Volvo Cars daŭre efektivigas sian Vision 2020-strategion por atingi nul mortigajn akcidentojn implikantajn ĝiajn novajn veturilojn. La plej novaj novigoj celas kontraŭbatali ebriajn ŝoforojn kaj senatenta veturado.
Por konstante analizi la kondiĉon de la ŝoforo, Volvo proponas uzi specialajn enkabinetajn gvatajn fotilojn kaj aliajn sensilojn. Se la ŝoforo, pro distrita atento aŭ stato de ebrio, ignoras la signalojn de la aŭto avertante pri la riskoj de akcidento, helpsistemoj por stiri la aŭton aŭtomate aktiviĝos en ĉi tiu aparta situacio.
Precipe, surŝipe elektronikaj asistantoj povas provizi glatan redukton de rapideco ĝis kompleta halto, kaj ankaŭ aŭtomatan parkadon de la aŭto en sekura loko.
La fotiloj respondos al ŝoforo konduto kiu povus rezultigi gravan vundon aŭ morton. Ĉi tiuj inkluzivas kompletan mankon de stirado, veturado ekstervojo aŭ veturado kun la okuloj fermitaj dum longaj tempodaŭroj, kaj ankaŭ ekstrema teksado de leno al leno aŭ troe malrapida reago al trafiksituacioj.
La fotiloj aperos en ĉiuj Volvo-aŭtoj konstruitaj sur la nova platformo SPA2, kiu estos liberigita komence de la 2020-aj jaroj. La nombro da fotiloj kaj ilia loko en la kabano estos anoncitaj poste.
Ni aldonas, ke pli frue Volvo decidis enkonduki striktan maksimuman rapidlimon ĉe ĉiuj siaj aŭtoj: ŝoforoj ne povos akceli pli ol 180 km/h.
fonto: 3dnews.ru