Για τα ηλεκτρικά οχήματα, ακόμη και ένα μικρό ποσοστό φθοράς της μπαταρίας είναι εξαιρετικά δυσάρεστο. Μια μπαταρία που έχει χάσει μέρος της χωρητικότητάς της θα έχει ως αποτέλεσμα αισθητή μείωση των χιλιομέτρων και αναγκαστικές συχνές στάσεις για επαναφόρτιση. Ταυτόχρονα, μια φθαρμένη μπαταρία είναι καλή για άλλα πράγματα, όπως μια εφεδρική πηγή τροφοδοσίας στο σπίτι.
Έχουμε ήδη αναφέρει ότι οι ιαπωνικές εταιρείες έχουν αρχίσει να δημιουργούν επαφές με κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων με στόχο την απεριόριστη πρόσβαση σε μεταχειρισμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου αυτοκινήτου (μπορείτε να ανανεώσετε τις αναμνήσεις σας σε αυτό ). Προς το παρόν, αυτό δεν είναι θέμα πρώτης προτεραιότητας, αλλά με την πάροδο του χρόνου, ο στόλος των ηλεκτρικών οχημάτων θα αυξηθεί σε τέτοια κλίμακα που το θέμα της ανακύκλωσης και της επαναχρησιμοποίησης των μπαταριών κάπου αλλού εκτός από τα ηλεκτρικά οχήματα θα γίνει κορυφαία προτεραιότητα.
Η ιαπωνική Toyota, όπως αποδείχθηκε, έχει επίσης σχέδια να κερδίσει χρήματα επαναχρησιμοποιώντας μερικώς φθαρμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αλλά σε αντίθεση με άλλες, η Toyota αποφάσισε να προσεγγίσει το θέμα διεξοδικά.
Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων , η Toyota Motor ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει ένα νέο εξαιρετικά συμπαγές ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τυπική μπαταρία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί εύκολα στο σπίτι (δείτε φωτογραφίες πάνω και κάτω). Μιλήσαμε για αυτό το αυτοκίνητο στις ειδήσεις για . Σήμερα αποδείχθηκε ότι αυτό το μικρό όχημα για ένα ή δύο άτομα θα έχει ειδική μπαταρία. Ο σχεδιασμός της μπαταρίας θα επιτρέψει την απλή τοποθέτησή της σε οικιακά εφεδρικά τροφοδοτικά, η οποία μπορεί να γίνει από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οι φθαρμένες μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτρικά οχήματα για δημόσια χρήση ή για υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτων σε μικρές αποστάσεις.
Για μια τέτοια ενοποίηση, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα πρότυπο μπαταρίας, το οποίο θα κάνει η Toyota Motor στο εγγύς μέλλον. Ωστόσο, μένει να δούμε πώς θα αντιδράσουν οι κατασκευαστές μπαταριών και οι κατασκευαστές εξοπλισμού σε αυτό το πρότυπο. Τουλάχιστον η Toyota αναμένει να προμηθεύσει μεταχειρισμένες μπαταρίες στον συνεργάτη της Εταιρεία Panasonic. Το τελευταίο διαθέτει μια σειρά προϊόντων με τη μορφή οικιακών τροφοδοτικών αδιάλειπτης ισχύος και μπορεί να δώσει στις χρησιμοποιημένες μπαταρίες μια δεύτερη ζωή. Στην πραγματικότητα, η νέα κοινοπραξία προφανώς θα αναπτύξει επίσης ένα ενιαίο πρότυπο για την απλή αντικατάσταση μπαταριών που έχουν χάσει μέρος της χωρητικότητάς τους.
Σύμφωνα με την πηγή, οι μπαταρίες universal θα έχουν χωρητικότητα 8 kWh. Αυτό θα είναι αρκετό για τρεις ημέρες για μια τετραμελή οικογένεια για να παρέχει φωτισμό και να φορτίζει smartphone. Εάν το νοικοκυριό διαθέτει ηλιακή μπαταρία, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας χωρίς σύνδεση στο δίκτυο μπορεί να παραταθεί. Επίσης, η μπαταρία του σπιτιού μπορεί να επαναφορτιστεί τη νύχτα, όταν υπάρχουν εκπτώσεις στο ρεύμα. Μια ενδιαφέρουσα πρωτοβουλία. Θα υπάρξει αποτέλεσμα;
Πηγή: 3dnews.ru