JSC Rusaj Fervojoj (RZD) raportas testadon de la unua rusa elektra trajno ekipita per memrega sistemo.
Ni parolas pri speciale modifita versio de la "Hirundo". La veturilo ricevis ekipaĵon por pozicio de trajno, komunikado kun la kontrolcentro kaj detekto de obstakloj sur la trako. "Hirundo" en senhoma reĝimo povas sekvi horaron, kaj kiam malhelpo estas detektita survoje, ĝi povas aŭtomate bremsi.
Prova veturo sur senpilota elektra trajno estis farita de Vicĉefministro de la Rusa Federacio Maksim Akimov kaj Prezidanto de la Estraro de Rusaj Fervojoj OJSC Oleg Belozerov. La provoj estis faritaj sur eksperimenta fervoja ringo en Shcherbinka.
Senhoma elektra trajno povas esti kontrolita laŭ du manieroj: fare de la ŝoforo de la taksio aŭ de la funkciigisto de la transporta kontrolcentro.
"Hodiaŭ estas historia tago por rusaj fervojoj - ni alproksimiĝis al senhoma teknologio. Ĉi tie ni uzas nur rusajn sistemojn. Cetere, mi povas diri, ke ni estas unu jaron antaŭ niaj eksterlandaj kolegoj. JSC Rusaj Fervojoj kompromitas enkonduki senpilotan veturteknologion, ĉefe ĉar ĉi tio certigos pliigon de sekureco kaj fidindeco de transportado, precipe por pasaĝeroj,” rimarkis s-ro Belozerov.
En la venonta jaro, oni planas fari serion de provoj de senpilota trajno por testi la teknologion de movado en aŭtomata reĝimo sub la kontrolo de ŝoforoj, sed provaj veturoj kun pasaĝeroj ne estas atendataj en ĉi tiu etapo.
fonto: 3dnews.ru