Laŭ interretaj fontoj, Audi estas devigita redukti liveraĵojn de sia unua aŭto kun elektra stirado. La kialo de tio estis manko de komponantoj, nome: manko de kuirilaroj liveritaj de la sudkorea kompanio LG Chem. Laŭ fakuloj, la kompanio havos tempon por produkti ĉirkaŭ 45 000 elektrajn aŭtomobilojn ĉi-jare, tio estas 10 000 malpli ol origine planite. Provizoproblemoj igis Audi prokrasti la komencon de produktado de la dua e-tron.) venonta jaro.
Kiel memorigilo, LG Chem estas la ĉefa provizanto de litio-jonaj baterioj por Audi kaj Mercedes-Benz, same kiel iliaj gepatraj kompanioj Volkswagen kaj Daimler. Aŭtomobilaj gigantoj intencas organizi sian propran produktadon de kuirilaroj por elektraj aŭtoj estonte aŭ krei komunan entreprenon kun provizantoj sekvante la ekzemplon de kunlaboro en ĉi tiu areo inter Tesla kaj Panasonic. Ĝis tio okazas, kompanioj tre dependas de LG Chem kaj aliaj fabrikantoj de litio-jonaj baterioj. Fontoj diras, ke la sudkorea kompanio profitas de sia pozicio pliigante la vendan prezon de siaj produktoj.
Indas diri, ke la unua aŭto de la linio e-tron estas plagita de serio da fiaskoj. Krom problemoj kun la provizo de kuirilaroj kaj ilia altiĝanta prezo, Audi devis plurfoje prokrasti la komencon de amasproduktado. Lastan aŭguston, la e-tron lanĉa evento estis nuligita pro kun la CEO de Audi. En la aŭtuno de 2018, problemoj aperis kun ĝisdatigo de la programaro, kiu negative influis la produktadon de elektraj aŭtoj. Ĉio ĉi kondukis al la fakto, ke la unuaj liveroj de elektraj aŭtoj de Audi komenciĝis nur en marto 2019.
fonto: 3dnews.ru