Το WeRide λανσάρει το πρώτο εμπορικό ταξί αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα

Η κινεζική startup WeRide θα λανσάρει το πρώτο της αυτόνομα επαγγελματικό ταξί στο Guangzhou και το Anqing τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. Η εταιρεία δοκιμάζει τη νέα υπηρεσία από πέρυσι και οι συνεργάτες της είναι τοπικοί γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου του Guangzhou Automobile Group (GAC Group).

Επί του παρόντος, ο στόλος των αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων WeRide έχει 50 μονάδες, αλλά μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους σχεδιάζεται να διπλασιαστεί και το επόμενο έτος να αυξηθεί στις 500 μονάδες. Το κύριο αυτοκίνητο της υπηρεσίας θα είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Nissan Leaf.

Το WeRide λανσάρει το πρώτο εμπορικό ταξί αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα

Ωστόσο, ενώ το έργο βρίσκεται ακόμη στα αρχικά στάδια ανάπτυξης και ο πρόεδρος της WeRide, Lu Qing, παραδέχεται ότι η κινεζική startup είναι περίπου μισό χρόνο πίσω από τους Αμερικανούς «συναδέλφους» της Waymo, Lyft και Uber, των οποίων τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα έχουν ήδη περάσει δεκάδες των δημόσιων δρόμων. εκατομμύρια μίλια. Παράλληλα, εκφράζει τη βεβαιότητα ότι θα μπορέσει να καλυφθεί αυτή η ψαλίδα σε μόλις έξι μήνες.

Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί δεν συμμερίζονται την αισιοδοξία του Lu Qing. Για παράδειγμα, ο Fady Yacoub, συνιδρυτής της επενδυτικής εταιρείας HOF Capital, πιστεύει ότι οι νεοφερμένοι έχουν λίγες πιθανότητες να ξεπεράσουν τους μεγάλους υπάρχοντες παίκτες σε αυτό το τμήμα. Προκειμένου να είμαστε ανταγωνιστικοί σε αυτήν την αγορά και να μην απορροφηθούν αργά ή γρήγορα, είναι απαραίτητο να κατέχουμε πνευματική ιδιοκτησία και όχι μόνο συσσωρευμένα δεδομένα για την εκπαίδευση της τεχνητής νοημοσύνης.

Η ίδια η WeRide είναι σίγουρη για την επιτυχία της και επέλεξε την Κίνα ως «εξέδρα εκτόξευσης» για κάποιο λόγο. Το γεγονός είναι ότι η εταιρεία ιδρύθηκε στη Silicon Valley και μετακόμισε στο Μέσο Βασίλειο λόγω του γεγονότος ότι, κατά τη γνώμη της, έχει περισσότερες ευκαιρίες για ανάπτυξη εκεί. Χάρη στην κρατική υποστήριξη, τα αυτόνομα οχήματα επιτρέπεται να πάνε σχεδόν παντού και η πρόσληψη οδηγού για τη διδασκαλία «έξυπνων» ηλεκτρονικών είναι δέκα φορές φθηνότερη στο Guangzhou ή στο Anqing από ό,τι στο Σαν Φρανσίσκο. Το WeRide έχει προσωπικό 200 μηχανικών, από τους οποίους περίπου 50 έχουν προχωρημένα πτυχία.

Ήδη τον Ιούλιο, το WeRide θα κυκλοφορήσει μια εφαρμογή smartphone που θα σας δείχνει πού μπορείτε να πάρετε ένα ταξί αυτόνομης οδήγησης. Αρχικά, τα δρομολόγια θα περιοριστούν σε δημοφιλή μέρη, όπως εμπορικά κέντρα στο κέντρο της πόλης. Επιπλέον, ένας οδηγός θα είναι παρών στο αυτοκίνητο για να αναλάβει τον έλεγχο εάν χρειαστεί. Σχεδιάζεται να αρνηθούν τους οδηγούς σε δύο χρόνια. Η πληρωμή για ταξίδια θεωρείται δεδομένο μόνο χωρίς μετρητά - μέσω συστημάτων πληρωμών και από τραπεζικές κάρτες. Οι ναύλοι θα είναι ίδιοι με τους κανονικούς ταξί.



Πηγή: 3dnews.ru

Προσθέστε ένα σχόλιο