Η Volkswagen πιέζει τους εταίρους της σε κοινοπραξίες, συμπεριλαμβανομένης της SK Innovation (SKI), να ξεκινήσουν την κατασκευή εργοστασίων για την παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα. Όπως είπε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Herbert Diess στους δημοσιογράφους του Reuters στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σαγκάης, η ελάχιστη παραγωγικότητα τέτοιων εργοστασίων θα είναι τουλάχιστον μία γιγαβατώρα ετησίως - η δημιουργία μικρότερων επιχειρήσεων απλά δεν έχει οικονομικό νόημα.
Η Volkswagen έχει ήδη συνάψει συμφωνίες ύψους 50 δισεκατομμυρίων ευρώ για την αγορά μπαταριών για τα ηλεκτρικά της οχήματα από τη Νότια Κορέα SKI, LG Chem και Samsung SDI, καθώς και από την κινεζική εταιρεία CATL (Amperex Technology Co Ltd). Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα ανακατασκευάσει 16 εργοστάσια για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή 2023 διαφορετικών μοντέλων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τις μάρκες Skoda, Audi, VW και Seat έως τα μέσα του 33.
«Σκεφτόμαστε να επενδύσουμε σε έναν κατασκευαστή μπαταριών για να ενισχύσουμε τις φιλοδοξίες μας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης και να δημιουργήσουμε την απαραίτητη τεχνογνωσία», δήλωσε η Volkswagen. Η SKI κατασκευάζει ένα εργοστάσιο παραγωγής κυψελών μπαταριών στις ΗΠΑ για την προμήθεια του εργοστασίου της Volkswagen στην Chattanooga του Τενεσί. Η SKI θα προμηθεύει μπαταρίες ιόντων λιθίου για το ηλεκτρικό όχημα που η Volkswagen σχεδιάζει να αρχίσει να παράγει στην Chattanooga το 2022.
Η LG Chem, η Samsung και η SKI θα προμηθεύουν επίσης μπαταρίες στη Volkswagen στην Ευρώπη. Η CATL είναι ο στρατηγικός συνεργάτης της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα και θα προμηθεύει μπαταρίες από το 2019.
Πηγή: 3dnews.ru