόκειται να μειώσει τις τιμές για τη λειτουργία «αυτόματος πιλότος». Αντίθετα, η τιμή μιας τέτοιας επιλογής λογισμικού θα αυξηθεί σταδιακά καθώς η λειτουργικότητα του αυτοματισμού συνεχίζει να βελτιώνεται. Η μετάβαση από την ελεγχόμενη από τον άνθρωπο αυτόματη οδήγηση στην πλήρως αυτόματη οδήγηση θα είναι μια από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές αλλαγές στην ιστορία και θα έχει θετικό αντίκτυπο στην αξία των περιουσιακών στοιχείων της Tesla, σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας.
Πηγή: 3dnews.ru