La ĉefa provizanto de elektraj bicikloj al Eŭropo estas Tajvano, sed regulaj bicikloj venas el Kamboĝo

Eurostat eldonis ĝisdataj datumoj pri eksportoj kaj importoj de kaj al EU de bicikloj kaj elektraj bicikloj (inkluzive de pedalbicikloj kun helpata motoro malpli ol 250 W). Interalie montriĝis, ke la plej granda importisto de bicikloj al EU-landoj estas Kamboĝo, kaj tiu de elektraj bicikloj estas Tajvano.

La ĉefa provizanto de elektraj bicikloj al Eŭropo estas Tajvano, sed regulaj bicikloj venas el Kamboĝo

En 2019, EU-membroŝtatoj eksportis preskaŭ unu milionon da malsamaj specoj de bicikloj, kun valoro de €368 milionoj, al landoj ekster EU. Tio estas 24% pli ol en 2012. Dum la sama periodo, EU-membroŝtatoj importis pli ol kvin milionojn da bicikloj kun valoro de €942 milionoj el ne-EU-landoj. Kompare kun 2012, tio estas 12% malpli. La skalo de importo kaj eksporto estas ankoraŭ malsama, sed la dinamiko estas favora al "eŭropa asembleo".

Krome, EU-membroŝtatoj eksportis 2019 191 elektrajn biciklojn en 900, taksitaj je 272 milionoj da eŭroj. Dum la sama tempo, importado de elektronikaj bicikloj en EU de landoj ekster la Eŭropa Unio atingis 703 900 ekzemplerojn, kun valoro de 594 milionoj da eŭroj. Kompare kun 2012, la nombro de eksportitaj elektraj bicikloj en 2019 estis preskaŭ dekduoble pli granda, dum la importo de elektraj bicikloj nur duobliĝis. La dinamiko denove estas favora al la ekonomio de EU.

EU-landoj havas du ĉefajn cellokojn por vendado de bicikloj - Britio kaj Svislando. 36% de totalaj biciklo-eksportoj ekster EU iris al la unua lando, kaj 18% al la dua. Sekvas laŭ volumeno de aĉetoj de ĉi tiu durada veturilo el Eŭropo estas Turkio (6%) kaj Uzbekio kaj Norvegio (ambaŭ 4%). Svislando kaj Britio ankaŭ estis la ĉefimportistoj de elektraj bicikloj de la EU, kie Svislando importas 33% kaj la UK 29%. Sekvas ilin Norvegio (15%) kaj Usono (13%).


La ĉefa provizanto de elektraj bicikloj al Eŭropo estas Tajvano, sed regulaj bicikloj venas el Kamboĝo

Koncerne al duradaj importoj en EU, en 2019 preskaŭ kvarono (24%) de bicikloj estis importitaj el Kamboĝo, 15% el Tajvano, 14% el Ĉinio, 9% el Filipinoj kaj 7% ĉiu el Bangladeŝo kaj Sri-Lanko. . Elektraj bicikloj en la EU estas plejparte importitaj de Tajvano, tenante eĉ 52% de la eŭropa merkato. Vjetnamio estas en la dua loko kun 21% parto de importado, sekvata de Ĉinio (13%) kaj Svislando (6%).

fonto:



fonto: 3dnews.ru

Aldoni komenton