Πρόσφατα δημοσιεύτηκε το εταιρικό ιστολόγιο Parallels , όπου οι μισθοί των προγραμματιστών στη Δύση δόθηκαν με τις λέξεις «σε κάθε περίπτωση, οι μισθοί της Ρωσίας δεν φτάνουν ακόμη τους ευρωπαϊκούς». Οι συχνές συναντήσεις με ανθρώπους που συνέκριναν πολύ επιλεκτικά τις συνθήκες διαβίωσης του Peter Pig και εκείνων που δεν έφυγαν με ώθησαν να μοιραστώ κάποιες παρατηρήσεις για τη ζωή στις Ηνωμένες Πολιτείες εκ των έσω. Ο σκοπός αυτής της ανάρτησης είναι να σας ενθαρρύνει να προσεγγίσετε το ζήτημα ολιστικά και να συγκρίνετε τα μήλα με τα μήλα, αντί να συγκρίνετε σημείο προς σημείο τι είναι ωφέλιμο και να κλείνετε τα μάτια σε άλλες σημαντικές πτυχές. Αν σας φαίνεται ότι υπάρχουν άλλα υποκείμενα σε αυτό το άρθρο, παρακαλούμε να το αναφέρετε στο γεγονός ότι «ο Τσούτσι δεν είναι συγγραφέας» και, αν είναι δυνατόν, αγνοήστε τα.
Καθημερινή ζωή
Για να μην βιάζομαι να πάω στην αριθμομηχανή στο λατομείο, θα ήθελα πρώτα να μοιραστώ μερικές παρατηρήσεις σχετικά με την καθημερινή ζωή στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, όχι μόνο χρήματα και καριέρα.
Αποποίηση ευθύνης: Οι παρακάτω παρατηρήσεις δεν προορίζονται να είναι αντιπροσωπευτικές και βασίζονται σε δύο χρόνια ζωής στην κομητεία Bucks, PA με πολύ συχνές επισκέψεις στη Νέα Υόρκη. Ως τουρίστας, επισκέφτηκα μια ντουζίνα και μισή πολιτεία.
Δρόμοι και αυτοκίνητα
Πολλοί συνδέουν την Αμερική με αυτοκινητόδρομους και απορροφητές χιλιομέτρων πέντε λίτρων. Και αρκετά δικαιολογημένο. Ως εκ τούτου, θεωρώ πολύ σωστό να ξεκινήσω την ιστορία για την καθημερινή ζωή στις πολιτείες με αυτό το θέμα.
Δρόμοι, πινακίδες, οδηγοί
Μεταξύ των προφανών πλεονεκτημάτων, θα ήθελα να επισημάνω αρκετά πράγματα. Πρώτον, πολλές διασταυρώσεις δευτερευόντων δρόμων έχουν πινακίδες στάσης αντί για φανάρια, μπροστά από τα οποία ο οδηγός πρέπει να σταματήσει και να συνεχίσει να οδηγεί με τη σειρά πρώτης εισόδου, πρώτης εξόδου. Αυτό ηρεμεί την κυκλοφορία και ταυτόχρονα δεν χρειάζεται να περιμένετε πράσινο σήμα σε μια άδεια διασταύρωση. Συνεχίζοντας το θέμα της αναμονής για τα φανάρια, θα ήθελα να θυμηθώ ότι στις καταστάσεις είναι προσαρμοστικές: στον ιστό με φανάρι υπάρχει συνήθως μια κάμερα που ρυθμίζει τον χρόνο λειτουργίας του πράσινου σήματος ανάλογα με την κυκλοφορία προς κάθε κατεύθυνση . Ένα άλλο αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα είναι η παρουσία αποκλειστικών λωρίδων για στροφή αριστερά και δεξιά - είναι υπέροχο όταν μπορείτε να οδηγείτε στην εξωτερική λωρίδα και να μην σκέφτεστε το γεγονός ότι θα χρειαστεί να αλλάξετε λωρίδα πριν τη διασταύρωση επειδή υπάρχει μια γραμμή για να στρίψετε. Η ποιότητα των δρόμων είναι ένα σημαντικό ζήτημα. Διαφέρει από γειτονιά σε γειτονιά. Αν το συγκρίνεις με τους δρόμους της Αγίας Πετρούπολης, είναι χειρότερο. Αν συγκρίνουμε τον μέσο όρο του νοσοκομείου, πιστεύω ότι είναι καλύτερο, αν και δεν έχω επαρκές δείγμα όσον αφορά τις μετακινήσεις με αυτοκίνητο στη Ρωσία. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει αισθητά λιγότερη επιθετικότητα στους δρόμους της μονόροφου Αμερικής (αλλά ο Θεός να μην καταλήξετε στη Νέα Υόρκη). Μετά από αυτό, στους δρόμους της ίδιας Αγίας Πετρούπολης υπάρχει η αίσθηση της έναρξης του Καρμαγεδδώνα.
Από την άλλη πλευρά, τα ίδια πλεονεκτήματα που δίνονται παραπάνω έχουν επίσης ένα μειονέκτημα στο νόμισμα. Η προσαρμοστικότητα των φαναριών, για παράδειγμα, παίζει ένα σκληρό αστείο αν οδηγείτε ποδήλατο. Μπορείς να περιμένεις το πράσινο σου μέχρι να γίνεις μπλε στο πρόσωπο, γιατί η κάμερα ανόητα δεν σε βλέπει. Επίσης, δεν έχω δει αντίστροφη μέτρηση στα φανάρια, κάτι που πιστεύω ότι οφείλεται στην προσαρμοστικότητά τους. Είναι εξαιρετικά απογοητευτικό να οδηγείτε 60 mph, να βλέπετε ξαφνικά να εμφανίζεται ένα κίτρινο φως και να προσπαθείτε να καταλάβετε εάν πρέπει να επιβραδύνετε ή να επιταχύνετε. Η ηρεμία των οδηγών μπορεί παρομοίως να είναι ευερέθιστη: συχνά εμφανίζεται μποτιλιάρισμα λόγω υπερβολικά χαλαρού χαρακτήρα ή οδηγών που προσπερνούν πολύ ευγενικά ο ένας τον άλλον στη διασταύρωση των δρόμων. Αλλά νομίζω ότι το πιο σημαντικό μειονέκτημα είναι η έλλειψη φωτισμού. Συνήθως υπάρχει ένα αμυδρό φως που κρέμεται στις διασταυρώσεις, αλλά κατά τα άλλα δεν υπάρχει απλά κανένα. Καθόλου. Και είναι εντάξει αν οδηγείτε σε κίνηση, όπου οι προβολείς πολλών αυτοκινήτων γενικά διατηρούν επαρκές επίπεδο φωτισμού. Όμως ένας άδειος δρόμος αργά το βράδυ στη βροχή μετατρέπεται σε ένα εξαιρετικά δυσάρεστο και ακόμη και επικίνδυνο μέρος.
Ένα ξεχωριστό θέμα είναι οι πεζοί στην μονόχωρη Αμερική. Πρώτον, οι οδηγοί, κατά τη γνώμη μου, ξεχνούν την ύπαρξή τους και το να περιμένουν να περάσουν σε μια διάβαση πεζών είναι ένα άχαρο έργο. Δεύτερον, οι ίδιες οι μεταβάσεις είναι κάτι σπάνιο. Αλλά το πιο άγριο πράγμα για έναν Ευρωπαίο κάτοικο είναι η απουσία πεζοδρομίων στα περισσότερα μέρη. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, συνηθίζετε να περπατάτε στην άκρη του δρόμου, αλλά στην αρχή δημιουργεί σοβαρή ενόχληση.
Χώροι στάθμευσης
Λόγω του γεγονότος ότι είναι σχεδόν αδύνατο να ζεις σε μια μονοκατοικία Αμερική χωρίς αυτοκίνητο και όλοι το καταλαβαίνουν, όλα είναι καλά με το παρκάρισμα σε μια τέτοια περιοχή. Ξεχνάς γρήγορα πώς είναι να βρίσκεις χώρο στάθμευσης κοντά στο σπίτι ή το γραφείο σου. Επιπλέον, οι περισσότεροι χώροι έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν ένα βαρύ φορτηγό και, κατά συνέπεια, σε ένα μεσαίου μεγέθους sedan μπορείτε να παρκάρετε σχεδόν διαγώνια χωρίς να ενοχλείτε κανέναν.
Αλλά, όταν ταξιδεύετε σε οποιαδήποτε πόλη, το θέμα της στάθμευσης θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εκ των προτέρων. Υπάρχει είτε χώρος στάθμευσης στο δρόμο, όπου συνήθως δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας για περισσότερες από μερικές ώρες, είτε ιδιωτικός δημόσιος χώρος στάθμευσης, οι τιμές του οποίου μπορεί να διαφέρουν πολύ: από 10 $ την ημέρα στη Φιλαδέλφεια έως 16 $ ανά μισή ώρα στη Νέα Υόρκη.
Ο μηνιαίος χώρος στάθμευσης στη Φιλαδέλφεια ξεκινά από 200 $ και στη Νέα Υόρκη, ετοιμαστείτε να πληρώσετε 500 $.
Παράβαση κανόνων: αστυνομία, πρόστιμα, βαθμοί
Μια μέρα οδηγούσα τη Mustang μου σε ένα συνέδριο. Ο δρόμος είναι τρεις ώρες, η μουσική παίζει και το V8 γουργουρίζει χαρούμενα όταν πιέζεται η παντόφλα. Λοιπόν, το πεντάλ του γκαζιού πατιέται πιο βαθιά από το επιτρεπόμενο. Μιάμιση ώρα - όλα είναι καλά, είμαι μπροστά από το χρονοδιάγραμμα, όταν ξαφνικά ένα αυτοκίνητο πετάει έξω από την άκρη του δρόμου ξαφνικά εμφανίζεται στον καθρέφτη και τα φώτα που αναβοσβήνουν ανάβουν. Το κεφάλι μου πανικοβάλλεται με τις ταινίες του Χόλιγουντ και με το τι πρέπει να γίνει. Δεξί φλας, στάση στην άκρη του δρόμου. Ένας αστυνομικός με στολή σερίφη και με καουμπόικο καπέλο στο κεφάλι πλησιάζει από αριστερά. «Γνωρίζετε ότι παραβήσατε τον νόμο του Μέριλαντ;» - Ο Ταγματάρχης Πέιν βρυχάται σαν στρατιώτης. «Είμαι ένοχος» είναι το μόνο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό. Έγγραφα για τον αξιωματικό, δύο λεπτά αναμονής να χτυπήσει κάτι στο αυτοκίνητό του και voila - ένα πλαστικό φύλλο Α4 με δυσάρεστο πρόστιμο 280 $ για 91 μίλια/ώρα με ανοχή 65 μίλια/ώρα. Και μια εξίσου εντυπωσιακή επιστολή με τον τίτλο State of Maryland vs Pavel *** μια εβδομάδα αργότερα. Αλλά αν κοστίζει μόνο πρόστιμο. Οι παραβιάσεις στις περισσότερες πολιτείες έχουν ως αποτέλεσμα πόντους που αυξάνουν σημαντικά το κόστος της ασφάλισής σας. Μετά από αυτό το περιστατικό, παρακολουθώ πολύ προσεκτικά την ταχύτητά μου.
Το μόνο «αλλά» σε αυτή την ιστορία είναι ότι σε πολλές πολιτείες απαγορεύονται ή δεν χρησιμοποιούνται αυτόματες κάμερες για την καταγραφή παραβιάσεων ταχύτητας. Έτσι, η γνώση της περιοχής και των τυπικών τοποθεσιών των περιπολικών της αστυνομίας επιτρέπει στους ντόπιους να το πάρουν στα χέρια τους στις περισσότερες περιπτώσεις.
Σέρβις αυτοκινήτων
Κάπως συνέβη κάτι κακό στο αυτοκίνητό μου: το κιβώτιο ταχυτήτων πέθανε. Ευτυχώς, όταν αγόρασα αυτό το μεταχειρισμένο Mustang με δείκτη GT, κατάλαβα ότι ήταν απίθανο να οδηγηθεί μόνο στο αρτοποιείο και την εκκλησία, και ως εκ τούτου αγόρασα μια επέκταση εγγύησης από μια τρίτη εταιρεία. Επισκεφθείτε τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Ford, αφηγηθείτε την ιστορία, παραδώστε το αυτοκίνητο και συμφωνία εγγύησης. Φαίνεται ότι όλα είναι καλά: μια εβδομάδα και όλα θα διορθωθούν. Αλλά όχι, περισσότερο από ένας μήνας χαμένος χρόνος, πολλές επαναλήψεις με λάθη τόσο από την εταιρεία εγγύησης όσο και από τον αντιπρόσωπο, που έληξαν με την ανάγκη να καλέσουν έναν ανώτερο διευθυντή στη Ford και να υποσχεθούν ότι θα συμμετάσχουν δικηγόροι. Λοιπόν, περισσότερο από ένα μήνα νεύρα και μια εμμονική ερώτηση: γιατί η αμερικανική υπηρεσία είναι καλύτερη από τη δική μας;
Τροχαία ατυχήματα, ταχύτητα ανταπόκρισης αστυνομίας και ασθενοφόρου, ταχύτητα πληρωμής από την ασφαλιστική εταιρεία
Μια ολόκληρη μέρα επικοινωνίας με τον πελάτη, μια λαχανική κατάσταση, το ταξίδι στο σπίτι με ρυθμό συνταξιούχου. Ένα ισχυρό αυτοκίνητο χωρίς σύγχρονα ηλεκτρονικά και βροχή. Το αποτέλεσμα είναι μια ολίσθηση και ένα bump stop. 9-1-1. Πέντε λεπτά το πολύ και η αστυνομία και το ασθενοφόρο είναι ήδη εδώ. Σύνταξη πρωτοκόλλου, άρνηση νοσηλείας με υπογραφή σε iPad - 15 λεπτά. Το αυτοκίνητο μεταφέρεται με ρυμουλκούμενο, που καλείται από αστυνομικό, σε συνεργαζόμενο χώρο στάθμευσης. Από το σπίτι, συμπληρώστε μια αίτηση στον ιστότοπο της ασφάλισης. Αρκετές απαντήσεις σε ερωτήσεις μέσω τηλεφώνου, μια εβδομάδα αναμονής και επιταγή για αποζημίωση για συνολική απώλεια με νούμερο μεγαλύτερο από την τιμή αγοράς. Το αντίθετο εμμονικό ερώτημα: γιατί η τροχαία και οι ασφαλιστικές εταιρείες μας δεν μπορούν να λειτουργήσουν τόσο γρήγορα;
Αντίληψη αυτοκινήτου
Η στάση των Αμερικανών απέναντι στα αυτοκίνητα ως αναλώσιμα είναι πολύ ασυνήθιστη. Γρατσουνιές, βαθουλώματα - κανείς δεν δίνει σημασία. Περπατάς, βλέπεις μια φρέσκια Aston Martin με άθλιους προφυλακτήρες και υπάρχει παραφωνία στο κεφάλι σου. Το σέρβις είναι κυρίως αλλαγή λαδιών, τακάκια και τέλος. Ένα σωρό φορτηγά που είναι κατάλληλα για να μεταφέρουν ένα ντεπόζιτο βενζίνης σε ένα ρυμουλκούμενο. Τα γερμανικά αυτοκίνητα αναμένεται να είναι πιο ακριβά από το συνηθισμένο, και η ποιότητα των αμερικανικών αυτοκινήτων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή.
Δρόμοι με διόδια
Συχνά υπάρχουν διόδια για να περάσουν γέφυρες και γενικά υπάρχουν πολλά διόδια. Υπάρχει χρέωση για την είσοδο και την έξοδο από τη Νέα Υόρκη. Για παράδειγμα, το Lincoln Tunnel χρεώνει 16 $ για να ταξιδέψετε.
Μέσα μαζικής μεταφοράς
One Story America
Όλα εδώ είναι ατυχή. Ουσιαστικά δεν υπάρχει τοπική συγκοινωνία. Ναι, τα τοπικά λεωφορεία τρέχουν μία φορά την ώρα, αλλά σε τέτοια δρομολόγια που θα χρειαστούν για πάντα για να φτάσετε στο επιθυμητό σημείο. Η κάλυψη του ηλεκτρικού τρένου είναι κακή. Οι πεζόδρομοι βρίσκονται κυρίως είτε σε ιστορικούς χώρους είτε σε φτωχές περιοχές. Αντίστοιχα, το να μένεις χωρίς αυτοκίνητο και να είσαι μακριά από καταστήματα και κατοικημένες περιοχές είναι πολύ δυσάρεστο.
Τρένα κινούνται μεταξύ πόλεων, συχνά φθαρμένα. Από το Trenton / Princeton στη Νέα Υόρκη χρειάζεται περίπου μιάμιση ώρα για 16.75 $ (NJ Transit). Ή μια ώρα για 50 $ (Amtrak). Και για στάθμευση στο σταθμό θα χρειαστεί να πληρώσετε τουλάχιστον 6 $ την ημέρα. Μια φθηνότερη εναλλακτική είναι τα υπεραστικά λεωφορεία, αλλά η ακρίβεια τους αμφισβητείται.
Περιοχές
NYC, DC, Βοστώνη, Σαν Φρανσίσκο - όλα είναι πολύ καλύτερα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τη Νέα Υόρκη ως παράδειγμα. 2.75 $ ανά ταξίδι με το μετρό, χωρίς πάσο. Ένα ωραίο χαρακτηριστικό του μετρό είναι η διαθεσιμότητα τρένων express. Σταματούν μόνο σε σχετικά μεγάλους σταθμούς και, αν χρειαστεί, διανύουν μεγάλη απόσταση, εξοικονομούν σημαντικά χρόνο. Από την άλλη, το μετρό είναι πολύ βρώμικο και ασταθές. Συχνά τα βράδια του Σαββατοκύριακου κάτι χαλάει κάπου και μπορείτε να περιμένετε το τρένο μέχρι τη δεύτερη έλευση. Η μετακίνηση με χερσαία μέσα μεταφοράς είναι δύσκολη λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Δεν ξέρω ποιος ταξιδεύει με αυτοκίνητο στη Νέα Υόρκη - τόσο η τρελή κίνηση όσο και οι πεζοί που αγνοούν εντελώς τα φανάρια.
Περιβάλλο
Αντιθέσεις
Το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι μια χώρα με τεράστιο χάσμα μεταξύ των φτωχών και των πλουσίων είναι ορατό με γυμνό μάτι. Τα γειτονικά τετράγωνα της πόλης μπορεί να διαφέρουν ριζικά: κυριολεκτικά διασχίζεις το δρόμο, απλώς ήταν ακριβό και πλούσιο, και τώρα υπάρχουν σπίτια με κλειστά παράθυρα και αφροαμερικανούς χαρακτήρες, από τα οποία τα πόδια σου αρχίζουν να κινούνται πιο γρήγορα. Σε μια γειτονιά, μπορεί να υπάρχει μια Bugatti Chiron κοντά σε ένα κομμωτήριο και όλοι να χαμογελούν μεταξύ τους, αλλά σε μια πόλη 10 λεπτά μακριά υπάρχει φτώχεια, άστεγοι, καταστροφές και πυροβολισμοί.
Περιοχές
Οι πόλεις στις Ηνωμένες Πολιτείες διαφέρουν θεμελιωδώς από την Ευρώπη. Καταρχήν είναι άσχημοι. Δεύτερον, είναι βρώμικα και υπάρχουν πολλοί άστεγοι εκεί. Περπατάτε μετά την Αγία Πετρούπολη/Λονδίνο/Παρίσι/Άμστερνταμ/[βάλτε το δικό σας] στη Νέα Υόρκη και η ψυχή σας ουρλιάζει. Τρίτον, η διαμονή σε αυτά είναι είτε πολύ ακριβή είτε όχι πολύ ευχάριστη. Η ενοικίαση στούντιο σε κανονικά μέρη του Μανχάταν ξεκινά από 3 χιλιάδες $ ανά μήνα. Αγορά ενός υπνοδωματίου - από 500 $ και μηνιαίες κρατήσεις για φόρους και συντήρηση, που πιθανότατα θα είναι πάνω από $1. Ο τοπικός φόρος στις πόλεις είναι υψηλός. Το φαγητό είναι αναμενόμενο πιο ακριβό. Έλλειψη χώρων πρασίνου. Η συμβίωση με μια οικογένεια φαίνεται αδύναμη. Υπάρχουν πολλά μέρη που μυρίζουν μαριχουάνα, τόσο που μπορείς να διασκεδάσεις περνώντας από εκεί.
One Story America
Υπάρχει ένας εκπληκτικός αριθμός ζώων που δεν φοβούνται ιδιαίτερα τους ανθρώπους. Σκίουροι, ελάφια, λαγοί, μαρμότες, παλαμάκια. Πολύ δροσερό και χαριτωμένο. Ωστόσο, σε όλη αυτή τη χαριτωμενία αρέσει επίσης να τρέχει έξω στο δρόμο, προκαλώντας όχι τα πιο ευχάριστα συναισθήματα.
Τα μοντέρνα σπίτια είναι χτισμένα από ραβδιά και κόντρα πλακέ. Συμπεριλαμβανομένων τριώροφων και τετραώροφων διαμερισμάτων. Ναι, αυτό γίνεται πολύ γρήγορα, αλλά σε συνδυασμό με μικρούς χώρους όπου μπορεί να τοποθετηθεί μόνο ψησταριά, το κόστος προκαλεί ερωτηματικά. Και η τιμή για ένα σπίτι σε οποιαδήποτε πόλη στην Πενσυλβάνια / Νιου Τζέρσεϊ ξεκινά γενικά από 500 χιλιάδες $.
Νοημοσύνη
Το πρώτο και κύριο σημείο είναι η ανοχή. Αυτό είναι καλό, αλλά από ορισμένες απόψεις μπορεί να είναι ασυνήθιστο. Ένα απλό παράδειγμα από την εκπαίδευση σε ένα μεγάλο ιατρικό κέντρο στη Νέα Υόρκη:
Δεδομένος:
Ο Φίλιππος είναι ένας γκέι που εργάζεται στο οικονομικό τμήμα. Αρκετές φορές τον περασμένο μήνα, άκουσε αρκετούς από τους συναδέλφους του να συζητούν την αντίθεσή τους στον γάμο των ομοφυλόφιλων ενώ περίμεναν το ασανσέρ (και ο Φίλιππος μόλις περνούσε από εκεί).
Ερώτηση:
Έχει ο Philip το δικαίωμα να υποβάλει καταγγελία στη διοίκηση για παρενόχληση;Σωστή απάντηση:
Ναί. Δεν πειράζει που τα σχόλια των συναδέλφων του Φίλιππου δεν στράφηκαν σε αυτόν. Ο Philip θα πρέπει να το αναφέρει στο HR και στις Ρυθμιστικές Υποθέσεις.
Η αφροαμερικανική συνιστώσα του πληθυσμού είναι αρκετά συγκεκριμένη και μπορεί να είναι εξαιρετικά δυσάρεστη. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά έθνη, καθένα από τα οποία απαιτεί τη δική του προσέγγιση.
Δουλεύοντας από το σπίτι, χωρίς συναδέλφους
Η εμπειρία μου δείχνει ότι η εξ αποστάσεως εργασία είναι πολύ συνηθισμένη. Κατά συνέπεια, μπορεί να μην βλέπετε τους συναδέλφους σας για αρκετούς μήνες.
Online αγορές και αγοράστε τα πάντα στο Amazon, παραδώστε τα και αφήστε τα στην πόρτα σας.
Μόνο όταν ζει κανείς στις ΗΠΑ αντιλαμβάνεται την πλήρη δύναμη της Amazon. Εγγραφείτε στο Prime για 14 $ το μήνα και σχεδόν όλα δωρεάν παράδοση την επόμενη ημέρα. Αν θες παρήγγειλες καναπέ, αν θέλεις κονσέρβα τόνο. Ήθελα να επιστρέψω κάτι - πήγα στο πλησιέστερο UPS, επέστρεψα τα προϊόντα χωρίς καμία εξήγηση και τα χρήματα επεστράφησαν αμέσως στον λογαριασμό μου στο Amazon. Τρελά βολικό πράγμα.
Ειδικά - ο κούριερ παραδίδει στην πόρτα και αφήνει το δέμα εκεί. Δηλαδή, ξαπλώνει και σε περιμένει στο δρόμο. Στην τοποθεσία μου δεν υπήρχαν σχεδόν κανένα πρόβλημα με αυτό. Αλλά πώς λειτουργεί αυτή η φόρμουλα σε λιγότερο ευημερούσες περιοχές είναι ένα ερώτημα.
Οικονομικών
Υποβολή φόρων και επιρροή στις κρατικές απαιτήσεις
Αυτό είναι το σημείο που θα ήθελα πολύ να δω στην πατρίδα μου. Φαίνεται ότι εργάζεστε επίσης σε ένα W2 και ο εργοδότης σας πληρώνει όλους τους φόρους για εσάς. Ωστόσο, το ποσό του φόρου που αφαιρείται αναγράφεται στο σύνολό του σε κάθε μισθό (και όχι μόνο φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων με κρυφές εισφορές στην Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία). Και στη συνέχεια, στην αρχή του έτους, υποβάλλετε μια δήλωση που αναφέρει το ποσό των φόρων που καταβλήθηκαν για το προηγούμενο έτος. Και όταν βλέπετε ξεκάθαρα ότι 30 χιλιάδες δολάρια πήγαν στο κράτος σε ένα χρόνο, η επιθυμία να απαιτηθούν κανονικοί δρόμοι, υποδομές και άλλα πράγματα από το κράτος αυξάνεται πολύ.
Αξιολόγηση πιστοληπτικής ικανότητας και τραπεζικές ιδιαιτερότητες
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της αμερικανικής πραγματικότητας είναι ότι τα πάντα και όλοι συνδέονται με την πιστοληπτική ικανότητα. Μόλις έφτασες στις πολιτείες και πέφτεις σε παγίδα. Δεν θα σας δώσουν μια κανονική πιστωτική κάρτα επειδή δεν υπάρχει αξιολόγηση και δεν μπορείτε να κερδίσετε μια αξιολόγηση χωρίς πιστωτική κάρτα. Και το ερώτημα δεν είναι μόνο αν μπορείς να δανειστείς. Για να εγγραφείτε στο ίδιο πρόγραμμα χρέωσης για ένα κινητό τηλέφωνο, χρειάζεστε μια βαθμολογία. Διαδίκτυο σπίτι - βαθμολογία. Η επιστροφή μετρητών γίνεται κυρίως μόνο σε πιστωτικές κάρτες. Το Discover και οι τράπεζες δεύτερης διαλογής a la Capital One βοηθούν.
Επίσης, οι επιταγές χρησιμοποιούνται πολύ. Αυτό είναι ένα κομμάτι χαρτί όπου αναγράφεται ο αριθμός λογαριασμού σας και όπου γράφετε το ποσό και σε ποιον απευθύνεται. Σε πολλά μέρη μπορείτε να πληρώσετε μόνο με επιταγή ή χρηματική εντολή (προπληρωμένη μεταφορά, ιδίως Western Union).
Διακοπές
Αριθμός ημερών αργιών και διακοπών
Οι διακοπές μου είναι 3 εβδομάδες. Επιπλέον, υπάρχουν 9 ημέρες ομοσπονδιακών αργιών. Στη Ρωσία, όπως προτείνει ο Consultant, υπάρχουν 14 αργίες. Δηλαδή, από προεπιλογή υπάρχει μια εβδομάδα περισσότερη ανάπαυση. Και εκτός από αυτό, στη Ρωσία δεν μπορεί να υπάρχουν λιγότερες από 28 ημέρες διακοπών. Άρα 2 εβδομάδες διαφορά.
Μια ξεχωριστή ιστορία είναι η άδεια μητρότητας. Μια απλή ιστορία. Στις Η.Π.Α., δεν πληρώνεται, εκτός εάν το επιθυμεί η εταιρεία.
Το να πετάς κάπου είναι μακριά και ακριβό
Θέλετε να πάτε κάπου διακοπές; Ετοιμάστε το πορτοφόλι σας και άφθονο χρόνο. Πτήση για Ευρώπη - 9 ώρες και τουλάχιστον 500 $ για εισιτήριο μετ' επιστροφής. Σε άλλη ακτή; Έξι ώρες και τουλάχιστον 300 $ για εισιτήριο μετ' επιστροφής. Ξεχάστε να πηγαίνετε στην Ευρώπη για το Σαββατοκύριακο με μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους.
Εκπαίδευση
Ένα καλό πανεπιστήμιο - βασιστείτε σε 40-50 χιλιάδες $ ετησίως. Το να πάρεις μια υποτροφία για ένα πτυχίο είναι πολύ δύσκολο, ειδικά αν δεν έχεις φτωχή οικογένεια.
Η ποιότητα της εκπαίδευσης, την οποία μπορώ να κρίνω μόνο παρατηρώντας την εκπαίδευση των φίλων μου, δεν προκαλεί αίσθημα ξεκάθαρης ανωτερότητας έναντι της εκπαίδευσης σε καλά πανεπιστήμια στο σπίτι. Και η εμπειρία μου που σπουδάζω για ένα εξάμηνο στη Γερμανία φαίνεται πιο θετική από το να παρακολουθώ προσεκτικά την εκπαίδευση στο Πανεπιστήμιο Κολούμπια.
Έξοδα και έσοδα
Αξίζει να ξεκινήσετε με τα έξοδα, επειδή οι άνθρωποι συνήθως ξεχνούν ότι στις Ηνωμένες Πολιτείες όχι μόνο οι μισθοί είναι υψηλότεροι, αλλά και τα έξοδα είναι σημαντικά υψηλότερα.
Μηνιαία έξοδα
Βασισμένο στην εμπειρία μου που ζούσα στην μονόροφη αμερικανική Πενσυλβάνια, 40 λεπτά από τη Φιλαδέλφεια και 15 λεπτά από το Νιου Τζέρσεϊ.
- Μέλι. ασφάλιση (+εργοδότης) – 83$ (+460$) το μήνα
- Στέγαση - 1420 $ ανά μήνα διαμέρισμα ενός δωματίου
- Βοηθητικό πρόγραμμα - 50 $ το μήνα
- Τηλέφωνο, Διαδίκτυο στο σπίτι - 120 $ το μήνα
- Ασφάλιση αυτοκινήτου, βενζίνη - 230-270 $ για ασφάλιση + 150 $ για βενζίνη (2.7-3 $ ανά γαλόνι)
- Παντοπωλεία – 450 (350-600) $ το μήνα
- Φαγητό έξω - 60-100 $ για δύο - 200 $ το μήνα
- Αγορές/ψώνια/ψυχαγωγία - 300 $ το μήνα, για παράδειγμα 16 $ για μια ταινία στο AMC με έναν καλό διαφημιστή
Δαπάνες αν θέλεις να μείνεις
Σύνταξη
Λίγοι περιμένουν να ζήσουν μόνο με κρατική σύνταξη, γιατί κάτι τέτοιο θα είναι εξαιρετικά δύσκολο. Αντίστοιχα, οι περισσότεροι αποταμιεύουν σε καθορισμένους λογαριασμούς IRA/401k και επενδύουν σε μετοχές/ομόλογα. Συνιστάται να εξοικονομήσετε το 10% του εισοδήματός σας.
Εκπαίδευση
Πιο πάνω ήταν τα στοιχεία για την εκπαίδευση. Προφανώς, αξίζει να τα έχετε υπόψη σας όταν σχεδιάζετε μια οικογένεια.
Θεραπεία
Εδώ θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τι Εκπτωτικά και Out-of-Pocket περιλαμβάνονται στην ασφάλισή σας. Στην αρχή, πριν συσσωρευτεί το Εκπτώσιμο, καλύπτετε τα πάντα από την τσέπη σας. Στη συνέχεια, η ασφαλιστική εταιρεία παρεμβαίνει και καλύπτει μέρος των δαπανών μέχρι να ξοδέψετε το ποσό που αναφέρεται στο Out-of-Pocket. Αντίστοιχα, για να κοιμάστε ήσυχοι, καλό θα ήταν να έχετε το ποσό Out-of-Pocket στον λογαριασμό ταμιευτηρίου σας. Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί. Για παράδειγμα, το κόστος μιας μαγνητικής τομογραφίας μέσω της ασφαλιστικής μου εταιρείας, Blue Cross Blue Shield, κυμαίνεται από $200 έως $1200. Το έκπτωση μου είναι $1.5k, το Out-of-Pocket είναι $7.5k.
Αγορά σπιτιού
Μπορείτε να βρείτε τιμές κατοικιών στο Zillow.com. Αλλά ως τρέχοντα κατά προσέγγιση νούμερα - 500 χιλιάδες δολάρια για ένα διαμέρισμα ενός δωματίου σε μια κανονική περιοχή της Νέας Υόρκης ή το ίδιο ποσό για ένα σπίτι στη μέση μονώροφα Αμερική (η οποία προφανώς δεν περιλαμβάνει την Καλιφόρνια, η οποία είναι τόσο αγαπητή από άποψη των μισθών).
Αλλά η αγορά είναι μέρος του προβλήματος. Πρέπει επίσης να θυμάστε να λάβετε υπόψη τον φόρο ακίνητης περιουσίας, ο οποίος στη Νέα Υόρκη είναι κατά μέσο όρο 0.9%, στο Νιου Τζέρσεϊ - 2.44%, και ο εθνικός μέσος όρος - 1.08% της αξίας του ακινήτου ανά έτος. Εκτός από αυτό, υπάρχει το κόστος συντήρησης (τέλες HOA), το οποίο στη Νέα Υόρκη θα είναι περίπου 500 $ ανά μήνα για ένα διαμέρισμα.
Μισθοί
Και τέλος, το σημείο που αρέσει στους ανθρώπους να αναφέρουν όχι πολύ σωστά σε διάφορα άρθρα.
Η σειρά των στοιχείων μισθού ανά πόλη και εταιρεία μπορεί να αξιολογηθεί στο Glassdoor. Αυτό που συνήθως ξεχνιέται στα ίδια άρθρα είναι το γεγονός ότι ο μισθός. στις ΗΠΑ εμφανίζονται προ φόρων. Ο φόρος αποτελείται από τρεις συνιστώσες: ομοσπονδιακός, κρατικός και τοπικός φόρος και εξαρτάται από την παρουσία γάμου, τέκνων, την υποβολή αίτησης ατομικά ή με έναν σύντροφο και έναν αριθμό άλλων παραγόντων. Ο φόρος είναι προοδευτικός. Ένας συγκεκριμένος αριθμός μπορεί να εκτιμηθεί από το Smartasset, αλλά ο μέσος όρος μπορεί να εκτιμηθεί χονδρικά στο 30%.
Ας κάνουμε έναν πολύ πρόχειρο υπολογισμό:
- Δείτε τον Μηχανικό Ανάπτυξης Λογισμικού της Amazon που αναφέρεται σε ένα πρόσφατο άρθρο του Parallels. Σύμφωνα με το Glassdoor, ο μισθός του είναι 126 $ ετησίως (που είναι παρόμοιος με τα $122 που δίνονται σε αυτό το άρθρο)
- Ένας παντρεμένος προγραμματιστής θα λαμβάνει μετά από φόρους - 92 χιλιάδες $ ετησίως ή 7.6 χιλιάδες $ το μήνα (άγαμος - λιγότερο κατά 6 χιλιάδες $ ανά έτος)
- Ας προϋπολογίσουμε 3.5 χιλιάδες $ ανά μήνα για την ενοικίαση ενός διαμερίσματος ενός υπνοδωματίου κοντά στο γραφείο της Amazon στη Νέα Υόρκη (βάσει των προσφορών στο Apartments.com), αφήνοντας τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας εντός του περιθωρίου λάθους. Κατά συνέπεια, τα έξοδα μεταφοράς μπορούν να απορριφθούν.
- Ας εξοικονομήσουμε 10% για τη συνταξιοδότηση - άλλα 760 $
- Ας φανταστούμε ότι θέλουμε να κάνουμε οικονομία για ένα πτυχίο σε ένα καλό πανεπιστήμιο (Πανεπιστήμιο της Νέας Υόρκης) - 50 χιλιάδες $ * 4 χρόνια για 20 χρόνια = 800 $ το μήνα
- Αυτό αφήνει 2540 $ το μήνα, με το κόστος των τροφίμων και των υπηρεσιών (γεια σας, μανικιούρ για 100 $) αισθητά υψηλότερο από ό, τι στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη
Αξίζει τον κόπο με βάση τα χρήματα; Για μένα, αυτό είναι ένα μεγάλο ερώτημα. Προοπτικές καριέρας και απίστευτα υψηλό θεωρητικό ταβάνι - φυσικά. Άνεση από μια ζωή όπου μπορείτε να βασιστείτε μόνο στον εαυτό σας - εξαρτάται από εσάς.
Πηγή: www.habr.com