El la blua Pomo
AirPower unue estis prezentita al publiko en
Apple planis liberigi AirPower jaron post la iPhone X, en 2018. Tamen, iam, raportoj komencis alveni proksimume
Ekde 2019, tamen, estas brileto de espero:
AirPower estis nuligita post nur naŭ tagoj, lasante nin scivoli kio povis okazi. Post ĉio, jam ekzistas sufiĉa nombro da sendrataj ŝargiloj sur la merkato, kiuj povas samtempe ŝargi plurajn aparatojn. Tamen, male al la ekzistantaj matoj (kiuj estas simple tri apartaj ŝargiloj aranĝitaj en vico en ununura loĝejo), Apple volis preni ĉi tiun teknologion al la sekva nivelo.
Kun ĉio ĉi en menso, ni havas teorion pri kial la sendrata ŝargado de Apple tute malsukcesis, kaj kial ĝi okazis lastminute.
Trovarmiĝo kaj interfero
Sendrataj ŝargiloj uzas elektromagnetan indukton por ŝargi vian telefonon. Estas bobenoj de dratoj enkonstruitaj en la telefonon kaj la ŝargilon: la ŝargilo prenas kurenton de la ingo, veturas ĝin tra la bobeno, kaj kreas elektromagnetan kampon. Ĉi tiu kampo induktas elektran kurenton en la bobeno de la telefono, kiun ĝi uzas por ŝargi la kuirilaron.
Tamen, ne tute pura kaj ideala elektro estas transdonita al la telefono. Ĝi produktas bruon, kiu povas malhelpi aliajn sendratajn aparatojn. Tial la FCC kaj regulistoj en aliaj landoj starigas striktajn limojn al sendrataj emisioj.
Bruo de unu bobeno eble ne estas problemo, sed ĉiu bobeno produktas iomete malsaman elektromagnetan ondon. Se supermetita, ilia interfero plifortigas tiujn ondojn. Same kiel oceanaj ondoj kombinas altecon kiam ili kolizias, radiondoj povas kombini intensecon kiam ili interagas.
Traktu ĉi tiujn interkovrojn
Laŭ onidiroj, Apple pripensis opcion kun kelkaj bobenoj ĝis 32 - la desegnaĵo por la patento montras 15 pecojn.
Aliaj sendrataj plur-aparataj ŝargaj matoj metas du aŭ tri bobenojn en vico, sed postulas, ke vi iomete tuŝu vian telefonon por trovi la ĝustan lokon super unu el la bobenoj por komenci ŝargi. Kun AirPower, Apple provis krei unu grandan ŝargan surfacon uzante imbrikitajn bobenojn, kio permesus al multoblaj aparatoj esti ŝargitaj ie ajn sur la kuseneto. Tamen, ĉi tio prezentas plurajn malfacilaĵojn.
Ni demandis al inĝeniero kun sperto konstrui sendratajn ŝargajn sistemojn, kiajn obstaklojn Apple klopodas venki. "Tra la tempo, ĉi tiuj harmonoj sumiĝas por krei tre potencajn signalojn en la aero," klarigas William Lumpkins, vicprezidanto de inĝenieristiko.
Parto de la surprizo de la nuligo de AirPower estas kiom subita kaj lastminuta ĉio okazis, ĝuste sur la kalkanoj de la eldono de AirPods 2. Tamen, Lumpkin diras, ke tio okazas kelkfoje. Li sugestis, ke Apple sukcesis igi AirPower funkcii en la laboratorio: "Nu, tio okazas kiam vi unue sukcesas funkcii la aparaton. Neniu atentas elektromagnetan interferon ĝis la fino."
Ni bezonis plurajn monatojn por atingi
Apple pentris sin en elektromagneta angulo. Ili volis fari ion, kio estis fizike ebla—kaj ĝi funkciis en la laboratorio—sed ne povis konveni al la senĉesaj postuloj por transdoni elektromagnetajn ondojn destinitajn por konservi nin sekuraj de niaj aparatoj.
fonto: www.habr.com